1. 黄龙600优缺点
黄龙600的优点方面。第一点自然不用说的就是强劲的动力系统毕竟这是一台有着并列四缸发动机的暴力重机车。600cc的大排量,让这台车的最大功率达到了60千瓦,最大扭矩55牛米,虽然这在其他的四缸车型中还算不上什么,但是作为一台国产车来说已经达到了国内领先水平。
2. 黄龙600性能怎么样
质量算国产车里不错的了,但是就是驾驶体验不是很好,开时间长了会累,而且四缸机器,也有四缸的声浪但是没有四缸的动力,和进口四缸比加速和动力,还是有一定差距的。
3. 黄龙600值得入手吗
不要买 黄龙600声音好听,但是质量不好。
毛病很多,随时随地把你扔在路边。
加两三千看看 雅马哈 废纸250吧。
4. 黄龙600使用感受
1、发动机油路堵塞:如果汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定不能摆脱关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火力变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生顿挫感。
2、正常情况:自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。
5. 黄龙600的优缺点
因为黄龙的头部很容易断裂,不过这个是因为设计问题,车头太高了,减震器比框架和叉子之间的连接要厚得多。当框架受到碰撞时,就会导致车头断裂。因而得名-断头龙。
黄龙600的优缺点:
优点:
1、性价比高。
2、后视镜视野很好。
3、搭载同价格带中,最大动力的发动机。
4、低转速区相对易操控,动力输出线性且稳定。
5、骨架及制动扎实,足以和日系大厂相较的弯道稳定性。
缺点:
1、车重较重。
2、离合器稍沉重。
3、尾箱还是偏小点。
4、原厂配的风挡实在太小。
5、仪表质感略逊于进口车款。
6、黄龙从侧面看感觉发动机下沉太多。
7、发动机于12000rpm限转,最大动力稍受限制。
6. 黄龙600对比
黄龙600和赛600发动机是一样的。
赛600是一款全新研发的车型,但它的动力总成还是采用了黄龙600的发动机,只不过厂家对于这款机型进行了重新的优化,融入了滑动离合等配置。
最大的优势就是声浪,拥有四缸浑厚的声浪,骑起来逼格更高。
7. 黄龙600的质量到底怎么样
值得买呀!作为目前唯一国产四缸街车,质优价廉。购买原因如下:
1、稳,233Kg的整备质量再加上本人95kg的体重,跑起来很稳,似乎自带钛尺,档档见红也心里有底;
2、加速够用,对于习惯125的本人,确实很够用,0百加速能到4.3左右,高速上超车无压力;
3、零部件充足价格便宜,维修保养方便;
也就这么多了,不知道对你有帮助吗?
8. 黄龙600性价比高吗
黄龙600百公里油耗5.5升,综合油耗中规中矩,不算高也不算低
代步还是选踏板摩托车比较好ESS100高效动力
搭载令人惊叹的全新发动机,汇集智能电喷、高效燃烧、高速运动件轻量化、针刺缸套、滚子摇臂、高位进气等十大先进技术,燃油经济性、动力响应和舒适性大幅提升。
9. 黄龙600操控性好吗
我觉得还是综合考虑。
1,你骑车是平时城市代步还是纯粹是为了玩?如果只是想买个玩具的话建议排量还是大一点的比较好。如果作为交通工具以代步为主的话,要考虑到600发热量大,夏天城市里稍微堵一堵,腿都湿了,而且黄龙比较重,小范围的挪车也比较不爽。
2.黄龙4缸,小忍者2缸,如果对声音比较在乎,几乎没有选择余地。
3.操控性小忍者完胜黄龙
4.质量小忍者完胜黄龙。一般正常保养,小忍者基本是不会坏的,黄龙相对来说小毛病比较多(也不是说肯定就会常出问题,但概率比较大)
5.你的身高体重骑两个车都可以
10. 黄龙600有什么缺点
新手尽量不要买黄龙600,本人是19款龙6车主,摩托车驾龄11年。
黄龙声音好听,动力充盈,极速稳定,运行平顺,都是它值得一买的优点。
缺点也很明显,黄龙600庞大的体重是新手非常难操作的,高中生的刚成年,不知道你肌肉力量如何,操作不好黄龙会经常倒车。
年轻的时候大家都喜欢速度与激情,但是黄龙600也属于中量级街车了,如果是新手的话,对于油门的控制,制动的控制,路况的反应速度都不及老手,所以在路上更容易出车祸。也就是为什么黄龙600事故率那么高的原因。
地平线质量其实也没有那么差,但是地平线是处于摩托车鄙视链底端的产物,配件都是拼凑的,各种模仿正牌车的外观造型,正规摩友圈其实都不是很看好地平线的,毕竟什么人骑什么车,就跟男生穿假鞋女生背假包是一样的,,这是大家的惯性,你骑地平线在圈内也不是很受人尊敬,骑车会收获很多也会收获很多朋友。所以地平线还是算了吧。
- 相关评论
- 我要评论
-