1. 摩托车继电器电压
12伏喇叭继电器接方法: 1、四脚继电器一般是常开触点的,有两个脚是连接线圈的,另两个脚与触点相连,是接负载的;即线圈不通电时,两个触点是断开的,负载不工作;通电后且达到线圈的吸合电压时,触点闭合,负载开始工作。
2、其中两个脚是线圈,接控制电路(喇叭按钮),另外两个脚是触点,接喇叭。85,86两只脚接电源,而另两只脚接喇叭。
3、可具体测一下:用万用表电阻档分别测试两组脚,应该有一组脚不通,一组有阻值。一组脚不通的是触点接喇叭的,一组脚有阻值的是线圈通过开关后接电源。
2. 摩托车的继电器
继电器是一种电控制器件,它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会流过一定的电流,从而产生电磁效应,衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯,从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。当线圈断电后,电磁的吸力也随之消失,衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置,使动触点与原来的静触点(常闭触点)释放。这样吸合、释放,从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点,可以这样来区分:继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点,称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。继电器一般有两股电路,为低压控制电路和高压工作电路。
3. 摩托车继电器电压没有电池电压大
1、电瓶上的电极桩与其连接的卡子接触不良,导致发电机不能有效给电瓶补充电能;
2、电瓶亏电;
3、电瓶的保险丝烧断或接触不良;
4、电门锁开关损坏或内部触点接触不良
可能摩托车的电瓶线,在进入点火开关的进线出现了断路,可以对电瓶线进行检查,并维修。
4. 摩托车继电器电压高
电瓶亏电!启动继电器是小电流工作!你会听到卡嗒声!但它并没有吸到位!遇到这种情况你踩亮后刹车灯再点启动开关!卡嗒声就很小或没有了!若是是启动继电器故障也可试出!你拔掉继电器!用粗铜线或尖嘴钳把两条粗电线短路!启动机应该转动!若没动静就是启动机断线或电刷磨损!(前提是电瓶足电!)
5. 摩托车继电器电压多少伏
摩托车启动时通过启动电机的电流短时间可以达到20-40A,所以摩托车启动继电器电流也跟排量有关,小排量摩托车启动继电器的额定电流至少20A,大排量摩托车启动继电器的额定电流至少40
6. 摩托车继电器电压是多少?
答:24V中间继电器的常开触点控制380V交流接触器的线圈,即可实现使用24V直流电控制380交流接触器的功能。
上电时序:24V中间继电器线圈得电,常开触点闭合导通,380V交流接触器线圈得电,交流接触器触点闭合导通。 24伏继电器动作电压。
7. 摩托车继电器电压多少正常
电磁继电器的寿命是以触点开合的次数来计算的。不同的电磁继电器,触点的寿命相当极大。比如有的电磁继电器触点寿命是1万次,就是可以通断1万次,有的触点寿命是10万次,有的触点寿命是100万次,还有触点寿命是500万次的。至于使用多长时间,要看具体是哪种继电器,而且与你在单位时间内通断次数有关。而且还与在使用继电器时触点的电压和电流是否超过允许值有关。不能一概而论。
8. 摩托车启动继电器电压是多少
三轮摩托车起动电机机体装在发动机上接地,接线端与起动继电器相连,起动继电器另一端接电瓶正极,起动按钮接电源或接地,当摩托车处于空档或捏住离合器时(离合器开关导通),按下起动按钮,就可以接通继电器的回路,使继电器内形成电磁铁,吸合继电器触点,使起动电机通电,起动电机转动即可带动发动机起动。
三轮摩托车发动机的上的马达名为起动马达(不是启动,是起动),其作用就是起动发动机(俗称点火)。正常点火时间为5-10秒,额定电压为DC12V,电流为30--80A,请勿长时间点火,那样对起动电机是致命的。
9. 摩托车继电器和汽车继电器
摩托车的起动继电器不需要链接点火器和整流器,而且大部分都是四线的,如果是三线的,应该是用外壳直接搭铁,而省略了一条搭铁线。
起动继电器的两条粗线,一条接电瓶正极,另一条接起动电机的引出线,这两条线不分反正,可以随便接。另两条较细的线接一条接起动开关,一条接地。不同的车型,这两条线的接法会略有差异,但原理是一样的,即按下起动开关后,继电器接通电瓶电源线与接地之间的通路,在起动继电器内的线圈中形成一个电磁铁,吸住继电器内的一个开关触点,以接通起动继电器上的两条粗电源线,把电瓶的电流通向起动电机,使起动电机运转并带动发动机转动,以起动发动机。
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