1. 摩托车离合器太松怎么办
125摩托进离合重变轻原因如下:
摩托姐手柄下的调节螺丝变紧了
调节如下:
1、要把那个手柄的调节螺丝都松到底。
2、现在来调节发动机的离合器线,未发动125摩托车时挂入一挡,握紧手柄,转动车轮看离合器是否起到作用。转不动,就在次往紧调节离合器线。
3、发动机的线也不要调的太多,多了会磨损离合器片。
4、也可以适当的调节手柄的离合器线,来完全的挂挡后握紧手柄,后车轮轻松的转动就好了。
2. 摩托车离合器松了怎么办
1,摩托车的离合器坏掉. 检查摩托车的离合器的方法. ①.需要使劲踩;
. ②.离合器踏板很软,象踩空了一样,须反复踩几下。
. 2,新车,由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期,可能会觉得有点发涩;
. 3,手动挡离合器没踩到底,变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中,无法与接合套内齿啮合;
. 4,变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难
3. 摩托车离合器片松了怎么办
1、首先打开摩托机体上的偏盖,卸下总成,然后使用锉刀将凹槽锉平,再装回车上就行了。离合器总成上挡块因为使用时间较长产生了凹槽,凹槽的产生导致离合器分开后不能快速压紧,压紧后又不能快速的分开,导致了离合器紧。
2、离合手柄自由间隙过大,引起离合分离不彻底,可以向外松离合调节丝,使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程。离合器手柄自由间隙为2.5公分左右正常。
3、可能摩托车使用时间过长老化,可以去换根好的离合线。
4、摩托车建议使用油粘度为15的通用机油,因为粘度越高启动时冲击越大,用粘度低一点的机油可以减少启动时离合片的挡块对总成的冲击,从而延长使用寿命。离合器有一个不太起眼的作用,就是当车辆突然遇到较大冲击时,它能在主动磨擦片和被动磨擦片之间产生打滑,在一定程度上缓解外力对发动机的冲击,从而能对发动机产生一定的保护作用。扩展资料:离合器分离不彻底有以下两种现象:(1)汽车起步时,将离合器踏板踩下去,超过自由行程,却仍感到挂档困难;如果是强行挂入档,但是还没有完全抬起离合器踏板,车就前进或后移,并导致发动机熄火。(2)行驶中换档困难,或挂不上档,变速器内发生齿轮的撞击声。发生离合器分离不彻底的主要原因有:1. 离合器踏板自由行程太大;2. 分离杠杆内端不在同一平面上,个别分离杠杆变形、折断、磨损严重;3. 离合器从动盘翘曲,铆钉松脱,或者更换的新离合器摩擦片过厚;4. 离合器从动盘正、反面装反;5. 从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住,造成移动困难。发生此类故障的诊断办法是:将车开至平坦的路面上,变速杆放在空档位置,踩下离合器踏板,如果只有驾驶员一人,可以用一根木棍将离合器踏板压下去,并顶住(拉起制动手柄,使手制动发生作用)。在飞轮壳下面孔内,用螺丝刀推动离合器片,如果能轻轻地推动,说明离合器还能切断,如果推不动,说明离合器分离不开。离合器分离不好的主要原因是离合器踏板的自由行程太大。再就是更换离合器从动盘后,由于忽视了对变速器第一轴的清洗,有杂质,造成从动盘毂和第一轴的间隙过小,移动阻力大,离合器分离不好。用户在购买离合器从动盘总成时,应检查有无翘曲,其厚度应符合标准,如果翘曲或太厚,应予以更换。
4. 摩托车离合松了怎么办
1、离合器间隙太小的缘故,可以调整。
2、方法:调节摩托车离合器线,步骤:
1)离合手柄自由间隙过大引起离合分离不彻底可以向外松离合调节丝使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程;
2)离合手柄没有间隙过紧可使离合调节丝向内拧来加大离合手柄的自由间隙;离合器手柄自由间隙为2.5公分左右正常。
3、离合器间隙是指离合器分离后,从动盘前后端面与飞轮及压盘表面的间隙,离合器踏板自由行程是指从踩下离合器踏板到消除自由间隙所对应的踏板行程。离合器间隙过大或过小,给驾驶员带来的直接感受是踏板自由行程大了或小了,既平时司机经常所说的“离合器高”或者“离合器低“。
4、离合器在使用过程中,从动盘会因磨损而变薄,使自由间隙变小最终会影响离合器的正常接合,所以离合器使用一段时间后需要调整,保证其合适的自由间隙,如果驾驶员能自己调整的话会带来很多方便,同时能够避免很多因故障带来的麻烦和安全隐患。
5. 摩托车离合太松怎么办啊
可能是离合器的线锈了或是离合片磨损严重还有离合柄是否太紧 一般调试一下就好了 不行就维修吧 离合器不灵挺危险的
6. 摩托车离合器松动
离合器调节的方法是:若需微调,可拧松离合器握把上的锁紧螺母,然后拧转调节螺管,直至离合器握把自由行程为10至20mm即可;若需较大调整,可拧松离合器操纵钢索上的锁紧螺母,拧转调节螺母,直至离合器握把自由行程为10至20mm,然后拧紧锁紧螺母即可。
7. 摩托车离合器太松怎么办啊
这个情况有两个原因,第一,摩托车的离合线太松了,不到位。第二个是,你的刹车片打滑。起不到作用。可能的原因:
1、您没有挂档;
2、离合器拉索断了;
3、离合器手柄自由行程太大;
4、离合器拉索没有与离合器手柄连接好或者没有与变档摇臂连接好;
5、离合器摇臂坏了;
6、离合器坏了;
7、天气太冷,发动机需要热机几分钟。
建议您到摩托车4S店或维修店检查修理。
8. 摩托车离合器松紧是什么状态
摩托车离合线松紧调节技巧:
1.调整机器握把自由行程时、应检查离合器握把的径向移动,若径向移动过大,导致离合器握把自由行程过大。应先更换磨损件后再调整自由行程。
2.若需微调,可拉出离合器握把上的防尘套,拧松调整螺丝管上的锁紧螺母,拧转调整螺管,直至离合器握把自由行程为10至20毫米。调整时应注意调整螺管拧出螺纹部分不得超过八毫米,否则会损坏螺纹,调整螺丝的开口朝下。并锁紧螺母的开口槽错开。以免水进入拉索,外套内引起钢丝绳生锈。最后一步拧紧锁紧螺母。
3.若需调整较大间隙。可拧松离合器操纵拉锁上的锁紧螺母,拧转调整螺母直至离合器握把自由行称为10至20毫米、然后领紧锁紧螺帽。
4.启动发动机,握紧离合器握把并变换挡位。然后逐渐松开离合器握把及加大油门。摩托车也能平稳加速行驶即可。
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