骑踏板摩托车注意事项(骑踏板摩托车的注意事项)

1. 骑踏板摩托车的注意事项

踏板摩托车长时间不骑，应拆下电瓶放在常温干燥的地方，并每隔1－2个月用充电机补充一下电量，放掉化油器和油箱内的汽油，如果发动机内的机油用的较久了也要换掉，然后把车停放在干燥的地方，用透气和罩子盖好，不要放在露天或阳光照射以及能淋雨的地方，用主支架把车放好，后轮可以用木块轻轻垫起就行了。

2. 骑踏板摩托车的注意事项有哪些

　　清洗踏板摩托车，一定记得不能用高压水枪冲洗，否则发动机或电路部分很容易进水受潮，导致短路和短时间打不着火。正确的方法是：　　首先用棉布（软质的棉布，不可使用其它面料）沾清水轻轻擦洗车身和轮圈。然后换水，再重复一遍。灰尘和浮土清干净以后，可以再清水中加入5毫升的洗洁精，然后再彻底清洗车身和轮圈，力度可以稍大。然后再用清水洗干净即可。最后用软布将车身的水擦干净即可。　　注意事项：头两次用清水清洗车身灰尘、浮土的时候不可用力，否则容易损伤漆面。清洗仪表板和踏板的时候不可沾水，只可将毛巾摆干净挤水后擦拭。 　　摩托车右面车身下部有一个发动机排气窗，绝对不可以进水，切记！只可小心擦拭！这地方最关键，一进水就容易出现问题最好是冷车时擦洗，如果摩托车刚骑过，请等10分钟以后车凉了再清洗。 踏板式摩托车最好不要到洗车行冲洗，非常容易进水，而且伤漆面。

3. 踏板摩托车骑行注意事项及技巧

根据说明书选择，一般为3000公里，建议1800公里以前速度别超60公里/小时。

50公里，200公里，500公里，1000公里，3000公里各换一次机油，对车好，1800-3000公里速度别超80公里/小时。　　注意事项： 　　1、磨合期不能跑高速，比如超过60公里/小时(当然过了磨合期最好也不要跑高速),。　　2、不能长时间骑行，为的是防止发动机过热。　　3、机油按说明书上的定期勤换，最好提前换机油要买正宗的。　　4、不要带人爬坡，更不适合爬陡坡，上坡时注意尽可能低档上坡。　　5、热车时不能大幅度轰油门，磨合期过了也不要轰油门。　　6、起步要缓慢,避免急加速。

4. 新手骑摩托车注意事项

新手的起步 初学档车的新手对於起步总是有点恐惧感，通常教别人骑档车的人总是告诉学的人说：离合器慢慢放到一半，然后催油就可以啦！然后学车的人，就把离合器放一半，然后直接熄火；不然就是离合器放一半，催油后引擎转速变好高，车子还是不会动。总是要熄个好多次之后，好不容易才能起步一次，觉得总算学会了，但再试个几次之后发现还是不行。一台车骑熟了之后，已经不会熄火了，但发现一换台车又不会骑了，这是什麼原因呢？

打档车的起步是半离合操作的第一个应用，学档车最好是从半离合的观念开始学起。如果你是档车的初学者对如何起步还有疑惑的话，建议你把前面讲半离合器的观念先建立起来，学起车来会容易很多。 来试试大丙平常教的方法如何？用这方法不太容易熄火，也不用怕引擎太大声喔！ 第一课：寻找半离合器起始位置 知道什麼是半离合了吗？

好，我们开始吧！ 跳上任何一部车时记得先不要急著去想起步的事，要起步之前第一件要作的事就是先去确认这台车的半离合位置在何处。大丙跳上人家车要骑之前也是得先这麼个试一下的，所以一定别跳过这步骤唷！因为每个车主调校离合器的习惯不同，或是车主根本不知道要去调校，所以每部车的半离合位置都是不一样的。比如说大丙的车半离合位置位置会是在离握把比较远的地方，约在全拉后要放开到2/3~3/4的位置，如果不去了解半离合的原理，而又学"放到一半催油"的方法，骑大丙的车就会发现一催油引擎好大声可是车子不走哩！

另外有的人会把半离合位置调在离握把很近的地方(据说是起步比较方便，但我不太赞同这种调法)，在这样的车上离合器拉杆放没一半还来不及催油就已经熄火啦！所以我们有了半离合的观念之后，就可以知道为何会有这种现象，也就不会有莫名其妙熄火的恐惧啦！ 要怎麼找一部车的半离合位置呢？我们来用最保险的方法吧！先把离合器握到底，然后打入一档，加住一点点油门固定不动，让引擎转速维持在约3000~4000转左右，高一点没关系，你受的了那引擎声就行了。 如果没有转速表的话，固定的加一点点油让引擎转速保持在有点上扬但又不会太大声的地方就可以了。

