1. 318川藏线上有加油站吗
川藏线加油站大体分布如下:
波密、八宿、左贡、芒康、巴塘、理塘、新都桥、康定(城镇当中均有中石油,供92、95和柴油)。
雅江、稻城、中甸、得荣 不建议在这些地方加油。
林芝八一镇 中石油,供95#,92、90和柴油。
川藏线沿途加油站地点:
康定:建议到城里靠河边的加油站。
新都桥:到九龙分路口前,靠左边的加油站。
雅江:建议不加油。
理塘:进县城前的右边,有中石油。
(稻城来回500km,在理塘把油加满,最好带备用油。云南方向,中甸、得荣等乡城县,油质不好,计量不足)。
巴塘:进县城右边有中石油(新建),出县城5公里右边(老站)。
芒康:中石油在三叉路口往西藏方向50米,靠左边民房后面。
左贡:进县城前的弯道处的左边。
八宿:进县城前的左边。
波密:出县城的左边,左右手各一个加油站,去中石油的更好。
林芝:进县城的左边,出县城前200米的左边。
工布江达:进县城的左边。
2. 318川藏线加油站多吗
318川藏线大货车多。318川藏线是进入西藏地区最重要的交通枢纽,很多物质都会通过大货车运进去,即安全有便捷,几十年了,大家都选择这种运输方式,所以,318川藏线路上,大货车特别多,经常堵车也是很正常的事情。特别是遇到雨雪天气,路面湿滑,大货车司机堵车都习惯了。
3. 318川藏线加油站最远间隔
第1段、成都—雅安 泸定——康定——新都桥(609/KM左右)
加油站:以中国石油为主,主要分布在雅安、康定、新都桥。雅安加油站、汽修站较多,选择丰富。
第2段、新都桥—雅江—理塘—巴塘—竹巴龙(964/KM左右)
加油站:从新都桥到理塘后几乎没有什么加油站了,最好提前准备好备用油,进入巴塘有巴塘加油站,附近的汽修站很多。
第3段、竹巴龙—芒康—左贡—邦达—八宿(437/KM左右)
加油站:此路段无人区较多,需足量的备用油,在邦达有兵站加油站,县城的汽修站比较贵。
第4段、八宿—然乌—波密(308/KM左右)
加油站:从八宿到然乌沿途的加油站多,但油价相对较贵。进入察隅县有加油站,这里还有汽修站。
第5段:波密—通麦—林芝—八一(318/KM左右)
加油站:出波密县可看见一些加油站,通麦地区加油站很少,林芝私人加油站较多,林芝和八一镇都有汽修站。
第6段:八一—工布江达—墨竹工卡—拉萨(401/KM左右)
加油站:主要在八一和拉萨
4. 318上的加油站
看地方,正常100公里范围肯定有加油站,西藏新疆除外
5. 318川藏线加油方便吗
非常方便。318川藏线是从成都到拉萨市的国道,全长2300多公里,是一条比较成熟的国道,吃、住、加油、维修等都非常方便。途中适合住宿的地方较多,高中低条件都有,且海拔相对较低。适合住宿的地方有:成都、泸定县、雅江县、巴塘县、八宿县、波密县、林芝市、拉萨市。
6. 新藏线上有加油站吗
新藏线不过格尔木的,从新疆直接到西藏需要从美丽的喀什那边过去。假设你想要路过格尔木,可以从新疆美丽的巴音郭勒蒙古自治州若羌县的依吞布拉克站点出新疆,然后经过青海的茫崖市再到格尔木。最后通过格尔木坐火车活着开车去西藏!
7. 318线加油站多吗
318线处在高海拔地区比较寒冷,搭帐篷的不多。
8. 318川藏线有没有加气站吗
四川境内的318线是有加气站的。列如318线上的邛崃加气站,雅安芦山飞仙关加气站,泸定县加气站,甘孜藏族康定康城能源加气站,新都桥加气站,巴塘加气站,理塘LNG气化加气站。理塘是目前全国海拔最高的LNG气化加气站,是“气化全川”的一项重点工程。过了四川的318线进入西藏就没有加气站了。
318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上,被誉为“中国人的景观大道”——318国道。318川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。
9. 川藏线有没有加油站
多。随着西部基础建设越来越完善,尤其是近年去西藏自驾旅游的人越来越多,此生必驾318成为旅游热点,所以川藏318沿线的生活设施也是越来越完善,稍微大点的县城或者小的城市都会有中石化和中石油的加油站,需要注意的是注意尽量过半加油,就是只要少于半箱油了就尽量加满,防止出现里程焦虑。
10. 318国道进藏加油方便吗
318国道是最佳进藏路线,不是唯一进藏路线。
目前进入西藏一共有8条线路,分别是:成都经芒康的川藏南线、成都经昌都的川藏北线、西宁经唐蕃古道、西宁经格尔木的青藏线、新疆叶城经阿里的阿里北线、新藏线、云南昆明经贡山丙察察线、云南昆明经香格里拉的滇藏线。
11. 川藏318加油站多吗
318国道川藏线是在1950年-1954年建成的,起点在成都,终点拉萨,全程两千多公里,堪称人类开创史之壮举,需要跨越海拔五千米的高山,一路上翻山越岭,道路崎岖,气候多变318国道川藏线对于驾驶的司机是一个严峻的挑战,但是这条路经过很多的景点,风光美到极致,走在川藏线上可以领略雪山、冰川、草原、峡谷、胡泊、大河等景观,这是"中国的景观大道。
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