踏板摩托车什么牌子最耐用最省油？

一、踏板摩托车什么牌子最耐用最省油？

踏板的话，我的是济南轻骑铃木UU125，我是18年12月买的车，现在跑了1万6千多公里，平时代步，下班跑外卖，我身高186，体重100公斤，油耗2.2左右，我加的95，算下来一公里1毛5。 以下是我加油的记录，希望可以给你帮助。

二、踏板摩托车如何省油？

以下是踏板车省油小妙招：

1.启动预热后在起步省油。正常的预热时间，冬季不少于10~20分钟，其他季节通常不少于3~5分钟。发动机冷启动时，汽缸内还没有形成润滑油膜，摩擦副金属之间出现直接接触。未经预热就强行起步行驶，不但使汽缸、活塞、配气等零件处于干摩擦状态，其60%功率用于冷机运动阻力，使燃料大大增加。

2.用正确的方法起步：用一档起步，待发动机曲轴转速在3000r/min以上时、再换入二档。当车速达 到30km/h以上、发动机转速3000r/min，换入三档、加速后进四档，并保持在经济车速50km/h左右行驶。在发动机转速达到6000r/min以后再换入五档。

3.巧用档位能省油。在爬长坡或道路状况较差时，应适当地选择档位，并能及时地换挡，使用低档位小油门开度为好。并且，变档次数越少越省油。4.在经济车速下行驶最省油。发动机不同转速时的油耗曲线是一条鱼钩形状，在鱼钩曲线的低速、高速段油耗高，中等转速为底油耗区，此时的车速成为经济车速。5.匀加油、不可“猛”加油。在猛加油门后达到稳定的车速还需要一段时间，在这段时间里，油耗大增，是稳定车速的2倍以上。每轰一次油门，少则多耗油5~10mL，多则多耗油20~30mL。另外，车辆起步后，若采用缓加速将车辆提高到60km/h，比急加速省油8~10mL。

三、踏板摩托车。。那个省油？

答：

1，选择排量低的踏板摩托车

现在的踏板摩托车排量主要就是125和100这两种，和其他摩托车一样，也是排量越低越省油，但也要看是否符合自己的驾驶要求，从而选择最合适的相对排量较低的一辆。

2，购买发动机性能好的踏板摩托车

毫无疑问了，发动机性能好(比如电喷类型)的踏板摩托车是很省油的，虽然价格比较贵，但是从长远来看，还是很划算的。一些低质量的踏板车，或者助力车虽然价格低廉，可都是特别喝油的哦！

3，注重日常的养护(勤换机油、空气滤芯)

根据一些搞摩托车维修的朋友讲，踏板摩托车的日常养护里，勤换机油、空气滤芯很重要。

大概1500公里要换一次机油(要质量好的机油)，2000公里换一次空气滤芯。另外，记得要检查轮胎是否缺气，要记得经常给轮胎加气。

四、摩托车省油还是踏板车省油？

摩托车比踏板车省油些。因为，一般来说摩托车基本上都带有档位的，而踏板车采用的是无级变速系统，相对于带有档位的摩托车费油些。但驾驶摩托车必须要持有驾驶证和行驶证与车辆的保险单，而且还要在有效期内。驾乘人员必须要戴好安全头盔。

五、什么品牌的踏板摩托车省油？

在踏板摩托车领域，有几个品牌以其省油的特点而闻名。

其中一家是雅马哈，他们的踏板摩托车采用了先进的燃油喷射技术和高效的发动机设计，以提供出色的燃油经济性。

另一家是本田，他们的踏板摩托车配备了经过优化的CVT变速器和低排放引擎，以实现更高的燃油效率。

还有一家是SYM，他们的踏板摩托车采用了先进的燃烧技术和轻量化设计，以提供卓越的燃油经济性。这些品牌都在不同程度上致力于提供省油的踏板摩托车，消费者可以根据自己的需求和预算选择适合的品牌和型号。

六、踏板摩托车什么牌子的省油？

雅马哈

因为这个品牌我们可以选择更多的车型，比如雅马哈的TMAX、XMAX、NMAX，但是本田可以选择的车型更少。 其次，就两个品牌在国内市场的表现而言，雅马哈也将更加强大。比如它的NMAX155在这个级别上基本可以碾压很多排量相同的车型，无论是售价还是车型的实际表现，都会有压倒性的优势。在这种状态下，只要有雅马哈系列车型存在，其他品牌的滑板车就很难有突出的表现。 然而，对于国内市场的踏板车来说，抛开合资车型是不现实的，