好，从现在起把油门固定在刚刚那个位置不要去动它，准备要开始放离合器啦！开始一点一点慢慢放开离合器拉杆吧！记得喔！我们先这样做：只要离合器拉杆一放到引擎转速会有一点点降低的地方，会感觉到有一点点把车子往前牵引的力量，就立刻把拉杆全拉回来，不要再多放任何一点点。这样的动作多作个100次(随便啦，高兴就好)，

是不是可以感觉得到当离合器拉杆总是释放到一个固定的地方，引擎转速就会开始降低呢？(没转速表的话用听的，听引擎声音频率降低的地方就是了)没错，你感觉到的这个位置，就是这部车的半离合起始的位置啦！ 对这位置的感觉熟悉了没？我们进入下一课吧！ 第二课：乌龟起步法 名字有点难听，将就一下吧！总是万事起头难嘛！ 上一课中我们已经可以抓到了掌握半离合起始位置的诀窍，在这一课中，我们真的要起步了喔！

来吧！大丙无敌密技！乌龟起步法！ 把油门维持在刚刚那个位置，怕熄火的话就再让它高一点点没关系，只要你不觉得引擎太大声就行了。把两只脚都放在地上别缩上来。(什麼？这样很逊？别挑了啦！)好！要放离合器罗！把离合器拉杆"直接"释放到刚刚学会的半离合起始位置，刚刚的练习中你已经知道释放到这位置之前不管你放再快都是不会熄火的，所以放心的放到这位置吧！刚刚那一步练的好的话这里就不会有问题罗。跟刚刚不一样的是，这次我们放到半离合起始位置后不把离合器拉杆收回来，

对，就是放到那个位置，不要收回来，也不要继续多放下去。保持住这样的状况都不要去改变它。你发现了什麼？是不是车子已经像乌龟般一点一点的在向前爬啦？好吧！再多释放一点点点离合器拉杆，一点点点就好啦！不要放多喔！再多就熄火啦！只要乌龟往前爬的速度有一点点变快就行了。然后就把离合器拉杆和油门的位置一直保持住，不要去作任何改变。 你会发现刚刚的乌龟现在越爬越快越爬越快，渐渐地竟然会跑了起来，车子够快的时候就可以把脚收上来了，我们不变应万变，离合器和油门位置还是不要去改变它，就让他这样跑一会儿。成功了吗？恭喜恭喜！

那就先把离合器拉回来，然后按下煞车把车停下吧！车停下来，再重新开始。多练习几次，一直到熟悉为止。 第三课：这次来真的！ 学会了找半离合位置，和最狠的乌龟起步法之后。这次我们要来真的啦！ 乌龟起步法学成了之后可以保证你起步永远不熄火，但是有远大志向的我们，怎麼受的了老用这种龟速的方法呢?来点厉害的吧！

这次我们还是先用乌龟起步法来起步，一样油门和离合器都保持在刚刚那个位置，但这次在乌龟跑得有点快，差不多脚可以收上来的时候，就把离合器多放一点点，再多放一点点，再多放一点点，再多放一点点，总之慢慢的一点一点放就对了啦！ㄟ/，最后离合器全放开了，还是跑得好好的不会熄火耶！就这样跑一下吧！离合器全放后可以试著把油门一点一点慢慢加大上去。哎呀，越跑越快了。最后要停下来之前，记得先把离合器和油门同时全收回来，车速就会变慢，再按下煞车停住。

先这样多玩个几次，一次次的慢慢的加快放离合器的速度。一直到你知道在速度到多快时可以把离合器全放掉不会熄火为止。 熟了吗？我们再继续下去。

这次我们就不用乌龟起步法来起步了喔！所以要小心点，别熄火了。 首先，一开始就跟刚刚有点不同，我们一开始不先加油门，直接同时作这两个动作： 把油门加到刚刚练习的那个位置保持住不动 直接把离合器放到半离合的起始位置 跟刚刚的练习差别不大吧？

只是一开始油门和离合器的动作改成同时作而已。接下来的动作要诀也都是一样的喔！如果刚刚能顺利起步，这次应该也没问题才对。你成功了吗？^_^ 讲到这边，虽然还是没讲到什麼很进阶的技巧，但至少应该可以克服起步熄火的恐惧感，也应该多少可以抓得到起步时对半离合器控制的感觉了吧？但别得意的太早，大丙出了三个习题，如果你真的都能作到，那我才承认你真的已经学会了半离合器的控制喔！

