摩托车的驾驶技巧？

一、摩托车的驾驶技巧？

摩托车视野开阔，驾驶比较容易，主要是学习离合器使用，速度档位匹配。

二、摩托车安全驾驶技巧？

1、驾驶摩托车，平时一定要养成前后轮同时刹车的习惯，而且用力要适当，不可抱死。

2、驾车经过路口时，一定要提前观察周围情况，看看路两边的行人或车辆是否有突然出来的可能，并且行车路线要与路口保持一段距离，这样万一有车出来，还有一个反应时间。

3、状态不良的情况下驾车，比如感觉脑袋空空的，这时可以试着告诉自己，比如前面路上有2辆车，1辆车朝这边开来，没有行人，没有车从对面开来，没有叉路口，没有危险，或有潜在可能的危险，应注意。

4、在变换车道、左右转弯时，先看对面有否来车，再看后面有否来车，这一点很重要，很多人都不看后面，直接转弯的。要左转弯，车子预先开到路的靠中间位置，要右转弯，车子先开到路上比较边的位置。防止一下猛拐。

5、在制动失灵的情况下，要挂较低档松油门或熄火行驶，慢慢减速，俗称“抢档”。挂低档要轰一下油门比较容易挂进去。克服紧张情绪，飞快地分析一下目前的状况，各种作法分别会有什么后果，选一个最好的处置方式，眼睛要紧盯着远处路面，不要只看前面一点点的地方，或只盯着前面某一辆车，不然就会避过一辆车，而撞到别的好几辆车，避车要用眼睛余光，不可转过头去看边上车子有没有避过去。车里的乘客要叫他们抱住自己的座位，或抓住什么牢固的固定物。实在没有好办法，才考虑撞路边障碍物。

6、驾驶摩托车，双臂要放松，不能用力压在车把上，这样操控车子才灵活。

7、摩托车乘客在车子转弯时，身体重量尽量放在臀部，前面驾驶员才好操控车子。

8、超车要注意前面的车子的动向，特别在有叉路口的地方，闪一下超车灯、鸣一下喇叭，夜间还可以变换一下远近光灯，来提醒前面驾驶员注意。超车不要贴太近，留一些安全距离。超车时可先缩短两车距离，看对方车子没有危险的动向后，再一下子超过去。

9、交汇车时，眼睛尽量去看前方的路，即使对方车贴得很近，也不要转过头去看对方车，这样才不会交汇完车后，自己的车冲出路外。

10、驾驶摩托车转弯时，上身尽量保持正直，车子倾斜，这样转弯会比较轻松，而且车子滑倒时，人一般不会摔倒。

11、新手驾车时，特别是手刹的摩托车，手一定要放在刹车上，这样遇到危险就不会不懂得刹车了。

12、在通过比较复杂的路口，一定要注意观察各个路口的情况，头可能要转过去，抬起来看，才能看到有无来车。有的路口可能有障碍物，还要从障碍物的缝隙里看过去，到底有没有车。

三、摩托车压弯驾驶技巧？

摩托车压弯技巧如下：1、不要在进入弯道之前做无谓的加速，否则车身会处于不安定的状况，容易转倒。2、在弯中药保持等速前进，千万不要使用离合器和刹车，应该利用油门及倾角调整弯中的速度及路线，目光则要注视出弯点。 3、看见出弯点的时候应该顺着加速，避免急加速导致车身改变倾角而改变行进路线。 摩托车压弯驾驶技巧为什么一定要有合理的倾斜度才能转弯1、车体向外倾斜会产生离心力，所以身体必须和车体一起适当地向轮胎接地点的内侧移动中心，以克服离心力，保持横向稳定性。 2、在转弯行驶的时候，车轮产生一种“倾斜力”，而转弯的时候车轮对路面呈一种倾斜的运动状态，造成“车轮外侧轴向力”，所以身子也要跟着倾斜

四、驾驶摩托车需要掌握哪些技巧？

简单聊一下我日常骑行自己会注意的一些点吧。

首先硬件一定要齐全，最基础的头盔必须要的，摩托必须符合国家标准，其次就是手部、腿部等地方的护具以及骑行服，日常骑行可以不穿，千万不能上头骑太快，适当跑山，最好别压弯。

