摩托车电瓶放电电流多大(摩托车电瓶放电电流是多少)

1. 摩托车电瓶放电电流是多少

正常电瓶，在启动电机工作期间，电压不会低于10V，而启动电机工作电流在60A左右。

假设此时电瓶满电13.7V，那么可得：电池内阻 R = 压差 （13.7V-10V）/ 电流 （60A）= 0.0616欧姆（就是62毫欧左右）。这还是差点的，好点的电瓶满电工作电压最低11V。也就是新电瓶内阻至少低于60毫欧！

2. 摩托车电瓶启动电流有多大

可以看电瓶的容量，摩托车用电池一般是4-6Ah的容量。

蓄电池的特点是容量大，内阻极小。一般使用中，放电电流是采用10C至5C小时率(即容量是6Ah的电池，放电电流为0.6A至1.2A)。放电电流过大，对电池不利。极端的，蓄电池遇到短路的情况，放电电流会极大，对电池的损伤也很大。

3. 摩托车电瓶最大放电电流

摩托车起动蓄电池根据现行效标准的规定，电流有以下几种考核参数：

1、容量电流：用10分之一的标称容量（7Ah即0.7A）的电流连续放电至10小时，蓄电池的端电压为10.5V为容量合格；

2、低温起动电流：用80倍标称容量电流（7Ah即56A）放电5秒钟，蓄电池的端电压为9.3V，继续放电至90秒钟，蓄电池的端电压为6V为合格。此项为电池的最大放电的电流。

3、充电电流：用10分之一的标称容量（7Ah即0.7A）的电流连续在恒压、恒流的状态下充电为最好，最大充电电流为3倍标称容量电流（7Ah即2.1A）短时或快速恒压下充电为最好。

4. 摩托车电瓶瞬间放电电流多大

12V是这个蓄电池的输出电压，7AH是这个蓄电池的容量，是说这个蓄电池在充满电且电池状态良好时，以12V，7A的电流放电，可以持续放电1小时。 至于这个蓄电池输出的电流是多少，要看接在电池上面的负载的功率是多大，负载消耗的功率越大，输出电流也越大。

比如：接上一个12V/20W灯泡用的电流就比你接上一个12V/10W的灯泡时的输出电流大。输出电流越大用的时间就越短。但为了电池的安全，其最大电流不要超过7A。也就是说，接在这个电池上的负载的功率最大不要超过84W。

5. 摩托车电瓶输出电流是多少

摩托车电瓶需要根据使用的蓄电池电压来确定充电电压?、充电电流多少?充多长和时间。一般有额定电压有6V和12V的两种铅酸蓄电池: 6V的铅酸蓄电池可以使用约7.3V电压/电流为0.1C(蓄电池容量的十分之一)充电14个小时左右, 蓄电池使用电压最低不要低于5,25V,充满为7.33V。

对于12V的铅酸蓄电池可以使用约14.7V电压/电流为0.1C(蓄电池容量的十分之一)充电14个小时左右, 蓄电池使用电压最低不要低于10.5V,充满为14.6V左右即可。摩托车电瓶在车子行驶中，是由车子的发电机进行浮充电的，只有长期不骑行亏电时才考虑蓄电池的充电的，一般3个月左右需要充电一次。

6. 摩托车电瓶充电电压电流

摩托车蓄电池的输出电压大多数为12V，至于输出电流则要看电器的功率是多少了，比如打开35W的大灯，其电流=35W /12V=2.9A（安培）。如果是要开起启动马达，那输出电流会有数十安培。

7. 摩托车电瓶的电流是多少

12V是这个蓄电池的输出电压，7AH是这个蓄电池的容量，是说这个蓄电池在充满电且电池状态良好时，以12V，7A的电流放电，可以持续放电1小时。至于这个蓄电池输出的电流是多少，要看接在电池上面的负载的功率是多大，负载消耗的功率越大，输出电流也越大。

比如：接上一个12V/20W灯泡用的电流就比你接上一个12V/10W的灯泡时的输出电流大。输出电流越大用的时间就越短。但为了电池的安全，其最大电流不要超过7A。也就是说，接在这个电池上的负载的功率最大不要超过84W。扩展资料摩托车蓄电池输出电流化学反应方程式如下：总反应：pb（s）+pbo2（s）+2志h2so4（aq）可逆符号2pbso4（s）+2h2o（l）放电时：负 pb（s）-2e-+so42-（aq）=pbso4（s）正 pbo2（s）+2e-+so42-（aq）+4h+（aq）=pbso4（s）+2h2o（l）总 pb（s）+pbo2（s）+2h2so4（aq）=2pbso4（s）+2h2o（l）阴极 pbso4（s）+2e-=pb（s）+so42-（aq）阳极 pbso4（s）+2h2o（l）-2e-=pbo2（s）+so42-（aq）+4h

8. 摩托车电瓶放电电流是多少伏

电压14--16伏左右，经放电，电压稳定在12V~12.3V，当电压降到10.8V，放电终止。

该充电了。如果不是12V的，按每单元最高可以充电到2.7V；放电终止电压1.8V。

就该充电了。定电流充电。定电压充电两种方法。采用较多的是定电流充电法，对电瓶好。

1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

9. 摩托车电瓶放电电流是多少安

踏板摩托车用的电瓶，大多是12V7AH、6AH的，也有一些是9AH或4AH、5AH的，它们的充电电流都是不超过1A（1安）。

测充摩托车充电系统时，一般不测电流，都是只测量电压就行，充电电压正常，就可以保证正常充电要求。因摩托车照明充电型式不同，有交流照明和直流照明两种，交流照明的摩托车，充电电压在13.5V左右就够了，直流照明的摩托车，充电电压要14.5V左右。

测量充电电压时，要把状态良好的电瓶装在车上，起动发动机并加大油门至5000转左右，测量电瓶两端的电压，不装电瓶测量是不准确的。踏板摩托车充电不足，一般是整流器损坏或与该车不匹配、磁电机不发电、充电系统线路问题等造成的，如果电路有较严重的放电故障，也会造成充电不足或电瓶亏电。

10. 摩托车电瓶放电电流是多少A

摩托车交流发电机输出电压，应该在加大油门时测量，配交流照明电路的发动机型，交流输出应该在25伏以上。配直流照明电路的发动机， 交流输出要达到50伏以上，否则发电量不够用。

摩托车发电机原理并无特殊，只是一般的磁电机。带线圈的转子在定子的磁场中转动，磁力线被切割就产生电流，产生的电流通过整流、稳压再到蓄电池或其他耗电元件。一般来说，摩托车发动机的转速接近1000转时，电瓶才能正常充电。现在的蓄电池很多都是不用加水的免维护电池，如果是传统的铅酸电池就必须经常检查，及时补充蒸馏水或淡硫酸。