摩托车怠速忽高忽低什么原因(摩托车怠速不稳,时高时低,是什么原因)

1. 摩托车怠速不稳,时高时低,是什么原因

电喷摩托车怠速不稳的原因有以下几点：

1。节气门积碳堵塞：节气门积碳会影响开度和进气量，使摩托车冷启动后发动机转速忽高忽低，非常不稳定，并伴有抖动。如果油门太脏，就需要清洗。一般清洗后可以解决怠速不稳的问题。

2.燃油压力过低，进气歧管泄漏：如喷油嘴堵塞或油路堵塞，或燃油泵压力不足，燃油压力调节器故障。这样雾化不好的混合气比例失调，燃烧不完全，怠速不稳定。如果进气歧管泄漏，会影响进气压力传感器反馈数据的失真，导致ecu对进气量控制不准确，混合气异常。导致发动机怠速不稳定。

2. 摩托车怠速不稳是什么问题

天冷对于摩托车打火的影响：发动机本体是金属，热胀冷缩，天冷时配合间隙更小，运转阻力更大；汽油雾化不好；机油粘度加大；蓄电池存电放电能力降低，这是物理现象。

对策：汽油雾化，一般地会调高怠速和混合比，新手慎用，调乱了不好还原。所以简单的办法是打开阻风门，和字面意义正好相反，其实是减小风门开度，加大油气混合比，有时也被称为加浓混合气，更容易打火成功以及发热量更大，提高发动机升温的速度。正常行车，怠速稳定以后，必须关闭阻风门，否则会加速发动机磨损。这个和启动时稍加油门，提高供油量作用类似。但是也要适度，不然供油过多淹没火花塞（俗称淹缸）更难打火。

机油粘度大，可以换低粘度的合成机油，比如5W30系列。

铅酸蓄电池在零度以下容量会降低50%，而铁锂电池的低温性能也没有好太多。所以尽可能地在发动前保持满电，可以提高打火成功率。长时间不用车，蓄电池拆下来在室内充满电存放，用车再临时装上去。或者每隔十天半月，发动车子跑跑。

对于化油器车，打火棍还是有作用的，特别是冬季。打开电门前先踹几脚，带动机油润滑，降低运转阻力，再开电门打火会容易一些。现在很多新车没有打火棍，我的经验是挂3档，捏离合，找一个小坡迅速下坡，或者平路推30米，作用类似踩打火棍，也有效。

不说了，我要去热车了。

3. 摩托车怠速不稳是怎么回事

原因有以下几种。萊垍頭條

化油器,化油器长时间未清洗就会出现怠速不稳定的现象。萊垍頭條

发动机，发动机存在轻微的漏气现象也会造成摩托车怠速不稳定，而漏气的原因有很多种比如气门间隙过紧，化油器和缸体连接处密封不好，国三车型二次燃烧管有破损等都会造成发动机漏气。萊垍頭條

点火系统，点火器有轻微的损坏，这种情况下车辆虽然可以点火但也会出现类似于化油器故障的怠速不稳定现象萊垍頭條

4. 摩托车怠速不稳,时高时低,是什么原因呢

摩托车幼狮250怠速忽高忽低主要原因有以下几种：

1、化油器：化油器长时间未清洗就会出现怠速不稳定的现象。

2、发动机漏气：发动机存在轻微的漏气现象也会造成摩托车怠速不稳定，而漏气的原因有很多种比如气门间隙过紧，化油器和缸体连接处密封不好，二次燃烧管有破损等都会造成发动机漏气。

