摩托车不给油就熄火(摩托车为什么不给油就熄火)

1. 摩托车为什么不给油就熄火

踏板摩托车不加油门会出现熄火的现象，不知道你说的踏板摩托车是电喷版本的还是化油器版本的，如果是化油器版本的应该清洗化油器，检查个通气管，是否有漏气的。经过上述处理，一般都会处理好上述的问题，如果是电喷版本正常情况下进气门间隙在0.05毫米左右，如果过低发动机是极容易熄火的，希望我的回答能够帮助到你。

2. 摩托车打火不给油就熄火是为什么

1.汽油方面：天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。

这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。

2.停下来不加油门熄火：化油器怠速调整一下，适当调高一些。

3.停车后发动机哒哒哒：这个是正常现象，不需要担心。

4.其实冷车都那样，如果到了冬天更糟糕，有时候启动都要半天，好启动的车没必要拉风门预热，那样很容易产生汽缸积碳 ，启动后要加一点点油门温车一会（几秒就够了），切忌猛轰油门（我发现很多人都喜欢那样），那样对汽缸磨损很厉害，温热几秒后，然后挂档慢速开一段（虽然二档也可以起步，但建议最好用一档起步满开一小段温车），再慢慢提速 有个心得（有的车冬季挂一档会前冲，可以抓住手刹先挂上二档然后再挂上一档。 有以下解决办法：

汽油方面：总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。

一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。

或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。

润滑油方面：为了减少启动阻力，冬季可换一些粘度低的润滑油，（夏季使用10号车用机油，冬季应换用6号）。

在打开点火开关前，可先踩几次启动杆，启动时，将变速器置于空档，并紧握离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。

电流方面：如果温度已降低到零度以下，车辆如果放到室外，就应当将蓄电池拆下，放到室内温度在零度以上保存，以防蓄电池冻裂。

对拆下的蓄电池进行电量检查，（用导线直接触碰电池正、负两极，看火花强弱），如果电量不足，应及时充电，以保证其电量充足。

另外，可减小火花塞的电极间隙，由原来的0.6-0.70MM减小到0.5-0.6MM，以利于火花塞的跳火。

3. 摩托车为什么不给油就熄火了

汽油方面，二，停下来，不加油门熄火，化油器代数，调整一下，适当调高一些。

三，停车后发出发动机哒哒声，这是正常现象，不需要担心。四冷车都那样有我到冬天更糟糕，有时候启动都要半天，好启动的车没必要拉风门儿预热。

4. 摩托车总熄火给不上油

摩托车松油门就熄火的原因是：

1、发动机怠速过低，怠速过低在冷车启动时是常见现象，如果热车之后还没有恢复，应该检查一下怠速是否调的过低、燃油混合比是否正确或者进气管是否漏气；

2、风门没有关；

3、发动机出现漏气，出现漏气是因为化油器与发动机的密封性不好，火花塞与气盖、曲轴箱的密封是否良好影响着发动机的工作状态，化油器长时间使用会出现堵塞的情况，会导致发动机熄火，更换化油器即可；

4、供油不畅，从油箱到化油器主量孔，整个线路需要清洗检查。

5. 摩托车不加油就熄火什么原因

你这个是典型的冷启动没热车的缘故，每次启动时，让发动机怠速运转几分钟，不要急着加油起步，此时你也加不了油，一加油就会出现你说的熄火现象，特别是冬天气温很低时，这个现象会更明显，热车的时间要更长，大体来说这不算故障，每次启动后热车，对发动机延长寿命有好处，但如果热车时过长的话，就要通过改善浓合气的浓度来加以调整，，要调整混合气浓度，如果是化油器车，就对化油器调整混合比螺钉来实现，电喷车的话加大空滤芯的密度，都能改善热车的时间，如你不懂请到专业维修站去调试检测和处理。

