1. 长江750军用摩托车
吴京代言的长江750,长江750忠实地保留了宝马R71的几乎全部特征。在中国,三轮摩托车的最大出路,除了是公安机关外,竟然是外国的怀旧玩家。
西方市场或日本市场,对长江750一直渴求。在日本,长江750的售价是在一百万日元以上。在欧洲市场,长江750重新注册品牌,并命名为Black Star黑星。很多因商务驻华的法国人,在回国时都会买一台长江750。
2. 长江750机车
虽然长江750,曾经深入人心,但是,现在的长江摩托,质量如何,需要重新看待。
3. 长江750摩托车哪里生产的
属于二线牌子,比杂牌好,比品牌差。总来来说性价比不高,主要问题是喷漆技术较差,钣金比较薄,传动系统结构不太合理。长江牌三轮摩托车质量是很不错的,特别是老款长江750摩托车过去都是军队和警察专用的摩托车。是很早以前做边三轮750的一个老牌子,现在主要是做正三轮的车子,最近听说又开始做边三轮750了,新车都已经出来了,不过还没有量产。
4. 军用长江750摩托三轮摩托车
3公斤
品牌 神舟科技
型号 750
类型 边三轮摩托车
用途类型 旅行摩托车
骑行方式 其他
速度类型 普通摩托车(车速>50km/h或排量>50ml)
冷却方式 风冷式
排放标准 国三
加工定制 是
最高车速 85km/h
百公里油耗 6L
发动机型号 750
发动机排量 750ml
发动机缸数 2
发动机最大功率 22kW
发动机最大扭矩 2
缸径×行程 2mm
气缸数 2
压缩比 7
油箱容量 26L
轴距 2mm
最小离地间隙 2mm
最大行驶里程 2km
最大噪声 2dB
货厢尺寸 2mm
最小转弯半径 2m
最大负荷 2kg
车辆所在地 5
外形尺寸 2356mm
重量 340kg
发动机:直列双缸 四冲程 水冷
排量:649.3cc
最大功率:52kW(70.7Ps)/8500rpm
最大扭矩:62Nm/7000rpm
缸径*行程:83*60mm
压缩比:11.3:1
5. 军版长江750摩托车图片
长江750是国产的边三轮摩托车,长江750忠实地保留了宝马R71的几乎全部特征。在中国,三轮摩托车的最大出路,除了是公安机关外,竟然是外国的怀旧玩家。
西方市场或日本市场,对长江750一直渴求。在日本,长江750的售价是在一百万日元以上。在欧洲市场,长江750重新注册品牌,并命名为Black Star黑星。很多因商务驻华的法国人,在回国时都会买一台长江750。
6. 新长江750摩托车
摩托车踩不动可以先检查下发动机曲轴箱内的机油情况,如果机油正常可排除拉缸或抱轴(瓦)的可能;检查一下磁电机,看看有无螺丝松脱而卡住;再检查一下启动电机小链条和配气小链条(有无挪位)有无断裂而卡住。如果没有维修经验,建议尽快到正规维修店让专业师傅检查一下,以免进一步造成发动机的损伤。摩托车启动杆踩不动问题大致分为几种:
1、可能是启动杆卡死;
2、没有机油导致拉缸;
3、曲轴拉死;
4、如果有机油,可能是机油泵不泵油导致拉缸。
7. 长江750摩托车官方网站
是南昌洪都机械厂生产的,在1957年12月,中国以M-72为技术基础,成功研制出军用型长江750,为中国摩托车历史写下新的一页,原型是前苏联M72型三轮摩托,前苏联按照德国宝马摩托仿制 。最辉煌的20世纪70年代,不只是洪都机械厂在生产长江750,长江750的原始设计没有改变。由于洪都的干预,不是谁都能再用长江750的牌子,于是各个品牌的750挎斗摩托纷纷出现。
8. 长江750摩托车图片欣赏
发动机为55kW(74.7马力)/8500rpm,最大扭矩为68Nm/6500rpm,与之匹配的是4挡变速箱,同时采用内置倒挡设计。
9. 长江750摩托车军用
在1951年7月8日我国成功仿制出了尊达普K500型摩托车,同年该型摩托车被命名为了“井冈山”型摩托车。
“井冈山”型摩托车是新中国正式生产的第一款军用摩托车,由于是逆向仿制产品,再加上当时我国的工业基础薄弱,“井冈山”型摩托车的性能和原版有不小的差距,在1951年10月“井冈山”型摩托车开始正式量产。
南京第三汽车制造厂和北京汽配六厂负责该型摩托车的生产任务,在1953年“井冈山”型摩托车的产量达到了1000辆,由于“井冈山”型摩托车有很多的小问题没有解决,在1954年我国开始生产长江750摩托车代替“井冈山”型摩托车,1954年“井冈山”型摩托车正式停产,其总产量在3000辆左右。
10. 长江750军用摩托车多少钱
有,但是不多,也不太好买。途径有三:
一是从化还有个厂子在小批量生产。可以正规上牌,全套手续。价格不菲,1-1.5万。
二是三亚市建鹰摩托车有限公司供应长江750边三轮摩托车(标准型01),当前价格: 8500.00元 /辆 ;三是找找部队里的人,或者在部队有关系的人,有很多封在库里的,机会是全新的。价格1W-1.5W。
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