一、本田nsr500参数
应该是HONDA的GP大赛500CC的王者,NSR500,V型4缸水冷2冲程,轻松可以达到280KM每小时
二、本田nsr50参数
80年代趁着改革开放的春风,老百姓的生活开始发生翻天覆地的变化,交通方式也从自行车进步到“私家车”——摩托车!当时出现最早的有老幸福,老长江,到后来,是一些进口的100和125排量的摩托车和日系车,慢慢地,国产的合资车型也开始出现在每家每户!不知道大家又开过几辆呢
如今人们生活水平提高了不少,都纷纷的买小轿车,很少有人再骑摩托车,而在小轿车还没有普及的时候,人们开的最多的还是摩托车,那个时候有辆摩托车都感觉走路带风一样,那么那些年我们骑过的摩托车你还记得吗
8、本田王CB125T
第一代本田王诞生于1979年,这是第二代本田王,双缸125,质量非常好,20年前能开上这车,不比现在开着帕萨特差。最高时速:95km/h, 经济油耗 :2.1升 。当时生产了2000辆,您如果有一辆CB125T,就不用发愁找不到女朋友了。
7、铃木王GS125
这车当年售价2万多,也是125的排量,质量也是杠杠的,有着不老神车的美称。这款车除了日常换机油等简单保养外,基本不用操心。小链机的GS125非常皮实耐用,与同时期的名车本田145平分秋色。
在当年,这可是“高大上”的好车,是男人梦寐以求都想拥有的好车!
6、五羊125A
当年这车非常热销,1995年买的时候还要找熟人,找不到熟人根本得不到,不像现在有钱什么都可以买。这款车在中国90年代曾经是红遍大江南北,俗称“五羊款”,没有很酷的外形,但是凭借过硬的质量性能,在车坛称霸几十年,至今还有很多。
5、幸福125
该车开发于1985年,仿照GG125打造的,动力经济性非常好,获得过国内外的多次大奖。听名字就很喜欢,是一部非常实用的车。与当时的其他国产车相比,无论在其性能上、环保上还是外观上均明显高一挡次,最高车速:≥95KM/H油耗:≤2L/100KM。问苍茫大地,幸福的感觉。
时至今日,XF125型摩托车也不愧为中排量这个等级中较好的一种车型。领导国产125潮流十几年的一代经典。
4、大阳90
该车外观和天虹90很像,是90年代北方易初的旗舰车型,1998年购买一台要6000元。
1997年出厂,一推出就遭到模仿,注意右侧盖跟天虹90是一样的,此车电镀件不错,光亮如新,经常有人以为是新买的车,1998年差不多就要5800元,当时嘉陵90C才5300元。
3、铃木AX100
12件农村农用物品,用过1件正常,10件厉害,全用过暴露年龄了
在90年代在国内的大街小巷随处可见的车型,当时家里面有一辆这样的车,感觉自已脸上倍有面子。
铃木AX100是二冲车技术的巅峰大作,也是二冲车中最成熟可靠的一款。虽然二冲程发动机已被逐渐淘汰,但因其特有的声音,承载了许多人年轻时或年少时,那些美好或忧伤的回忆。
2、建设雅马哈劲豹SR-Z150
重庆建设雅马哈公司与日本雅马哈公司合资生产。
该车型1996年进入国内,当年这款车型非常风靡,风头盖过本田王和铃木王。上个世纪80年代,一辆建设50还是很拉风的。二冲车技术的巅峰大作,一部相当好的摩托车。
1、嘉陵本田70
这车是80年代末期的车,当时全车是进口国内组装,动力强,超省油是当时代步的一辆好车。
1985年产的经典名车代步利器-嘉陵本田JH70,是由嘉陵和本田合作生产的,当时是整车进口国内组装,动力强,超省油,据说百公里不到1L。
三、本田nsr 50
P2的动力是最为强劲的,但是要讲到操控的话,肯定P3会显得更好,P4就更不用说了。
四、本田sbr500r
品牌
本田CBR500R
产地
广东 广州市 海珠区
应用领域
产品参数
品牌: 本田CBR500R; 产地: 日本
产品详情
本田CBR500R
引擎形式:四衝水冷並列兩汽缸,DOHC 八汽閥 缸徑x衝程:67.0 mm x 66.8 mm 壓縮比:10.7 : 1 總排氣量:500cc
傳動系統:濕式多片六前速鏈傳動 燃油供應:34mm PGM-FI 電噴系統 車架形式:35mm鋼管車架 前傾角( R):25.5° 拖曳距(T):103mm 前懸掛系統:41mm套管油壓前叉,122mm行程
後懸掛系統:Pro-link單筒避震,九段預載調較,104mm行程
輪胎(前):120/70 - 17 輪胎(後):160/60 - 17 前掣動系統:320mm浪花碟配 雙活塞卡鉗
後掣動系統:240mm浪花碟配單活塞卡鉗
長闊高:2195 x 760 x 1130mm 軸距:1410mm
座高:785mm
裝備重量:195kg
油缸容量:15.5公升
五、本田 nsr500
本田hrc是本田赛车技术研究公司的缩写。HRC前身为本田技研工业赛车部,是本田赛车业务的矢志不移的支持者,致力于高性能技术的研究和开发,HRC不仅仅是为了制造赛车运动所需的汽车,更是为了探索人类的潜力,以及为未来的交通领域提供有益的研究成果。在本田hrc的发展历程中,HRC已经成为了本田公司的高性能技术研究中心,在F1、赛车、大型摩托车、红牛航行、热气球比赛、环球周游等领域都有着极高的知名度和业务规模。
六、本田rs500cc
宝雕牌摩托车。是国内的二线品牌。质量不是很好。宝雕牌摩托车震动大。骑到60迈以上,慎的手和脚都会发麻。所以建议你不要购买。终究是一分钱一分货。
如果你真的喜欢摩托车的话。建议你购买合资品牌的摩托车。合资品牌的摩托车排在前三位的分别是。建设雅马哈125。轻骑铃木125。五羊 本田125。
这三个合资品牌的摩托车做工精细,质量上乘。使用寿命长。油耗低。驾驶和乘坐都舒适。适合城市代步和长途旅行。
这三个合资品牌的摩托车正常使用和保养的话。10万公里之内是不用大修的。
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