贝纳利巡航版2015款(2020款贝纳利至尊巡航600)

1. 2020款贝纳利至尊巡航600

1、贝纳利黄龙600

贝纳利黄龙600作为首款国内制造的四缸车，它的保值率真的有点惨，19款的黄龙600，现在最多卖3w5，一年亏了将近2w，这个保值率还不如大部分的汽车，这真是让很多车主头痛。

2、贝纳利302

贝纳利302落地3w出头，贝纳利的保值率在圈内也是出了名的低，这款车虽然也有300cc的双杠水冷发动机，声浪浑厚，造型也还算说的过去，比较犀利，但里程数大概在2w左右的车子，现在1w左右就能拿下。

3、春风nk250

国产摩托车的保值率一直不令人满意，春风nk250也不例外，19款的nk250公里数大概在4、5千左右，售价1w左右也不太有人愿意买，真的是让车主欲哭无泪。

2. 贝纳利2020款龙巡600

贝纳利龙巡600从零到百公里的加速时间是4.5秒，在摩托车中算是比较快的。

黄龙600采用600cc直列四缸发动机，最大功率60kw，最大扭矩55N·m，百公里综合油耗5.5升。

外观方面，黄龙600延续了贝纳利车的设计风格，整体看起来更有战斗感。前车像螳螂一样，很有攻击性。后减震器采用侧装设计，排气管在中间带双出口，整体运动感很强。

动力方面，黄龙600采用600cc水冷四缸发动机，压缩比11.5: 1。采用DOHC技术，百公里加速时间4.5秒，最高时速218公里/小时，动力非常强劲。

3. 贝纳利黄龙600巡航2020新款

从2019款的开始，贝纳利黄龙600换掉了老款上备受吐槽的卤素大灯，全新的车头设计犀利了很多，这个车头也在2021款上得到延续！全LED灯源还有透镜的配置，达到了目前主流的水平。

新款黄龙600还换上了大尺寸全彩TFT高清仪表，这块仪表其实大家并不陌生，和同胞兄弟追600的仪表一模一样。不过功能性方面差了一点，只有两种显示模式，像当下流行的手机投屏、蓝牙连接这类功能并没有配备。

金色叉管的马祖奇倒立式前叉相当粗壮，具备预载、压缩、回弹调节功能，在目前的国产车型当中还是规格相当高的。

KYB的侧置单边后避震，具备压缩和回弹调节功能，虽然规格上没有前避震那么惊艳，但是也足够使用。

制动方面，双320mm浮动前刹车盘，搭配Brembo径向四活塞刹车卡钳，同样是高级的象征。

同时还有Brembo的直推上泵，透明的刹车油壶，这个逼格感是不是瞬间就上来了。另外，左右手把按键都是带背光功能的。

后260mm单碟，搭配Brembo单活塞刹车卡钳，前后均配备ABS防抱死系统，如果说老款的刹车不够用，那么新款的这一套“鲍鱼”应该能够满足你了！

多次迭代更新最令人欣慰的是，标志性的双出尾排气和后扶手一直被保留，在黄龙600上这是一个标志性的设计。

国产最稳定的四缸发动机

“十年磨一剑”虽然不够贴切，但确实这款发动机也经过近十年的市场考验，说它是最稳定的国产四缸摩托车发动机并不为过。因为奔达的四缸才刚刚上市，凯越的四缸以及维森克的四缸都还未发布，就可靠性方面而言，钱江的四缸依然一家独大。

4. 贝纳利至尊巡航600价格

钱江贝纳利黄龙600起售价格在40000元左右，骑了两年跑了2万多公里的车，如果手续齐全车况良好，2万多一点是可以考虑的，价格在2万－2.5万元之间比较合适，可以与卖家再谈谈。

5. 贝纳利1200巡航版落地开箱

座高为780mm。

G1200搭载贝纳利并列三缸发动机，排量1209mL，最大功率100kW/9000rpm，最大扭矩120N·m/6500rpm，配备的是意大利雅典娜电喷系统，标配高端滑动离合。

配置方面也是旗舰级，电动风挡、电动后视镜、电加热把手，电加热座椅、前后行车记录仪、12.3英寸大屏TFT仪表、胎压监测、无匙启动、膝部暖风口等等。值得一提是1200GT的坐高只有780mm，并且两段可调，并配有电动倒挡和电动液压大撑，对于这台大家伙来说确实足够实用。硬件部分包括前后KYB可调减震、前后博世电子刹车、前320mm浮动双碟、前120后190玛吉斯运动胎，油箱容积为23L。

6. 贝纳利1200巡航版最新消息

座高为(mm)780。

1200GT座高官方公布数据是780mm，非常的亲民，对于这么一款重型旅行车来说，这个数据无疑是令大多数用户可以接受的，身高170cm可以两脚前脚掌落地，坐上去不会有畏惧感，其他试驾人也有身高不到170cm的，可以做到双脚全脚掌落地，所以座高仅仅是一个参考数据，不仅要看身材比例，还得看坐垫宽度如何，说的再多，不如自己亲自实车体验。

7. 贝纳利 bj600gs 至尊巡航版

1、钱江黄龙BJ600GS

600cc

堪称“国产三大排”之一的黄龙600(BJ600GS)，是一款技术成熟的国产重型机车，其外观既保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，又在车辆规格方面交出了亮眼的成绩单：倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配置也丝毫不显逊色。

2、杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版

1198cc

重型摩托车Diavel魔鬼是一款与众不同、充满革新、设计大胆、独一无二的车型，它所引领的全新风格赢得了全球摩托车界的认可，同时为杜卡迪打开了新的空间领域。

3、杜卡迪超级赛车superbike 1198 s

1198cc

重机车排行榜前十的“超级赛车superbike 1198 s”，是世界级机车品牌杜卡迪旗下的最顶级跑车之一，于2011年1月1月上市，为水冷四冲程双缸发动机。

8. 贝纳利600巡航版新款

可以零首付，分十二期贷款，也可以付一分部再贷款

9. 贝纳利600至尊巡航版

有用贝纳利车型

铁骑用的钱江贝纳利摩托车。铁骑用的摩托车是钱江贝纳利BJ600J-A警车，落地6万，配4缸。

贝纳利BJ600J-A 警车，车价5.68万，落地6万上下，定位巡航车，采用的是2轮2座设计，自带边箱，车身长度为2360mm，车宽950mm，车高1340mm，座高为800mm，车身轴距为1470mm，车身操控不差。

10. 2021款贝纳利黄巡600

19款还未搭载，20款开始搭载。

2020款黄龙600动力方面搭载了一台实际排量为600CC的直列四缸四冲程水冷发动机，辅助了电喷系统，发动机最大功率为60千瓦/11000转，最大扭矩为55牛米/8000转。最高车速可以达到190km/h，油箱容积为15L。新增的滑动离合器换挡更加平顺灵活。

2020款黄龙600车身尺寸分别为2140*800*1100mm，轴距尺寸为1480mm，最小离地间隙为170mm，装备质量为233kg。轮胎规格为前120/70 ZR17，后轮180/55 ZR17。新款黄龙600制动系统采用前轮双碟刹后轮单碟刹，标配ABS防抱死系统。避震系统则是采用前液力阻尼式后弹簧式。