七、最省油最静音的踏板车？

最省油最静音踏板车五羊本，五羊本田的睿影110在发动机静音和油耗方面做的也非常好，这款车搭载本田的“ESP”发动机，并配合本田第五代PGM-FI电喷供油系统。

这款发动机因为装配有无声启动技术和怠速启停技术，所以发动机的启动噪音非常低，并且车辆使用过程中油耗表现，明显的比同级别车型降低了很多，这种优势在城市拥堵路面尤其非常显著，所以这款五羊本田睿智影110也可以关注一下。

八、踏板摩托车省油最好的方法？

要做到1缓慢起步2中速行驶（40-50)3预前减速（比如不要等到红灯前再急刹），因为踏板车没有档位等问题，所以节油的驾驶步骤也简单。

平时保养要检查轮胎气压，多清洗空气滤清器，这样就能达到节油的目的

九、雅马哈踏板摩托车省油不？

不省油。

十、电喷踏板摩托车怎样省油？

踏板费油，主要原因两点：

一、无法根据路面情况作出更合理的变速比，只要油门一掉，不管车还有多少惯性，变速比都被改变；

二、一般踏板车轮胎比较宽，也会耗油些。

省油办法：

一、在高油耗的使用条件及环境下的开车省油技术

摩托车正确使用时油耗是不会太高的125mL车正常油耗一般骑式车为2.3~2.5L/100km、踏板车为2.5~2.7L/100km。正常的油耗每1km仅花1角钱左右，但是，一旦超过其使用条件，其油耗则会高很多，因为摩托车常常是在高油耗情况下使用，在高油耗情况下使用还能省油吗？

1．在繁华闹市区行驶，临时停车、不熄火更省油

摩托车频繁制动、停车、起步时会增加油耗。摩托车每起步一次相当于走了100m，平稳起步才能省油；停车不要熄火，熄火后启动一次至少多用5mL油。

2．在市区多数情况下采用低速行驶，怠速稍高会省油

在市区行驶时，摩托车很少达到该车的经济车速，一般都在20~30km/h高油耗区。怠速不能调得太低，怠速越低越费油（因为混合比越浓）；而且提速时间长，如正常怠速为1500r/min时提速到50km/h车速需要3秒钟，若怠速为1000r/min时同样提速到50km/h需要6s。

3．在载荷过大情况下行驶费油，少超载轻装快跑能省油

摩托车如超重50kg油耗就升高10%。俗话说：轻拉快跑，尽量不要超载行驶、特别是超载爬坡最费油。

4．低速上坡行驶耗油高，高挡“冲坡”发动机中速爬坡能省油

坡道多，尤其是10º以上陡坡都是在车速低于20km/h高油耗区行驶。上坡前用高挡“冲坡”，即开始上坡就有一定的初速度（大于50km/h），保持发动机的转速不下降，等到速度降下来后快速换入低挡，保持爬坡车速为30km/h以上。这样尽量减少发动机的低转速时间，中速可省油。

5．松软路面或坑洼的道路，顺利直线行驶通过可省油

在阻力大，低车速高油耗区行驶。通过松软或坑洼的道路时，用三挡或二挡，车速在30km/h、双手把正方向把让摩托车顺利直线行驶，不降速、不摇摆，顺利“冲过去”，也可以达到省油的效果。

6．车辆欠保养、用油差自然费油，要省油勤保养用好油

摩托车长期没保养，如空气滤清器未清洗或劣质滤芯造成混合气过浓自然多烧油，如化油器雾化差或者蓄电池存电不好、火花塞脏等引起启动性能差造成启动次数多肯定费油，又如气门间隙未检查调整造成汽缸密封不良则会费油，离合器打滑，轮胎气压不足，后平叉和减震缺油运动不畅也会费油等。

使用质量差的机油，或者机油变质后，使发动机工作不顺畅，也会增加油耗。按规定定期更换机油，使用合格的机油，可以达到节油的效果。不要贪小便宜吃大亏，换机油省了点小钱但烧汽油却费了大钱，不划算。

汽油牌号低或劣质汽油，启动困难，没高速，误时又费油，应当使用合规定的汽油。

7．使用环境差，省油也有巧门

逆风行驶（5级以上大风），注意驾姿低、载货不可太高太宽，尽量减少行驶时的风阻可省油。

当天气、环境温度低于0℃或者湿度很重，预热是关键，发动机预热后中速行驶才省油。

在海拔3000m、大气压力低于一个大气压（96kPa）的高原地区，应调稀混合比（降油针高度）、更换阻力小的空气滤清器等，也能省油。