3、点火器：点火器有轻微的损坏，这种情况下车辆虽然可以点火但也会出现类似于化油器故障的怠速不稳定现象。

5. 摩托车怠速不稳,时高时低,是什么原因造成的

1、漏气。检查化油器以及节气门、进气歧管部分，主要查化油器。

2、怠速量孔堵塞，建议清洗化油器。

3、雾化不好，清洗化油器，疏通空气量孔等。

4、捎带检查火花塞（也可通过火花塞判断进油量和雾化质量）

6. 摩托车怠速不稳,时高时低,是什么原因电喷

不稳的原因有以下几点：萊垍頭條

节气门积碳堵塞：节气门积碳会影响开度和进气量，使摩托车冷启动后发动机转速忽高忽低，非常不稳定，并伴有抖动。如果油门太脏，就需要清洗。一般清洗后可以解决怠速不稳的问题。頭條萊垍

燃油压力过低，进气歧管泄漏：如喷油嘴堵塞或油路堵塞，或燃油泵压力不足，燃油压力调节器故障。这样雾化不好的混合气比例失调，燃烧不完全，怠速不稳定。如果进气歧管泄漏，会影响进气压力传感器反馈数据的失真，导致ecu对进气量控制不准确，混合气异常。导致发动机怠速不稳定。垍頭條萊

7. 踏板摩托车怠速忽高忽低是什么原因

发动机声音断断续续时大时小没有规律！低转速会熄火！正常发动机声音平稳，不断断续续！只要转速每分低于1300转不熄火，发动机各方面性能就算可以！要是1100转左右不熄火，那就更好！高于1500转才不熄火，说明各方面性能不在最佳状态！化油器脏，空气滤清器脏了！火花塞，高压包，点火器性能变差了！ 條萊垍頭

8. 摩托车怠速不稳,时高时低,是什么原因踏板车

一、节气门积碳，气道堵了

节气门积碳会影响到开度，影响进气量，使摩托车冷车启动后发动机转速时高时低，非常不稳定，而且伴随着抖动。如果是节气门太脏了，那就需要清洗了，一般清洗过后都能解决怠速不稳的问题。

二、燃油压力过低，进气歧管漏气

比如喷油嘴堵塞或者油路堵塞，又或者燃油泵压力不足，燃油压力调节器等故障。从而造成雾化不良混合气比例失常而燃烧不完全，从而造成怠速不稳定。如果进气歧管漏气会影响进气压力传感器反馈数据的失真，造成ecu对进气量控制不准确，造成混合气失常。导致发动机怠速不稳定。还有步进电机不动作或者卡死也会造成怠速不稳。

9. 摩托车怠速不稳忽高忽低

可能原因有：萊垍頭條

一、节气门积碳，气道堵了垍頭條萊

节气门积碳会影响到开度，影响进气量，使摩托车冷车启动后发动机转速时高时低，非常不稳定，而且伴随着抖动。如果是节气门太脏了，那就需要清洗了，一般清洗过后都能解决怠速不稳的问题。萊垍頭條

萊垍頭條

二、燃油压力过低，进气歧管漏气萊垍頭條

比如喷油嘴堵塞或者油路堵塞，又或者燃油泵压力不足，燃油压力调节器等故障。从而造成雾化不良混合气比例失常而燃烧不完全，从而造成怠速不稳定。如果进气歧管漏气会影响进气压力传感器反馈数据的失真，造成ecu对进气量控制不准确，造成混合气失常。导致发动机怠速不稳定。还有步进电机不动作或者卡死也会造成怠速不稳。萊垍頭條

10. 摩托车怠速有时高有时低

125踏板摩托车怠速忽高忽低，检查化油器和空气滤芯是否有堵塞情况，混合比是否不对，进气管及其他胶管是否有漏气情况，负压油箱开关是否损坏，化油器电控风门是否有问题，气门间隙是否过小或关闭不严，火花塞是否不良或汽油不好等，这些都可能会造成怠速忽高忽低。頭條萊垍

11. 摩托车怠速调不高是什么原因

检查怠速是否偏低，化油器混合气是否调得过稀，怠速以热车为标准，新车由于发动机内部间隙较紧，怠速更不能调太低，否则不但可能影响冷起动，也容易在行驶中收油门熄火。y 萊垍頭條