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2022-11-29 14:34
摩托车报价网1. 老款五羊125一a
老款的五羊本田125-A摩托车，电瓶是在左侧盖里面的，就是车座下面左侧的那个护板。
用钥匙先打开侧盖的锁，然后把侧盖前面往下拔，拔出后再把整个护板往前拔，就可以拆卸护板，然后就能看到电瓶了老款的五羊本田125-A摩托车，电瓶是在左侧盖里面的，就是车座下面左侧的那个护板。
用钥匙先打开侧盖的锁，然后把侧盖前面往下拔，拔出后再把整个护板往前拔，就可以拆卸护板，然后就能看到电瓶了
2. 老款五羊125一A参数
-C和-A最大的区别是，-C有电启动，-A没有电启动。还有的是两款发动机外形虽然一样，但内部结构确实有不一样的地方。所以说，-A在加速的凌厉上和极速上要超越-C。
-A的原型是本田GL145，然后本田把GL145缩缸成125排量，技术给了五羊-本田，生产出了一代经典，领导国产125潮流十几年的五羊-本田125-A，其款式被国内几乎所有的摩托车厂家模仿，包括那几个比较牛B的合资厂家，五羊-本田125-A的款式被摩友爱称为五羊款。
扩展资料：
五羊-本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。
3. 老款五羊125一A摩托车用哪个型号的火花塞
是的 一样的 一般国内现在 踏板摩托车都是通用的 跨式跨式之间通用。曾经出现过的CH125踏板使用跨式一样的火花塞，而DIO TZR NSR等使用和面包车一样的厘火花塞。
FZ FZR CB CBR等等使用和踏板车一样的10厘火花塞 这些车现在都看不到了。。
4. 老款五羊125一A点火高压冒
五羊本田125A是国际档，空档在一档和二档之间，在空档时，如果向前踩就是一档，从一档向后轻踩或轻提就是空档，正常踩或提就是二档，空档与一档和二档分别都只有半个档位间隙，即比挂其他档要轻一些，二档以后可以一直向后踩，或用脚尖向上挑换档杆的前部，一直换到五档后就再换不动了，如果要减档，直接向下踩就行了，踩到二档时如果轻轻一踩半个档位间隙就是空档，踩一个档位的间隙就是一档了。
5. 老款五羊125一A灯不亮
五羊本田踏板车打不着火的原因很多，可以分别检查火花塞和高压线是否有足够强的高压电，配气正时是否正确，化油器是否堵塞或调试不当，负压油箱开关是否损坏造成淹缸，排气管是否堵塞不通气，进气管或其他与发动机和化油器有关的胶管有漏气情况，气门间隙是否过小或关闭不严等，这些都会造成打不着火。
6. 老款五羊125一A单标架子号
五羊本田弯梁125-13是凯影，FI是电喷的意思，即该车是电喷版的凯影125弯梁。
7. 老款五羊125一A现在价格
2003年的五羊本田125-A质量很好。
五羊125a摩托车你一定能感受到它的那种野性，这款发动机采用单缸双气门，顶置凸轮轴，链条传动配气机构，配重曲轴设计，这种设计最大的好处就是极速高，震动小这款车的极速可以达到115Km/h，放到现在这个极速也是比较高的。这款车采用国际五档变速箱，齿轮速比要高于其他车型。这款车整车结构更适合国人骑行，因为早期进入国内的日本车车身都是比较小的而这款车车身比以往其他车型都要高，所以更适合国人的身体比例。
8. 老款五羊125一A起动簧什么样
换油门线要分别拆下油门把套和化油器上盖（真空膜式的不用），压缩节气阀和弹簧，从节气阀上拆下油门线，然后抽出旧的油门线，再按原来的走线方位换上新油门线就行了。
化油器的柱塞有方向，如果是柱塞进式化油器，它的上面有一条长槽，安装时要把它对准化油器内一个凸出的销子，或者把节气阀底部一个斜坡对着怠速螺丝方向即可。
如果是真空膜化油器，一般根据真空膜与化油器顶部的形状就可以判断安装方向了。
装好油门线后调整线上的螺丝，把油门自由行程调整到5毫米以内即可，然后起动发动机，左右转动车把，油门没有随着车把转动而忽高忽低就行了，最后检查油门线安装妥当，没有被其他东西刮到的危除就行
9. 老款五羊125一A电瓶多少钱一个
没电先查保险，没坏的话检查电瓶，电瓶好的话检查钥匙门。这种老款五羊电瓶太小了，电瓶没电的可能性大
10. 老款五羊125一A摩托车座垫
五羊本田wy125跨骑的座垫，首要先卸下左右侧盖，注意不要太用力以免造成车座损坏，然后拆下车座的固定螺丝，再向上提起座垫就行了 。
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