一、摩托车火花塞怎么装?
一般摩托车,发动机上面有根连接火花塞帽盖拔出来,火花塞用火花塞套筒扳手拧下来,换个新的,拧上去,把火花塞帽盖再插上
二、摩托车火花塞应该怎么选?
除了为全球众多汽车厂商提供配套火花塞产品,很多摩托车厂家使用的火花塞也是NGK生产的,就连MotoGP等徐国国际性著名赛事的参赛车队选用的也是NGK火花塞。
三、摩托车火花塞这个颜色正常吗?
火花塞是消耗品,一定的里程是需要更换的。你的这个还算正常。
四、摩托车火花塞弱火怎么解决?
清洗一下喷油嘴,可以先加一瓶燃油宝看一下是不是积碳问题如果没有好转就应该不是喷油嘴问题
检查高压包电池会不会亏点火花塞有没有受潮有的话就更换
我遇到过这种情况是积碳问题
具体还是去车铺检查一下
五、如何按照型号购买摩托车火花塞?
有许多车友喜欢玩车,却不太爱保养车,有的甚至玩了几年车,连自己爱车火花塞型号是什么都不知道,等到想换火花塞时,就抓瞎了。
摩托车火花塞的型号比较多,在平时维护保养时应选用规定型号的火花塞,一般应按发动机说明书选用规定型号的火花塞,特别是不能使用一些劣质低价的火花塞代用,否则会增加行驶中的油耗量。
常用的摩托车火花塞有标准型、突出型和赛车型三种。标准型火花塞应用最为广泛,突出型火花塞其绝缘体较长,突出于壳体端面之外,具有较宽的适应范围和良好的耐污能力,赛车型火花塞适用范围较窄。
火花塞不同品牌规格有不同的型号,各个厂家也有自己的型号命名方法,这就导致许多火花塞虽然看着型号差异很大,但其实是可以通用的。
其实,我们可以通过测量原车火花的尺寸来确定火花塞类型。那么,测量哪个地方呢?这是有规矩的,不是测任何地方都可以的,一般来说,应该测量火花塞拧入缸体的那个镙纹部分,需要测量镙纹部分的长度和直径。
有的车友说,呀!那需要精确测量啊,我没有卡尺,其实没必要,因为不同型号火花塞尺寸差异明显,用直尺概略测量就可以了。
我们可以简单划分这样几种类型。
1137型:镙纹尺寸长13mm,直径10mm。适用于70、90、100、110等小排量车,一般踏板125,如GY6等发动机也用这种,天剑也用这种。常用型号是C7HSA。
加长1137型:镙纹尺寸长19mm,直径10mm。类似于拉长了的1137型,许多跨骑150车使用这种型号。常用型号是C9ESA。
2198型:镙纹尺寸长19mm,直径12mm。这是平时最常使用的火花塞型号,绝大多数跨骑125及以上排量车型都使用这个规格的火花塞。常见CG机、CB机,都用这种。常用型号是D8EA、D8TC。
以上说的是最常用的三种火花塞型号尺寸,另外,还有4135、4195等型号,用于二冲程车和其它少见车型。
六、取消摩托车发动机双火花塞改为单火花塞的优缺点?
正常发动没有问题,高速运行时动力不足,汽油燃烧不完全
七、脚踏板摩托车,哪个是火花塞?
本田女装摩托车的火花塞拆卸只需一把十字螺丝刀拆4个螺丝。拆电瓶的过程中会看到火花塞。
八、有什么摩托车火花塞更换技巧分享?
1.可以利用专用工具或是扳手扳手把火花塞拆下来。
2.观察火花塞,看看电极是否有磨损,是否有烧灼,是否有沉积物。
3.把火花塞清理干净,有问题及时更换新的火花塞。发黑的火花塞可以夹住火花塞,把火花塞电极段放置在煤气火焰上进行烧,可以看到发黑的电极慢慢变亮,黑的残留物也就消失了。
4.检查清洗都没问题了,再安装回去。
火花塞是消耗品,通常情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里,而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命为6万~9万公里。具体看你车子的火花塞是啥类型的。具体更换周期其实摩托车保养手册上写比较清楚了,可以自行查看
九、电喷摩托车烧火花塞是什么原因?烧?
火花塞就是消耗品,火花塞的工作就是打火花,在打火花的时候,会消耗电极。
新车火花塞1万公里换一次,我直接换依金的,之前的火花塞质量不怎么滴,电极都打平了。
湿了就换标号,不同的车,标号不一样。你多看看说明书,上面都有写。
十、弯梁摩托车火花塞发黑是什么原因?
燃烧不好,
化油器的调一下风针,
试一下高压包点火强不强,
发动机烧不烧机油,我就知道这么多
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