1. 摩托车电瓶启动电流
一般摩托车的电源系统有四种电力输出:1.发动机飞轮磁电机输出的交流电,在摩托车发动机开动时才有电力输出,输出电压一般多在8--18v上下,功率多在20--80w左右。2.随车蓄电池输出的直流电,输出电压一般是6v或12v,可用1h的输出电流约在1--2a不等,视蓄电池的规格/容量而定。3.充电线圈的交流电能输出,输出电压约40--70v,给点火电路充电用。4.点火角触发线圈的交流脉冲输出,输出电压约3--12v,给点火器送点火触发电信号用。
电源电压分6v或12v
电流2.5ah-8ah
2. 摩托车启动电瓶电压
摩托车蓄电池的输出电压大多数为12V,至于输出电流则要看电器的功率是多少了,比如打开35W的大灯,其电流=35W /12V=2.9A(安培)。如果是要开起启动马达,那输出电流会有数十安培。
3. 摩托车电瓶启动电流多少正常
摩托车电瓶130A和5A,充电不一样的,130A电瓶充电慢,5A的充电快,5A会很快充满,电流大的充电器给大容量小容量的电瓶都可以冲电,正常摩托车电瓶不需要130A的大电瓶,因为摩托车起动电流不大,电路比较简单,供电要求低。130A的电瓶一般用在大型汽车上,要求起动电流大。
4. 摩托车电瓶启动电流多少安
摩托车起动电机功率一般在200-500W范围内,在额定负载下工作电流小的40-50A,大的超过100A ,首先我不是什么专家,也没有确切的测量数据,但根据个人的维修经验马达瞬间启动的电流最少20A以上,最大可能达到70A,有人说的可以达到100A以上。
摩托车起动电机功率一般在200-500W范围内,在额定负载下工作电流小的40-50A,大的超过100A,电机的制动电流可高达100-250A。
摩托车电启动系统:
主要由启动继电器、启动电机、电瓶、启动按钮及点火系统(指点火线圈、触发块、高压线接头,火花塞等)组成。启动电动机,又称启动马达。是一种体积较小,功率较大的专用直流电动机。启动电机主要由定子和转子、机座等组成。
工作原理:
当电动机通入电源电流时,电机定子电枢绕组产生旋转磁场。旋转磁场同静止的转子之间有了相对运动,则旋转磁场的磁力线将切割转子导体,转子导体巾便产生感生电流。此电流与旋转磁场相互作用产生电磁力,并对转轴形成电磁力矩,使转子转动起来,转子通过驱动装置带动发动机曲轴旋转,使车启动。
5. 摩托车电瓶启动电流变小
这时蓄电池老化引起的。新蓄电池内阻很小,所以充电足后可以放出很大的电流,但电池老化后内阻变大,就放不出大电流了。
铅电瓶的一般寿命2~4年,很难过5年。电瓶的制造质量对寿命有影响,极板上杂质越少,先天寿命越长。电解液内杂质越少,后天寿命越长。
使用中要记住:电解液在密度1.23时,具有最大容量,最长寿命。密度如果高,虽然电压也高一点,但容易损坏正极板;密度低,负极板容易硫化,虽然寿命长一点,但容量减小。如果电解液含铁超过1%,充足的电24小时就放完。
不要大电流充、放电,这样最容易损坏正极板(极板上的活性物质脱落),但也不要搁置不用或小电流充放电,这样容易损坏负极板(极板硫化,极板上形成坚硬的白色硫酸铅结晶,这部分硫酸铅之后不再参加充放电反应),理想的充放电电流在容量的十分之一到二十分之一之间。大电流充放电的时间越短越好。
电瓶劳累过度损坏正极板,休闲过度损坏负极板。电解液密度高损坏正极板,密度低损坏负极板,只有合理的使用和保持适当的电解液密度才能延长寿命。
6. 摩托车的启动电流
启动电机的额定电压是12v。电流大约30安。由于电流很大,电池内阻及线路压降是相当大的,所以电机实际的工作电压要低于电池的电压约1-3v。
摩托车电启动系统:
主要由启动继电器、启动电机、电瓶、启动按钮及点火系统(指点火线圈、触发块、高压线接头,火花塞等)组成。启动电动机,又称启动马达。是一种体积较小,功率较大的专用直流电动机。启动电机主要由定子和转子、机座等组成。
工作原理:
当电动机通入电源电流时,电机定子电枢绕组产生旋转磁场。旋转磁场同静止的转子之间有了相对运动,则旋转磁场的磁力线将切割转子导体,转子导体巾便产生感生电流。此电流与旋转磁场相互作用产生电磁力,并对转轴形成电磁力矩,使转子转动起来,转子通过驱动装置带动发动机曲轴旋转,使车启动。
7. 摩托车电瓶启动电流多大
可以看电瓶的容量,摩托车用电池一般是4-6Ah的容量。
蓄电池的特点是容量大,内阻极小。一般使用中,放电电流是采用10C至5C小时率(即容量是6Ah的电池,放电电流为0.6A至1.2A)。放电电流过大,对电池不利。极端的,蓄电池遇到短路的情况,放电电流会极大,对电池的损伤也很大。
8. 摩托车电瓶启动电流是多少
摩托车启动绕组功率不是很大,你能从摩托车配置的电瓶就能看出12V7AH估算用电12V能有10A电流输出能力即可正常启动,摩托车不用20A或30A那么大的电瓶,125的摩托用12V7A或12V9A的电瓶足够用了,20A以上的电瓶是电动车用的,起动困难不是电瓶的问题,是发动机或化油器有问题,应检修、清洗化油器,风门,气门间隙,火花塞,气缸压缩等是否正常,如果发动机或化油器的问题,换再大的电瓶也还是难起动。
9. 摩托车电瓶启动电流不够
电瓶储存不住电了
摩托车打火时,电瓶瞬间没电,那是电瓶不行了,储存不住电,那是虚电。
摩托车在打火时,需要电瓶给启机电流,启机带动发动机工作。电瓶电量不足,不够用,
在骑行摩托车时,磁电机给电瓶补充电量,基本上,摩托车电瓶也就二年,就得换新。
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