上述都是题外话，进入正题：

因为本人日常骑行的是防赛车型就聊聊自己的想法吧。

首先呢，骑车从上车开始，一般从车子脚撑侧上车（一般在左边），另一侧上车容易因为重心往另外一边偏导致倒车。

然后就是日常骑行，上车后双腿要夹紧油箱位置，让重心落在车子上，双手稍微放松。起步油离配合一定要稳，尽量不要急加速，切记不能急捏刹车，低速急捏前刹容易倒车，高速急捏前刹直接翻车，能踩后刹车的一定先踩后刹车。

最最最重要的是，不要在没有安全保障的前提下玩一些特技，一切以安全第一，安全第一，安全第一，重要的事情说三遍。路上一定要小心，你不去撞别人，别人也可能过来撞你。

五、大排摩托车驾驶技巧？

你好，以下是大排摩托车驾驶技巧：

1. 熟悉车辆控制：在驾驶大排摩托车之前，必须熟悉车辆的控制。掌握好油门、刹车、转向等操作。

2. 坐姿正确：大排摩托车速度相对较快，因此驾驶时应保持正确的坐姿，以提高安全性能。

3. 注意速度控制：大排摩托车速度较快，因此在驾驶时应注意控制速度，特别是在弯道时，要降低速度，避免发生侧滑。

4. 观察路况：大排摩托车驾驶时应时刻关注路况，注意前方的车辆、行人、路面状况等。

5. 远离危险区域：避免在危险区域驾驶，如凹凸不平的路面、陡坡、狭窄的弯道等。

6. 保持安全距离：在行驶过程中，要与前车保持安全距离，以便在紧急情况下有足够的时间制动或避让。

7. 注意气压：大排摩托车轮胎气压很重要，要及时检查并保持正常气压，以确保行驶安全。

六、中排摩托车驾驶技巧？

如果是男式摩托车，那么左手握的就是离合器，右手边是前刹车，左脚是换挡的挡杆，具体往前是进档还是退档根据摩托车而定，有循环档的也就是一直向前踩就是1--2---3---4---0---1---2----3----4，不是循环档的有向前踩1下是1档，然后一直向后是2---3---4----5，摘档方法则反之。空挡在1档和2档中间。右脚那边的是后刹车。驾驶方法是：

1，启动摩托车，2，握紧离合器，3，加1档，4，慢慢松离合器，同时加油门。

这是起步。

中途换挡，1档走到一定速度时候，握紧离合器，同时小油门，加2档，然后松离合加油门，以此类推。刚开始技术不太熟练不要开那么快，时间长就可以了，祝你早日练好

七、新手摩托车驾驶技巧？

摩托车对于新手骑手来说是一项非常具有挑战性的活动，但这也是我们吸引人的一部分。

学习曲线的陡峭程度可能会让新司机望而生畏，即使是那些想提高技能的人。

参加摩托车安全驾驶培训是个不错的选择。不过对于那些没有太多时间训练的车友来说，这里我们就来讲解一些骑行必备的技巧，希望对新手车友有所帮助。

1.离合器控制

如果不掌握离合释放，骑行会比你想象的困难很多。离合器通过控制摩擦面积来控制发动机动力的输出。控制离合器不仅可以提供平稳的起步，还可以实现轻松的低速操作(如掉头)。

2.节流控制

我们都看过车辆突然冲出去撞毁的视频。这些视频说明了教新手如何骑自行车的人的两个主要错误。第一个没有教如何控制离合器，第二个没有确保新车手的油门手处于手腕向下的位置。当手腕处于向上位置时，突然的油门输入可能会导致所谓的威士忌油门，即骑自行车的人由于无意的油门输入而向后倾斜，导致他们的手腕打开更多的油门。

3.基本制动技能

在摩托车事故的统计中，刹车不灵排在第一位。在制动引起的碰撞中，骑自行车的人通常表现为前制动器利用不足，后制动器过度使用。另一种常见的情况是车友紧急捏前刹车。虽然大多数新摩托车都增加了ABS系统以防止事故发生，但许多驾驶员并没有牢牢掌握摩托车制动所涉及的动力学。

