俄罗斯纯进口乌拉尔挎斗摩托车(白俄罗斯摩托车)

1. 白俄罗斯摩托车

当然能。

全世界各国几乎都可骑摩托。

俄罗斯各类运输方式俱全，铁路、公路、水运、航空都起着重要作用。根据俄罗斯联邦统计局数据，2012年客运周转量5325亿人公里，货运量85.19亿吨，货运周转量达5.05万亿吨公里，同比增长2.8%。

工业主要工业部门有机械、冶金、石油、天然气、煤炭及化工等；轻纺、食品、木材加工业较落后；航空航天、核工业具有世界先进水平。财政金融总体趋好。

2. 白俄罗斯摩托车中国制造

01、解放FAW

一汽的轿车业务虽然不怎么争气，全靠合资大众、丰田，但解放商用车确实当之无愧的重卡第一品牌。

一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业，总部位于吉林省长春市，有17个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司，分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市，形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥三大总成基地的生产布局。

解放有载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长头安捷重卡16个产品平台，发动机功率覆盖40-520马力。

解放卡车以“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质，被誉为“真正的挣钱机器”。如今解放重卡销量已经突破700万

02、东风DFM

曾经的中国二汽，东风建于1969年，涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团，东风汽车公司（原第二汽车制造厂）是中国特大型国有骨干企业，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。

东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地。产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务。

03、中国重汽CNHTC

中国重型的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘。

整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部，发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司，车桥有济南桥箱公司，变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司，形成了拥有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太尔、黄河、金王子、豪瀚、王牌、福泺、威泺等品牌的全系列商用汽车企业集团。

中国重汽制造系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器，10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成，构成具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。

04、陕汽

陕西汽车隶属于山东潍柴集团，总部位于陕西省西安市，是我国西北地区较大的制造企业，前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂，除了重卡它还是军工企业，下辖陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车实业有限公司、金龙汽车（西安）有限公司等100余家参控股子公司。

主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车、重微型车桥、康明斯发动机及其零部件的开发、生产、销售及汽车金融业务。在肯尼亚、尼日利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国家实现了本地化生产，产品已出口到欧洲、非洲、亚洲等90多个国家和地区，出口量连续多年位居行业前茅。

05、福田欧曼AUMAN

福田汽车和戴姆勒合资成立生产的中重卡产品，包括牵引车/载货车/自卸车/各类专用车等，福田戴姆勒汽车建成全球数字化超级卡车工厂，拥有冲压、装焊、涂装、总装四个工艺，年产能达20万台，形成了全价值链经营体系，目前已拥有90多万用户，800多加经销商，3400多家服务站，2000多家配件店，销售服务网络遍布全国。

产品涵盖欧曼ETX、欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST-A四个系列，产品吨位覆盖3T-49T，包括牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。

06、江淮汽车JAC

江淮创建于1964年，集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,新能源汽车、智能网联汽车并举的综合型汽车企业集团。

公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等品牌。江淮汽车与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等企业分别建有合资公司。

已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系，拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心；在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司；在墨西哥、伊朗等地建有19家国际产业基地。并积极响应国家“一带一路”倡议，已出口至沿线30多个国家。

07、上汽红岩

上汽集团旗下，专注于重型汽车及关键零部件生产销售的企业，较早引进欧洲整车技术的重卡制造企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司，是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股（集团）公司共同投资成立的重型汽车生产企业。

公司于重庆市北部新区。在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地，并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地，成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。

08、大运DAYUN

风驰天下，大运摩托，就是这个大运，曾经摩托车起家的它创建于1987年，集商用车/摩托车研发/制造/销售服务为一体的跨地区/跨行业/多元化发展的大型民营企业集团，位于山西省运城市空港经济开发区。

是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易，房地产开发，物流配送，工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团。

2009年3月，集团成功收购四川银河汽车集团有限公司，组建成都大运汽车集团有限公司，2010年7月，集团成立湖北大运汽车有限公司，形成三足鼎立的卡车产业布局。

9、北奔重汽

中国兵器工业集团直属大型高端支柱型重型商用汽车制造企业，国内重车界具有较大影响力的骨干企业，总部在内蒙古包头市。

北奔重汽以独特的奔驰技术为核心，深度融合严谨军工技术，通过消化吸收，自主创新，集成开发，建成学科门类齐全的科研开发队伍和专业成熟完善的科技创新体系，在众多专业领域拥有自主知识产权及专利。

