1. 踏板摩托车油门到底了为什么跑不快
1.供油系统,不管是化油器还是电喷都是需要定期清洗的,如果长时间不清洗就会造成雾化效果变差,进而就会影响车辆的动力表现。
2.传动系统,这里的传动系统主要指摩托车离合器,如果摩托车离合器存在着打滑现象,那么发动机原有的动力性能就无法正常的传递到车轮上。
3.内部原因,如果发动机出现气门漏气,压缩比下降等现象,也会造成动力下降,而引起以上两个原因的最主要因素,就是正常磨损和使用不当,至于是什么原因只能是通过拆机后才能够,直观的展现出来。
2. 踏板摩托车加大油门跑不快
助力车动力不足,原因很多,主要有以下几方面的可能
压缩比不正常
1,气门和缸头的积碳严重,导致气门关闭不严而漏气
2,气门间隙过小,也会导致气门关闭不严。
3,活塞环或缸体磨损,导致燃烧室窜气至曲轴箱。
4,火花塞漏气
点火不正时
1,点火器老化,让点火时间滞后,影响燃烧效果。
2,火花塞烧蚀,也会让点火时间滞后
传动阻力
1,齿轮箱油泥过多,造成了传动阻力增大。
2,离合器摩擦片磨损,一定程度造成打滑
3,刹车片是否有卡滞而不能回位
4,普利珠和皮带有相应的磨损会影响极速
混合比不合理
观察火花塞燃烧情况,判断混合比是否合理
1,化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。
2,空滤没有及时清理导致混合比过浓。
3. 踏板摩托车越加油门越不走
这可能是直流点火的车,交流点火的车一般整流器与点火无关,拆掉整流器就正常了,有可能是整流器或点火器损坏,找个同型号的换上试试。
4. 踏板摩托车加油门跑不快怎么回事
故障现象:发动机只有低速,该车在正常行驶约15km后突然加不上速,发动机自火。再起动发动机时,起动容易、怠速工作不稳定,当加大油门至行程的四分之一位置时发动机转速下降,有熄火趋势;而关小油时发动机转速反而升高。车辆只能以低速行驶,加大油门至中速时车速反而下降,关小油门时车速上升。
故障分析及排除:起动发动机,起动容易,怠速工作不稳定;空载加速时发动机低速加速反应灵敏,工作良好;当加大油门至全行程的四分之位置时,发动机转速下降有熄火趋势,关小油门时,发动机转速上针对该车的现象,应首先确定其原因,究竟是油路故障还是电路故障或是机械故障。在高压线端进行跳火试验,高压电火花强度正常,连续性良好;火花塞进行跳火试验,火花塞的跳火性能良好。电极表面的颜色表明可燃混合气比例适当。用手指堵住火花塞孔,踏动起动蹬杆,手指上的气体冲击力很强,表明气缸压缩良好。核准配气时间,配气正时;用点火正时灯核准点火时问,点火也正时。在故障原因不明确的情况下,卸下空气滤清器与化油器的连接管,起动发动机,来回转动油门转把,通过化油器进气口观察柱塞阀的动作情况发现,加大油门时柱塞阀上升,但当加大油门到一定程度时,柱塞阀却下降,而此时关小油门时,柱塞阀又上升。鉴于该车使用的是等真空度化油器。根据其“柱塞阀的上升和下降不受钢索的控制,而是通过改变节气门开度带来的进气量变化自动上升和下降”的特点与该车的实际现象认为,当加大油门时真空室内的真空度不够。因此,分解化油器检查,发现真空膜片上有一条裂 由于真空膜片裂缝,当其带动柱塞阀上升到一定高度时,真空吸力与弹簧力的作用使裂缝漏气,真空室内的真空度消失,弹簧推动柱塞下降,发动机转速随之下降。造成故障。更换一个新的化油器后经路试后故障排除。
5. 踏板摩托车为什么加很大油门才走
这是电池亏电的现象。首先检查下电池如果是加水的电池检查下是不是缺水了,然后检查下发动机是否充电,方法是启动发动机后断开电池开大灯加油门看大灯是否能达到正常亮度。如果不亮一般都是整流器损坏不充电造成的电池亏电。有其他问题可以继续追问我。
6. 踏板摩托车有时候加大油门时反而跑不动
有以下几种原因:
1、如果不是新车,之前没什么征兆,突然发生的,再没有什么异响,就是传动皮带断了。
2、如果抖的厉害,一蹿一蹿的,那应该是离合器的问题了。 建议:去售后为维修下吧。
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