由于摩托车重心相对较高，当骑车人刹车时，摩托车的重心会前移，将前轮压入路面，提供更大的制动力。如果骑车人试图在重量移动之前立即将最大制动力施加到前制动器上，车轮将会抱死并打滑，或者ABS将会被触发。

同时，随着重心前移，后刹车帮助摩托车减速的能力逐渐减弱。更复杂的是，车的类型也会影响骑车人可用的后制动力。ADV，运动型摩托车的重心较高导致后制动力较低，而摩托车后部承载更多重量的巡航车在制动时有更大的后牵引力。

4.反向转向

倒车是我们转弯的重要技巧。反向转向是指你把车把转到你想转的方向的反方向。如果你想右转，就把车头转向左边。这种反直觉的转向过程对于驾驶来说至关重要。

5.平稳降档

平稳降档的秘诀令人抓狂。你所要做的就是精确匹配低速档所需的发动机转速。实际上，事情没有这么简单，这就是为什么离合器分离如此重要。如果你以不匹配的速度转动离合器，底盘可能会出现问题，或者更糟糕的是，后轮可能会跳动。离合器的缓慢释放会使换挡更加平稳。

八、巡航摩托车驾驶技巧？

那个巡航摩托车驾驶技巧是注意骑车姿势和油门控制。

一、油门控制请关注;容济点火器 摩托车起步时从1挡开始缓慢提油门，当达到一定转数换挡时，应减小油门，握住离合器然后＋1档。然后松开离合缓慢加油门。当由高档换到低档时，应注意减小摩托车速度。 

二、特殊情况行车注意 骑行摩托车超车，遇弯，有岔路时应注意鸣笛示警，夜晚骑行应打开大灯且注意（远近光）切换，雨天雾天骑行时应注意缓慢行驶且打开安全灯（雨天尽量不骑行摩托为好），骑行摩托车时应根据天气，地形，风速适当的调整速度。

 三、盲目改装要不得 有些人喜欢改装摩托车的排气管，喜欢把排气管改装的很响。但是在吸引回头率的同时要注意自身的，身处环境。不要造成噪音污染，引来他人不满。 

四、骑行前准备很重要 每次骑行摩托车时，应先检验车子的各项性能是否有失灵和卡住现象，检测刹车是否正常，碟刹有没有抱死现象，液压装置是否正常，轮胎气压是否正常等····骑行前要先热车一段时间，仔细听一下发动机有无异常响动。 

五、骑车姿势 

第一，保持身体平衡。因为身体坐的不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。 第二，即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松的操纵 。第三，能够使身体自如的活动。 骑手的驾驶技术高低，只要看他的姿势就明白了。

九、踏板摩托车安全驾驶技巧？

1、启动：骑踏板摩托车，坐上车后打开钥匙，带后刹车，然后按下电起动开关，起动发动机后及时松开刹车和电起动开关，然后右手缓缓加油门，车就可以慢慢起步了。

2、油门：起步后在逐渐适应车速的情况下，继续慢慢拧油门就可以提高车速，注意拧油门时不要太急，否则车可能会突然窜出去。

3、刹车：在骑的途中要减速时可以收油门和配合刹车，新手可以只使用后刹车，不使用前刹车，等熟练后再根据情况配合使用前后刹车。

4、熄火：如果要停车时，可以先收油门并配合刹车减速，行驶到要停车位置时，完全放掉油门，并使用刹车把车停稳，并闭钥匙就可以。

十、复古摩托车驾驶技巧？

摩托车驾驶技术 起步 1、空挡启动—— 2、预热一会儿，其间捏、放离合数次使离合片得到润滑，之后 检查开关、灯光等—— 3、捏紧离合，挂上一档—— 4、慢放离合，轻加油门。 在空档情况下启动。 先将摩托车档位变到空挡。

在冷机启动时， 先让发动机 预热一会儿， 不要立即起步 （尤其在冬天更应充分预热） ，同时握紧离合器手柄， 最好多做几次松、 放动作。

这样做的目的就是使离合片间有足够多的润滑油来帮 助其更好的润滑