习题1 - 按住前煞车，还能让车前进 这个练习的主要目的是为了更熟悉半离合器和油门之间的关系。 找块草地，或是比较平滑的地面，把前轮移到这地方。试著按住前煞车，不要加油门，然后将离合器拉杆放到半离合的位置。这时引擎转速会开始下降，再多放点离合器，引擎转速会降更多。没作错的话，一直放超到过一个范围后，就会因转速太低而熄火。 现在再来一次，重复刚刚的步骤，放半离合器，但这次引擎转速开始下降的时候就加点油门让引擎转速升回来。再多放点离合器，引擎转速又下降了，再多加点油门。就这样慢慢的重复多放点离合器、再多加点油的动作。最后后轮推进的力量会大於前轮的抓地力而让前轮开始向前滑动。只要能让前轮滑动，就算成功啦！

这时候就可以把油门和离合器收回了，免得滑倒。 一开始练习的时候切记不要让转速太高，否则若车突然冲出去，那可会摔得很难看的。 熟练的话随随便便离合器一放、油门一加都可以在前轮煞住的时前进。甚至在一般粗糙的地面上都不是难事。如果你对自己的平衡很有信心的话，还可试试在前轮煞住的时候继续前进。

练练看吧！ 习题2 - 不加油门起步 不加油门起步，有可能吗？当然是有可能的，不然我就不会讲这个罗！我们现在要作的就是不去动油门，光靠引擎的怠速以及半离合的操作来让车子起步。四行程的车上玩这个会比二行程的车容易些，初学者如果在二行程车上作不成功的话，可以换四行程的来试试。如果还是没信心的话，也可以先把怠速稍稍调高一点，差不多两千转就很够用了。 开始罗！ 先将离合器拉杆全拉，打入一档。不去动油门，也不动其他东西。将离合器拉杆释放到半离合刚起始的位置，车会有点前进的力量，但转速会往下掉。

没关系，只要一拉回离合器拉杆，转速就会升回来了。再次将离合器拉杆放回半离合位置，又会再度出现前进的力量。不要放太多的话转速只会往下降一点，但是不会熄火，车子也会持续有一点点前进的力量。把注意力集中在引擎转速上。只要转速不会太低，就尽可能的多放一点点离合器。让离合器尽量保持在半离合的位置，转速快掉下去了，就拉点离合器让转速再升回来些。就在这样拉拉放放微妙的控制半离合操作间，车子就会由这些放半离合时一点点往前的牵引力量，慢慢的让往前的速度加快。一直到速度快到能够双脚离地时，就把脚收上来，还是不要加油，继续用半离合器去控制前进的力量(有些车上到一定的速度之后就可以把离合器全放掉，但不是每台车都可以。)。能够从起步到平衡，并继续只靠怠速的力量前进不熄火的话，就算成功啦！ 这个练习主要在训练离合器的精确控制，你成功了吗?

习题3 - 最高档起步 你的车有几档？六档吗？好，直接打上六档吧！我们直接从最高档起步喔！ 这个练习的目的，是综合前面两个练习，练习半离合器和油门之间的关系、半离合器的精准控制，并能了解档位以及速度之间如何以离合器的操作来作配合。 压下离合器，打上最高档，就这样起步吧！ 用刚刚在第一个练习中学到的油门和离合器之间的关系，再配合第二的练习中学到的半离合器微妙的控制，前两个练习都很熟练的话相信要用最高档起步并不是很困难的事。唯一要多加注意的一点是，当你已经成功的起步了，甚至已经到了时速十几公里，这时放掉离合器看看，还是有可能会直接熄火(排气量大、扭力大的车除外)。

所以当你成功的起步了之后，就要开始继续练习以半离合器的方式，持续的的将速度拉高，一直到全放离合器不会熄火为止(FZ/R150约在20~30km/h时才有办法全放)。 完成了之后，可以试试不要把档位降下来，保持在六档行驶，多作一些减速的动作。多体会一下低速高档时的半离合操作。这样对学习半离合的操作帮助很大的。 只要你能优雅的以不高的转速用六档起步(转速要拉得很高才能成功的那种的可不算数喔^_^)，且起步后能够不降档继续骑著到处闲逛，这样就表示你已经练到非常不错的半离合控制技巧了。连这个都学好了的话，那区区一个普通的起步真的就是小CASE啦

5. 骑踏板摩托车的注意事项是什么

你好。只要他把车的车况良好。长途旅行400公里完全是可以的。125排量的踏板摩托车。在长途旅行的时候，时速不要超过75公里。只要行驶的时候不超速，摩托车就不会出现故障，也不会缩短摩托车的使用寿命。

长途旅行需要带雨衣，带防寒衣服。因为骑摩托会很冷的。踏板摩托车大多数都是真空胎。万一胎被扎了。气体不会马上泄漏完，也可以骑行到修理店进行补胎。所以长途旅行的时候不需要带什么工具。只带好衣服就可以了。