6. 摩托车为啥一给油就熄火

1、建议检查高压包、电子点火器、点火线圈、高压帽、火花塞，上述部件老化易引起断火。

2、清理化油器的主量孔和附量孔不畅易引起断火。

3、火花塞的套头过流不够，导致不够电去烧油。

4、空气滤清器看看灰尘多。

5、油的质量有问题。

6、松离合太快。

7、挂档太快。

7. 摩托车不给油容易熄火

这种情况是由发动机的稀混合气引起的。出现这种情况后，你应该调整化油器。使用电喷发动机的摩托车几乎不会有这种情况，因为电喷发动机的喷油量是由电脑控制的，所以很少会出现异常熄火的情况。

摩托车发动机和汽车发动机的工作原理是一样的。

摩托车用四冲程汽油机工作时有四个冲程，分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

当发动机处于进气冲程时，进气门打开，活塞向下运行。这时，发动机可以吸入可燃混合气。

8. 摩托车启动不给油就熄火

1.汽油方面：天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。

2.停下来不加油门熄火：化油器怠速调整一下，适当调高一些。

3.停车后发动机哒哒哒：这个是正常现象，不需要担心。

4.其实冷车都那样，如果到了冬天更糟糕，有时候启动都要半天，好启动的车没必要拉风门预热，那样很容易产生汽缸积碳 ，启动后要加一点点油门温车一会（几秒就够了），切忌猛轰油门（我发现很多人都喜欢那样），那样对汽缸磨损很厉害，温热几秒后，然后挂档慢速开一段（虽然二档也可以起步，但建议最好用一档起步满开一小段温车），再慢慢提速 有个心得（有的车冬季挂一档会前冲，可以抓住手刹先挂上二档然后再挂上一档。

有以下解决办法：

汽油方面：总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。

润滑油方面：为了减少启动阻力，冬季可换一些粘度低的润滑油，（夏季使用10号车用机油，冬季应换用6号）。在打开点火开关前，可先踩几次启动杆，启动时，将变速器置于空档，并紧握离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。

电流方面：如果温度已降低到零度以下，车辆如果放到室外，就应当将蓄电池拆下，放到室内温度在零度以上保存，以防蓄电池冻裂。对拆下的蓄电池进行电量检查，（用导线直接触碰电池正、负两极，看火花强弱），如果电量不足，应及时充电，以保证其电量充足。另外，可减小火花塞的电极间隙，由原来的0.6-0.70MM减小到0.5-0.6MM，以利于火花塞的跳火。

9. 摩托车不加油就熄火怎么回事

排除此故障可按以下步骤进行维修：

（1）首先检査发动机供油系统是否有问题，当供油系统异常时发动机正常工作所需的可燃混合气不能及时进入燃烧室供发动机燃烧，发动机就会出现加油熄火现象。从化油器上拔下油管，观察在打开油开关时汽油能否顺畅流出，若汽油流出不畅，说明供油系统工作异常，应拆下油开关，检查油开关是否堵塞严重或损坏造成供油不畅。

（2）若是发动机在供油正常情况下故障仍然存在，应检查发动机点正时是否错位，当点火正时错位时，发动机工作就会不正常。检查飞轮固定螺丝是否松动，触发器固定螺丝是否松动，将松动的螺丝紧固即可，最后再更换一新点火器进行启动点火试验。

一般情况下对供油系统和点火正时进行检修后，就能排除此故障。

10. 摩托车不加油就熄火

怠速低了，调到1400转，如果仍然会熄火，说明油掺假了！你先调怠速！别的没有问题！

我的还不到4千，加过差油就是这个模样！

11. 摩托车不给油熄火是怎么回事

摩托车加不起油门，加油门就熄火，气温过低发动机温度也低，油气混合物燃烧性能变差，加大油门就是加大进气量，更加不利于燃烧，所以就容易熄火，多走一会怠速，使发动机温度升起来就好了。

再就是没油了或者油路出现堵塞，供油不畅，当加油门的时候，需要油料供给，油路又供油不畅就导致熄火。