1. 云南的公路是不是不好走
云南的交通不便的主要原因是因为云贵川,我国西南地区的特点造成的。云贵高原最有特点的一句话就是:天无三日晴,地无三里平。形容云贵高原的地势险要。因为修路的成本高,很多等级的路,例如老国道,进了云南道路的线性指标就降低很多,自然同行速度也就大打折扣。
2. 云南公路好走吗
京昆高速和银昆高速比较的话那肯定是银昆好走,并且不是好走一些而是好走的多。
就拿京昆高速和银昆高速在四川段来说吧,京昆高速从广元到攀枝花大部份是山路、桥梁、山洞,最关键是路窄车多(大货车特别多)。而银昆高速从巴中到宜宾只有巴中段是山路,其余基本上是平路或丘陵,况且车也比较少。
3. 云南的路好走吗
广西到云南的国道非常不好走。广西往云南的国道主要以盘山公路为主,上坡较多,弯道紧急,而且经常会遇到特殊天气,比如暴雨、大雾等恶劣天气。有计划开车去云南,联系最好走高速公路,规划好路线和时间,注意安全第一,毕竟广西往云南的高速公路事故率也是很高的。
4. 云南交通最不方便的地方
前几年,云南旅游确实让人担心,商家强买强卖,导游动粗打骂游客的,负面报道不断。可是,经过一段时间整治,现在的云南治安非常好,无论是自由行,跟团游都不要担心。云南的丽江古城,晚上游客很多,不仅可以欣赏丽江古城夜景,体验丽江古城夜生活,还有游客与少数民族互动活动。我是今年去云南旅游,在飞猪上报了一个纯玩团,感觉很不错,导游没有带进店,态度也很好,客服还会打电话,收集客户反馈意见。总之,现在的云南非常安全,不仅景色优美,那里的人也非常纯朴。丽江古城,玉龙雪山,洱海,卢沟湖值得一游。
5. 云南最难走的公路
我的答案是:复读人数增多,高考竞争激烈。2020年受到疫情的影响,许多学校采用网上教学,也让2021年高考复读人数增多,因此可见,相比较与其他平淡无奇的年份,疫情得到控制后的第一年将会鸡课遇见的增加,因疫情发挥不好的同学将会选择复读,竞争压力进一步加大。
6. 云南的公路是不是不好走呀
绿汁镇位于玉溪市易门县城西南部,距县城44公里,离省城昆明120公里。
从易门县乘车沿公路直下,是云南省内少有的盘山公路景观。行驶于盘山公路,一侧傍着哀牢山层峦叠嶂,一侧可俯瞰小镇全貌,从山顶到山脚俯瞰,绝美壮观,依山势而建,以蜿蜒盘旋的姿态舞动着整座山像是活了一样,一派“山舞银蛇”的壮美气势,十几公里的行车距离,行驶的时间却超过半小时,超过90度的弯,至少就有72个以上。
7. 云南的国道好走吗
213国道(或“国道213线”、“G213线”)是中国的一条由北向南的国道。
起点为甘肃兰州市,终点为云南磨憨口岸,全程2827千米,经过甘肃、四川、云南和贵州4个省份。
213国道是国内自驾游玩最美路线之一,沿途经过草原、冰川、雪山、湖泊、雨林、喀斯特地貌等,自然景观丰富,美景众多,一路风光无限。
8. 云南高速公路好走吗
银昆高速好走
银川—昆明高速公路,简称银昆高速,又称银昆高速公路,中国国家高速公路网北南方向主干线之一。
银昆高速起于宁夏回族自治区银川市,经甘肃、陕西、四川、重庆,再返回四川,最终止于云南省昆明市,全长2322千米,双向四车道。
包头-茂名高速公路,简称包茂高速,又称包茂高速公路,中国国家高速公路网编号:G65。
包茂高速起点为内蒙古自治区包头市,终点为广东省茂名市,途经鄂尔多斯、榆林、延安、富县、铜川、三原、泾阳、高陵、西安、安康、达州、邻水、重庆、南川、黔江、吉首、怀化、桂林、钟山、梧州、岑溪、信宜、高州、电白。
9. 云南公路难度
在我国西部,山地普通比较多的,河流也不少,所以我国西部在修建高速公路时,桥隧比就比较高,难度是很大的。云南就是我国西部众多省份之一,建设的高速公路的非常多,虽然困难重重,但都一一克服了,这不,云南又在克服一大困难。
这个困难就是勐绿高速李仙江特大桥,是勐绿高速公路和第一控制性工程,既然被加上“第一”,可见这个难度是非常大的,大桥全长1112米,是一座瓶形双塔斜拉桥,主塔高达250.18米,如果按一层楼高3米来算,相当于一座83层楼的高度,也将成为云南第一高桥,而主跨达到420米,这也是云南同类桥梁中的第一,因些这座大桥被称为“云南第一桥”。
勐绿高速李仙江特大桥采用双向4车道高速公路标准设计建设,时速80千米,自开工建设以来,进展还是很顺利的,工程师们克服了一个又一个困难,如今已进入到主体施工阶段了,离达通车条件又更进一步了。
值得一提的是,这座大桥在前期准备建设时,还特地成立了大桥抗风专题研究项目,由建筑界著名的湖南大学风工程研究中心承担,可见大桥建设时的难度有多大。相信勐绿高速李仙江特大桥建成后,定能为云南的交通出一份力,为云南的经济发展贡献自己的力量
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