6. 踏板摩托车使用注意事项

踏板车没有档位，都是无级变速的，前轮刹车在右边的手柄上，后刹车有脚刹和手刹两种，如果是手刹，就是左手上，与自行车的刹车是一样的。喇叭一般位于左手边的下面，转向灯位于左手开关的中间，扳向哪边哪边的转向灯就会亮，一般最上面是变光开关，如果打开右手边的大灯开关，用这个开关就可以切换大灯的远近光了。踏板摩托驾驶方法：

1、首先左手捏住刹车。左手拇指按住启动按钮。

2、右手加一点油门。左手慢慢松开，右手慢慢加油门，车子发动了。

3、或者右手轻轻加三下油门，松开。左手按住启动开关。右手捏住刹车，车子也可以发动。

4、上坡时一直加油即可，下坡时一般不用加油，利用惯性下超就行了，踏板车的皮带传动在下坡时也有一定的制动力，如果感觉车速太慢也可以加些油门。踏板摩托驾驶注意事项1、首先我们要明白，骑踏板摩托车是要驾照的，是摩托车就必需要有驾照(E照)，且必须成年才能考取驾照，否则属于违章驾驶。2、在练习的过程中，一定要有“老司机”的看护下进行，不要自己一人进行练习，很危险。3、选择地点，尽量要在空旷的地方，远离车流较大的地区，不要在恶劣天气下或者繁华闹市下进行练习。

7. 骑踏板需要注意什么

其实骑摩托车很简单的 要建立在你会骑自行车的基础之上启动过程 打火—按下离合器—挂档—给点油门—松离合器，基本上就启动了接下来详细给你说下需要注意的地方1.打火就不多说了，高级的都是电打火，找到按钮就是了，低级的就是拿脚踹啦2.离合器 其实汽车主要就是离合器的控制，控制好了，基本就算是会了 位置在车左把上 类似自行车扎一样的东西（1）启动前 离合器离合器按到底 然后再挂档（2）启动的时候 油门跟离合器要配合好 给点油门 离合器慢慢的松开 记住一定要慢 否则就灭火了（3）形势过程中，换挡的时候也是要按下离合器的，换完当松开 这个过程要快（4）停的时候要先按下离合器，然后再踩刹车3.档 这个在左脚等着的地方 车不一样档位也不一样 小一点的摩托车就4个档 女士车右没档的 这个视车而定 这个不是主要的 车上面都有表示 档位使用需要注意的是，起步要用低的档位，1档，车子行驶了给油 按离合器 换高速挡4.刹车 两个 车右把是前扎 右脚蹬到的地方 能踩的就是后扎了纯手打 希望兄弟也给力啊

8. 买踏板摩托车注意事项有哪些技巧

迅鹰，正常百公里油耗3.5，有的会跑到4.5，电喷的油耗小一些。五千以下，除了杂牌货，合资品牌和国产自主大品牌都没这么低的价钱，国三时代了，雅马哈的100cc小巧格都七千多呢，豪爵悦星也要接近七千。踏板车要注意的东西多了，外观看板的拼接缝是否细而且直，发动机无杂音，传动灵敏，无油门滞后感，低速不抖、高速不晃，刹车松开时轮胎转动无阻力，开的时候刹车当然也不能有刮擦声，避震硬度适中，过坑没有撞击感，压弯时车身不漂。

9. 骑踏板摩托车要注意什么

电喷踏板车常规操作左手捏刹车，右手电启动注意保养，电喷

10. 骑摩托车应该注意的事项

这种情况可以检查空滤是否堵塞，化油器混合比是否过浓，电控风门是否热车后无法关闭，始终处于加浓状态。检查点火系统的磁电机线圈、点火器和高压包是否有热车断火故障。踏板车一般是使用负压式油箱开关，熄火后会自动断油，所以不大可能是供油不畅的原因，但也要检查是否从油箱开关的吸气管流油造成了混合气过浓或淹缸而熄火。

11. 骑踏板摩托车的注意事项视频

    骑踏板摩托车最好戴全盔，全盔的最安全；骑电动车可以选择半盔。

        如果想兼顾日常骑行与安全性可以选揭面盔，可以根据个人诉求和个人对舒适的标准购买正品即可。

       选择头盔的方法：头盔壳体应用质地坚硬、耐用、能较多吸收冲击能量的材料制成；缓冲层应使用能较多吸收碰撞能量、无毒、无害的材料制成，能覆盖头部保护区；衬垫用吸汗、透气等材料组成；配戴装置要保证头盔与头部接触牢靠；护目镜由满足透光性能和冲击力的材料制成，透光率不小于85%。