以平台化、模块化和系列化战略，构建起NG80、NG09、NG10三大重卡平台和NG08非公路车平台，创新开发驾驶室、车桥、车架、悬架、车电、动传等模块系统总成。

10、三一重卡SANY

中国工程机械行业标志性品牌，全球装备制造业领先者，世界500强，全球享有盛誉的工程机械制造商，三一重工创建于1994年。自成立以来公司取得了持续快速发展。

2012年，三一重工并购混凝土机械品牌德国普茨迈斯特，改变了行业竞争格局。公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械、建筑装配式预制结构构件，其中泵车、拖泵、挖掘机、履带起重机、旋挖钻机、路面成套设备等主导产品已成为中国知名品牌。

3. 俄罗斯 摩托车

1.乌拉尔摩托车是一种侧向三轮摩托车，又称为“大马头”。原苏联在宝马R71挎斗车的基础上开发而成。乌拉尔摩托车以其工艺简单、结构坚固、造型古朴、维修简便为特点，产品分为家用、运动、限量版三大系列。在世界上，乌拉尔是唯一能够适应极端低温和高温的摩托车。

2.前苏联著名且古老的摩托车生产厂，因其承载着前苏联红军击垮希特勒第三帝国的辉煌而闻名于世，享有“现代古典艺术”的美誉。它是俄罗斯唯一的重型摩托车，也是世界上专营侧三轮摩托车的厂家。由于工艺简单、结构坚固、造型古朴、价格低廉、维修简便等优点，乌拉尔摩托车还存在压缩比小、热效率低、耗油大、车辆重等缺点。

3.俄罗斯的摩托车商标为乌拉尔。乌拉尔摩托是一种侧向三轮摩托车，又叫“大车”。它是前苏联著名的摩托车制造厂，乌拉尔是俄罗斯唯一的重型摩托车制造商，也是世界上唯一一家专门生产侧三轮摩托车的厂家。

4. 白俄罗斯摩托车品牌

1、白俄罗斯汽车制造厂（简称：“别拉兹”厂），是白俄罗斯最主要的工业支柱企业之一，是独联体中唯一一家生产干线汽车、列车的企业，生产和组装300多种型号大型矿山载重自卸车，主要分为40-50吨、90吨、130吨、220吨和320吨等类型产品，年产量最高可达3000多台，产品出口到70多个国家和地区。

　　2、明斯克汽车厂（MA3）

　　MA3厂成立于1944年，产品包括中、重型自卸车、国际运输汽车、大客车、无轨电车、拖车和半拖车等300多种车型。

　　近年来，“明斯克汽车厂”采用了一系列汽车制造新技术，制造出新一代MAЗ-530905型双轴载重量22吨，能在各种路况行驶的载重汽车、载重量 5吨，适合建筑业和农业使用的MAЗ-457040型双轴自卸汽车、可供机场使用的MAЗ-171型系列载客汽车和MAЗ-107型城市用三轴公共汽车。

　　3、明斯克牵引车厂

　　该厂生产从军用到民用的各型特种重型牵引车辆，同中国建有合资企业—湖北三江瓦利特车辆厂，生产销售状况良好。

　　4、明斯克拖拉机厂

　　世界上现有100家拖拉机生产厂，其中八家企业拥有96％的国际市场份额。“明斯克拖拉机厂”就是八家之一。明斯克拖拉机厂每年可制造5万台拖拉机。该厂可生产功率达280马力，带同步传动箱、液压容积方向盘和先进液压系统的拖拉机。产品包括白俄罗斯1223、白俄罗斯1525、白俄罗斯2022型、白俄罗斯-2522型”和“白俄罗斯-2822型”拖拉机，其功率从120—280马力/公升的大功率拖拉机，从50马力到130马力的22种型号的通用中耕拖拉机，20－35马力的6种小型拖拉机，6－12马力的8种摩托滑车和微型拖拉机，15种型号的通用、货用、矿山用及木材加工运输工具等。

　　5、明斯克十月机床厂

　　白俄罗斯工业部下属机床工业公司的“MZOR”(明斯克十月机床厂)是白最大的生产大型金属加工机床和重工业用数控中心的制造商。该厂始建于1908年，曾是前苏联三大机床厂之一。该厂有较强的技术研发能力，可生产17-22米的大型机床，主要用于机床加工、造船、航空、汽车制造、采矿业、石油加工业和铁路大型零件的制造。

5. 白俄罗斯摩托车零件

不好做。

其实没有类目好卖的一说，只要商家擅长运营的类目，并且懂得引得消费者的信任，那么商品推广起来就会很容易!

