越野摩托车正林减震(越野摩托减震器)

1. 越野摩托减震器

如果减震器太硬，轮胎在地面上的性能会变差，从而降低抓地力和操控性。

很多骑手觉得减震器越硬越好。减震器越硬，支撑越好。

好的减震器响应速度应该是比较快的。举个例子吧。

当汽车压过减速带时，减震器会收缩，这样车轮就能紧贴减速带。车轮下减速带时，减震器会回弹，使车轮紧贴地面。

如果减震器能使车轮保持接近地面，它将提高汽车的操控性。

性能差的减震器是车轮第一次接触减速带时没有及时收缩，导致车轮弹起。车轮下了减速带后，减震器没有及时回弹，会导致车轮悬空空一段时间，降低汽车的舒适性和操控性。

如果是比较硬的减震器，就会出现上面提到的第二种情况。

所以减震器越硬越好。如果减震器太硬，车轮的接地性能会变差，从而降低操控性和舒适性。

性能更好价格更贵的减震器不是很硬。驾车者应该注意区别。越难越好。

2. 越野摩托减震器漏油

减震漏油一般是油封坏了，应更换新的减震器。减震油也就是液压油，主要起到减震、润滑作用，减震器内部结构决定液压油不能缺。漏油会影响减震效果和骑车的舒适度。减震油还有防腐去锈的作用，经常漏油会影响摩托车的清洁和美观，还会沾染衣服。

减震器一般前减震漏油换油封，后减震漏油换新减震。因为后减震器换油封比较麻烦，不如换正品的新减震器放心。但是，不换也可以用的，避震筒外面容易因漏油粘土、裹灰。 减震效果也很差，容易引起脊椎、腰椎的不适。

建议，减震器漏油更换新减震器，虽然比维修多些费用，比较安全、放心。如果修完再漏，很耽误时间。

3. 越野摩托减震器换油

摩托车的前减震器一般不需要换油，只要不缺油，减震性能正常就不用管它。如果一定要换油，需要从车架上拆下前减震器，卸下减震器上盖的螺丝，然后把减震油倒出来，再加入该型号减震器所需数量的新减震油，最后把减震器装回到车上就行了。拆装减震器和换减震油比较麻烦，如果一定要换，建议找专业修理摩托车的给换。

4. 越野摩托减震器十大排名

拉力越野或者林道的那种偏软，场地越野车偏硬！场地的也可以调软单相对来说还是没有拉力的软！

5. 越野摩托减震器怎么安装

直接用，更换减震器需要把后减震器放到专用工具进行分离，取出旧的减震器机芯；更换新的减震器机芯，按照相反顺序安装。

6. 越野摩托减震器维修

不知你的车后减震具体是什么故障，一般后减震器无法维修，只能换新的。比如如果减震漏油、弯曲或反弹就只能更换，如果是弹簧过软、过硬、折断，在有合适配件的情况下，可以用专用工具拆开更换，有的减震器本身带有可以在一定程度上调节的装置，如果是减震器两端的缓冲橡胶坏了，也可以拆下来用合适的配件更换。

7. 越野摩托减震器品牌排行

可以购买川南牌减震器。国内很多知名的摩托车厂，都是采用川南牌 减震器配套的。也就是说，川南牌减震器是配套产品。质量过硬，完全可以购买。

8. 越野摩托减震器怎么调

摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。