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2022-12-27 00:33
摩托车报价网1. 军用版春风250
从春风250这款车的车身结构来看它并不适合长途骑行，因为这款车的车型的定位很清晰它就是城市代步的工具，还具有一定的玩乐性。
这款车坐姿太过战斗这样长途骑行就会很容易累，油箱容积过小续航里程无法保证，通过性能一般很容易会发生刮蹭，所以从这一点来说这款车不适合长途摩旅需求。
2. 春风250性能
春风 250SR的油耗比较低：官方油耗2.8L/100km左右，配置的是单缸四冲程 水冷发动机。性能稳定，价格也不是太贵，性价比很高。
3. 春风250标配版
21年春风250有车辆体检的。当然，在你的车辆体检之前必须要处理好所有的道路交通违章，而且车辆的保险也要在有效期内。
4. 春风250标准版
1、刹车
国三批次春风nk250标准版与高配版刹车均为西互刹车，而国四标准版春风nk250刹车改为航特刹车。
2、价格
相对来说，国4的价格比较高一些。
3、样式
国4的样式设计耐看，车灯造型新颖。
4、动力
国4动力响应及时，只要超过6000转，动力怎么拧怎么有。避震调试稳定，配合原厂正新轮胎无论干得雨地都能磨探针。极速在高速上还能凑合用，用体重压制一下还是稳得一批。保养简便经济，油耗3.5L/百公里还能接受。
5. 春风250型号
分别是春风摩托车的两个型号。
250SR和250NK，除了定位不同，还有哪些区别？今天我们就来说说这两辆车。
外观 250NK延续了春风NK家族的街车设计风格，250NK相对来说就比较简洁。
250SR则是采用了全新的设计，呈现出战斗感十足的跑车风格，在用料上，250SR加入了碳纤维纹路来增加整体的质感。
车身尺寸 250NK的长宽高尺寸分别为1990*780*1070mm，车辆轴距为1360mm，坐高为795mm，最小离地间隙为150mm，整车重量为151kg，油箱容积为12.5L
250SR的长宽高分别为2010*750*1080mm，轴距为1360mm，坐高为780mm，整车重量为165kg，可以发现，250SR的坐高会更加契合骑行者的体型。
配置方面 250SR和250NK基本是一样的，仪表都是采用TFT全彩色液晶仪表，但是显示风格不同，250SR更具科技感。
减震方面 两款车型也采用了相同的减震系统，而250SR比250NK在电子控制系统上多了很多亮点，最主要的就是它配备了滑动离合。
动力方面， 它们都搭载了一台单缸四冲程水冷发动机，250NK的最大功率为19.5KW，峰值扭矩为22Nm
250SR的最大功率20.5KW，峰值扭矩为22Nm，从速度上来看，250SR比250NK快了不少。
至于价格， 春风250SR低配版售价为18580元，高配版售价为21680元
春风NK低配版为15900元，高配版本为18900元
怎么选择 如果你想入手一款战斗感十足的跑车的话，大可以选择250SR
但如果你是比较倾向于休闲街车的话，250NK会更适合你。
6. 春风250nk报价
春风摩托的250NK最低配是CBS版本，相比于ABS版车型在价格上便宜了3000元。250NK是春风摩托最早推出的NK系列街车，动力强劲，操控灵活，外观帅气，保有量很大。低配车型缺少了ABS刹车系统，滑动离合器，彩色显示屏，手机互联和双闪灯这些配置，建议尽量上ABS版本。
7. 最新款春风250
春风250值得拥有，NK系列整体表现都比较不错，其中的250NK更是一款得力干将,它曾一度被称之为国产最强250cc街车，所以注重玩乐性这款车在同价位车型中还是比较不错的，春风250搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机不管是账面参数，还是实际性能表现，都是同类发动机中比较给力的，它的提速表现和后劲爆发力，会给你带来不错的驾乘体验。
8. 春风250春风250
无极250值得选择，无极250依旧是偏向舒适性的坐姿。较低的脚踏及较高的手把营造出一种介于街车与仿赛间的坐姿感受，并且座垫的承托性非常棒。
9. 新版春风250
可以。
春风250这款车的车身结构来看它并不适合长途骑行，因为这款车的车型的定位很清晰它就是城市代步的工具，还具有一定的玩乐性。
这款车坐姿太过战斗这样长途骑行就会很容易累，油箱容积过小续航里程无法保证，通过性能一般很容易会发生刮蹭，所以从这一点来说这款车不适合长途摩旅需求。
10. 军用版春风250NK
区别如下。
1。春风民用650所搭载的发动机由春风独立研发，算是国内一款比较成熟、稳定的动力引擎，而护卫队的国宾发动机是川崎的，所以这两个发动机是不一样的。
2。外型及颜色有些差异。一些小配件也不同。价格国宾版高于民用版2万5千元左右。
11. 春风250nk警用版
春风250NK分为两个版本，高配版和标准版，目前这两个版本均处于工程样车阶段，完成度95%，两个版本的区别在于高配版配备了ABS和TFT全彩液晶仪表，以及后减震颜色不一样，其它方面基本一样。为什么说这是一款高度娱乐化、运动化的车呢？其实春风NK家族都是娱乐化、运动化取向，250NK的出现丰富了春风NK家族的产品线，150NK、250NK、400NK、650NK覆盖了目前国内流行的排量段，也和国际上盛行的小排量化不谋而合
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