现在速卖通平台摩托车配件，是一个供不应求的类目，原因一做这类产品的厂家要比较专业，所以不是一般拿货上就能全部搞定的 毕竟专业性比较强 原因二是国内做摩托车配件的厂家并不多，主要以汽配为主，但是速卖通这个市场主要是针对于一些俄罗斯中东等市场，这些 国家目前还没办法与欧美经济抗衡，所以骑摩托车的人会比较多。

6. 白俄罗斯摩托车便宜吗

乌拉尔摩托车是一种侧向三轮摩托车，又称为“大马头”。原苏联在宝马R71挎斗车的基础上开发而成。乌拉尔摩托车以其工艺简单、结构坚固、造型古朴、维修简便为特点，产品分为家用、运动、限量版三大系列。在世界上，乌拉尔是唯一能够适应极端低温和高温的摩托车。

2.前苏联著名且古老的摩托车生产厂，因其承载着前苏联红军击垮希特勒第三帝国的辉煌而闻名于世，享有“现代古典艺术”的美誉。它是俄罗斯唯一的重型摩托车，也是世界上专营侧三轮摩托车的厂家。由于工艺简单、结构坚固、造型古朴、价格低廉、维修简便等优点，乌拉尔摩托车还存在压缩比小、热效率低、耗油大、车辆重等缺点。

3.俄罗斯的摩托车商标为乌拉尔。乌拉尔摩托是一种侧向三轮摩托车，又叫“大车”。它是前苏联著名的摩托车制造厂，乌拉尔是俄罗斯唯一的重型摩托车制造商，也是世界上唯一一家专门生产侧三轮摩托车的厂家。

7. 白俄罗斯摩托车价格

乌拉尔摩托是俄国产品，750排量，相当于我们以前的长江750，不过其工艺明显要好于国产，大排量摩托价格本来就不低，因为配置基本和汽车差不多了，加上全进口，这种东西进口关税是很高的，应该超过了车价，所以你看到的就需要十几万了。 其实你可以选择哈雷，大贸哈雷883最低价格也就10万出头的。

8. 白俄罗斯摩托车需要驾照吗

不骑只是代表那个国家没有电动车这个文化，不代表禁止骑电动车。

1，冬季漫长啊，鹅毛大雪啊，零下28度啊，还刮风，小半年骑不了电动车。

2，因为俄罗斯是前苏联国家，前苏联时期就已经普及小汽车了，另外，现在汽车在俄罗斯很便宜（相比中国来说差不多6-7折）[好奇] ，二手车就更便宜了。

3，公共交通非常发达，地铁很方便。莫斯科很堵车(跟北京其实差不多)。

4，俄罗斯真的幅员辽阔，就算是大城市里面，经常各种公园，小树林，林荫大道，两点之间，交通距离较远，我觉得电动车也不太合适

5，俄罗斯是世界上最大的国家，因为国土面积辽阔，所以石油资源也是非常的丰富的。因此，在俄罗斯的油价非常低廉，油价基本在4、5元人民币每升。而且俄罗斯较为寒冷，电动车电池不耐用，所以电动车在俄罗斯并不好卖。

9. 白俄罗斯摩托车市场

去俄罗斯当然可以购买摩托车这一款交通工具，但是俄罗斯的摩托车产品并不很丰富，没有我们国内款式样式以及品牌多，所以选择在俄罗斯购买摩托车并不是一项，好的选择当然购买，俄罗斯品牌摩托车也是完全可以的，整体使用效果也非常不错，希望我的回答能够帮助到你。

10. 白俄罗斯电力机车

迄今为止，乌克兰的电力是由俄罗斯和白俄罗斯供应的。真是难以置信，很大一部分电力都是由俄罗斯供应着，而乌克兰竟然在受制于人的情况下去惹俄罗斯，这个骚操作也是让人摸不着头脑。

这不，都马上开干了，乌克兰政府才计划测试短暂地断开其电网与俄罗斯和白俄罗斯联合电网的连接，测试将在2月底和今年夏天进行，为期三天。

这是为乌克兰电力完全摆脱俄罗斯和白俄罗斯的电力系统做准备。测试完毕后，乌克兰将再次恢复与俄罗斯和白俄罗斯电网的连接。

尽管乌克兰和俄罗斯关系急剧恶化，各种关于终止双边关系（包括贸易）的传言满天飞，乌克兰能源系统仍需要进口能源，尤其是俄罗斯的电力。