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2023-01-17 02:49
摩托车报价网1. 电喷摩托车打火就断电
看看电瓶有没有电，或者保险烧没烧，钥匙门坏没坏。
2. 电喷摩托车一打火就断电
1,电瓶电量不足2，电瓶连接线问题， 虽然线没断，但线两头氧化，将线头的线卡子剪掉，重新换新卡子，用钳子夹紧。就是接电瓶的两根线，一红一黑。最好将电瓶两端子用锉锉亮。我刚解决，和你差不多。
3. 电喷摩托车打火断电重新自检
1.摩托车的点火装置损坏,则摩托车发动机的火花塞不能放出火花,从而使发动机不能启动;
2.摩托车的点火器坏了,会导致油门在断电时加不上油,发动机也会偶尔发生熄火现象;
3.点火器在高温环境下长时间工作较易发生故障。
4. 电喷摩托车有时候熄火怎么回事
摩托车行驶中频繁熄火的原因是：
1、供油系统故障、油路堵塞、化油器供油不畅等都会造成摩托车行驶过程中频繁熄火；
2、点火系统故障、触发线圈短路、点火器轻微损坏、高压包漏电；
3、发动机故障、气门间隙过小、气门磨损、发动机缺少润滑等。
4、摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。
5. 电喷摩托车打火就断电怎么回事
1.电源损坏，既然摩托车有两个电源怎么可能同时损坏呢？事实上主电源和副电源它们是相辅相成的，如果其中的一个电源出现了故障，那么另一个电源也会在一定的时间内损坏。
2.线路问题，主副电源之间的连接导线断路，短路都会造成摩托车全车无电，并且点火开关的连接导线损坏，也会出现这种现象。
3.点火开关，对于交流点火系统来说，点火开关有切断点火信号和打开电源的功能，如果是点火开关损坏，车辆其实依然可以正常启动，但电源不一定能够打开。
以上就是摩托车全车无电的主要原因，排除时，首先应该检查电源，观察蓄电池是否有电，磁电机是否发电，如果它们都正常，就可以顺着连接导线进行查找，如果存在着保险管烧坏的现象，那么就是因为线路短路造成的这种故障，而如果不存在就应该重点检查点火开关。
如果查找时不管是主电源还是辅助电源都没有电，那么就应该重点检查整流稳压器，磁电机线圈，通常情况下充电系统损坏后，蓄电池的电压就会慢慢消耗干净。
通过以上的检查这种故障的病因就会很容易找的到，再结合具体病因进行相应的解决，这种故障就可以彻底排除，但切记不可盲目拆件，一定要多观察，多分析，只有这样才能迅速的找到故障源。
6. 电喷摩托车打火就断电了
造成电瓶漏电的根本原因，就是在关断电门锁后，仍有通路导致电瓶持续耗电！最常见的一种情况就是修理工改装直流点火器时图省事，直接将其正极接电瓶正极，不通过电门锁，导致点火器持续耗电。
还有就是线路问题，这也是最难查的，这个需要修理工专门查询，很费工时。另外一种被忽略的漏电情况，就是整流器内部的漏电，这个容易被忽略。今天分享一个维修案例，就是这种情况。
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态为电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。电动车不能在下雨的时候放在外面，容易导致瘫痪而次数过多易坏。不利于对电池保养。随时注意充电器的好坏与是否损伤以避免对电动车保养以及电池的燃烧有一定映像。
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