摩托车电喷技术是否成熟(电喷摩托车技术现在成熟吗)

1. 电喷摩托车技术现在成熟吗

电喷系列的踏板摩托车还是很不容易损坏的，但是前提条件下你必须购买品牌的大宝宝坐车，杂牌子的踏板摩托车，故障率还是非常高的。这就是品牌和杂牌踏板摩托车之间的区别，价位虽然高昂一些，但是品质确实高，所采用的电喷系统也绝对是国产名牌或者世界名牌企业配套的产品，排闼板车所配套的电喷系统极易出现问题，极其不稳定，希望我的回答能够帮助到你。

2. 摩托车电喷技术可靠吗

国产摩托车这些年质量一直不错，随便一个品牌都很耐操，我以前买了一个国产二线品牌摩托车骑了两年一点都没修过。

这些年嘉陵，隆鑫发现都很错的

3. 电喷摩托车优势

1

铃木/SUZUKI

品牌指数：9.8

铃木（中国）投资有限公司，始创于1920年日本，跨国微型汽车/摩托车生产销售企业，日本第四大汽车制造商，1984年开始向中国提供技术。

2

宝马/BMW

品牌指数：9.8

力帆是成立于1992年的中国汽车品牌，在同行业中利用自己的优势已经开拓出了海外市场，产品也相继走入当地。在同行业位居第六，旗下的力帆520还获得了专利181项。

3

力帆/LIFAN

品牌指数：9.4

4

钱江摩托

品牌指数：9.2

5

五羊本田

品牌指数：9.2

广州五羊摩托有限公司，摩托车知名品牌，广州汽车工业集团有限公司的下属摩托车生产企业，我国摩托车行业的骨干生产企业，我国较早通过国Ⅲ排放标准考核的摩托车生产企业之一。

6

隆鑫摩托

品牌指数：9

7

宗申摩托

品牌指数：8.9

8

豪爵/Haojue

品牌指数：8.8

9

新大洲本田

品牌指数：8.5

10

雅马哈摩托车

品牌指数：8.4

4. 摩托车电喷哪家成熟

珠江125男装电喷摩托车还可以。

珠江摩托属于国产二线品牌，质量相对比较一般，但比杂牌车和山塞车要明显好得多，特别是一般的成熟车型，正常使用保养几年内一般不会有什么大的故障。

电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。

5. 电喷摩托车好吗

1、更省油。燃油供给精确，空燃比易于控制，燃油经济性好，采用数字点火模式，在任何工况都在最佳点火时刻点火，燃烧充分、完全；

2、维修保养便捷。电喷系统都是带自检功能的，你的车哪里有问题，连接电脑就查出来了，不用像以前那样到处找毛病！

3、环保。给油更加科学，燃烧更充分。因为它要把汽油雾化喷出，所以要比以前的化油器的更加节能，力量更大。同时电喷车在排气筒尾端都会有电子感应装置，实时监控排气比例，以控制给油的油量，从而大大降低了尾气污染。所以一般电喷车的废气排放标准都是很低的。

电喷摩托车缺点:

1、电喷摩托车最大的缺点就是维修跟不上。电喷摩托车是近几年才出现的新事物，其普及度还十分低，所以一旦车子出问题后维修很难，只能去很少的几个维修点维修。

2、电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。

3、电喷摩托车采用电喷技术，用电喷系统装置（EFI）取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极其精确，使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳，从而使摩托车的油耗降低，排放改善，综合性能大大提高。

扩展资料：

电喷摩托车大致分为开环式电喷摩托车和闭环式电喷摩托车。

开环式电喷摩托车，起功用不不一定比化油器的好；闭环式的电喷摩托车，就做得相当到位，其功能和作用跟汽车的基本上一样。闭环式电喷摩托车可以根据消音器里面氧气的含量来调节电喷嘴喷油量，同时也可以根据外界大气压的变化而改变进气压力的压力。现在市面上见得国产的基本都是开环式电喷摩托车。

电喷发动机：摩托车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元（ECU）三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方（至少每个气缸都有一个喷射点）喷入气缸的，这就是多点电喷。

摩托车开环与闭环优劣：开环就不能算真正意义上的电喷，它介于化油器和电喷之间，相较化油器比较好启动，只有闭环，通过ECU精确供油才叫电喷，能够在不同环境气候做出相应的自动调整，不会出现如高原气候车辆怠速抖动等，早晚摩托会进入全电喷时代。

主要优点

1、燃油供给精确，空燃比易于控制，燃油经济性好；

2、点火采用数字点火模式，在任何工况都在最佳点火时刻点火，燃烧充分、完全；

3、空燃比可控制在λ=1附近脉动，使三效催化器对CO、HC和NOX三种有害气体均有较高的转化效率，排 放性能好；

4、起动性能好，加速、减速等变工况过渡圆滑，驾驶性能好；

5、电喷与化油器摩托车相比，虽然点火更时间准确了，而空燃比变稀了，最终发动机的动力性能与燃油相 当。

6. 电喷摩托车技术现在成熟吗知乎

不可靠，因为杂牌电喷摩托车质量不过关，零部件尺寸不合格，特别容易变形脱落，所以杂牌的电喷摩托车特别不可靠。

电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油的。

7. 电喷摩托车的缺点

电喷摩托车缺点:

1、电喷摩托车最大的缺点就是维修跟不上。电喷摩托车是近几年才出现的新事物，其普及度还十分低，所以一旦车子出问题后维修很难，只能去很少的几个维修点维修。

2、电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。

3、电喷摩托车采用电喷技术，用电喷系统装置（EFI）取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极其精确，使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳，从而使摩托车的油耗降低，排放改善，综合性能大大提高。

扩展资料：

电喷摩托车大致分为开环式电喷摩托车和闭环式电喷摩托车。

开环式电喷摩托车，起功用不不一定比化油器的好；闭环式的电喷摩托车，就做得相当到位，其功能和作用跟汽车的基本上一样。闭环式电喷摩托车可以根据消音器里面氧气的含量来调节电喷嘴喷油量，同时也可以根据外界大气压的变化而改变进气压力的压力。现在市面上见得国产的基本都是开环式电喷摩托车。

电喷发动机：摩托车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元（ECU）三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方（至少每个气缸都有一个喷射点）喷入气缸的，这就是多点电喷。

摩托车开环与闭环优劣：开环就不能算真正意义上的电喷，它介于化油器和电喷之间，相较化油器比较好启动，只有闭环，通过ECU精确供油才叫电喷，能够在不同环境气候做出相应的自动调整，不会出现如高原气候车辆怠速抖动等，早晚摩托会进入全电喷时代。

主要优点

1、燃油供给精确，空燃比易于控制，燃油经济性好；

2、点火采用数字点火模式，在任何工况都在最佳点火时刻点火，燃烧充分、完全；

8. 摩托车的电喷技术成熟了吗

必须成熟，我做过摩托车维修保养，不论何种品牌的电喷摩托车在理论上均以完善，但在实际生产和应用中尚有诸多问题无法解决，比如故障检测与维修方面只有借助专用的检测设备方可进行等，十分不便。

所以现阶段个人还是不建议购买电喷摩托车。现在的合资品牌或国产知名品牌摩托车的电喷技术都已经成熟了，很多都是已经在国外成熟应用的技术，随着明年国四标准的实施，电喷车将逐渐取代化油器车，可以放心使用。