1. 16年的黄龙600二手大概在什么价位
黄龙600价格:39800引擎 水冷四冲程直列四缸/DOHC/每缸4气门缸径X行程
65.0X45.2mm排量600CC压缩比11:5:1最大马力60KW/12000rpm最大扭力55N.m/8000rpm传动系统 往复式国际六档链条传动供油方式 电子燃油喷射系统制动系统。
2. 黄龙600 二手
黄龙600,0到100的加速时间是4.5秒。在同级别车型中算是比较快的。
黄龙600采用600cc直列四缸发动机,最大功率60kw,最大扭矩55N·m,百公里综合油耗5.5升。外观方面,黄龙600延续了贝纳利车的设计风格,整体看起来更有战斗感。后减震器采用侧装设计,排气管在中间带双出口,整体运动感很强。动力方面,黄龙600采用600cc水冷四缸发动机,压缩比11.5: 1。采用DOHC技术,百公里加速时间4.5秒,最高时速218公里/小时,动力非常强劲。
3. 13年的黄龙600二手大概在什么价位
钱江贝纳利黄龙600摩托车,标准版的官方价格是39800元,至于准新车价格就没有一定的标准了,会受很多因素的影响。
现在国内大排量就两种多缸的,钱江600和春风650,钱江600声音很好听,四缸的,极速200多,提速却很柔和。春风650是双缸的,声音没那么悦耳,提速很给力,极速180左右。要是声音控就买钱江600,要是很在乎骑行的感觉,尤其是提速的感觉选春风。国内能上牌子的就这两种。
4. 二手黄龙600买哪一年的好
黄龙600的保值率非常不好,号称是保值率最低的摩托车。
贝纳利黄龙600作为首款国内制造的四缸车,尽管该车的热度并不低,但它的保值率真的有点惨,19款的黄龙600,现在最多卖3w5,一年亏了将近2w,这个保值率还不如大部分的汽车,这真是让很多车主头痛。
5. 2016年黄龙600二手出售
质量很好,耐用。 黄龙600是钱江贝纳利生产的一款摩托车,发动机采用的是自主研发的4缸发动机。因为是国产罕见的四缸车,就让众多摩友非常关注,目前在国产的大排量街车中,黄龙600是比较好的一款摩托车。
2、虽然黄龙600有着四缸车的光环,但是它的争议也是非常的多。很多买到黄龙600的摩友都说它是一个双色球,每一辆车的骑行感受都不一样。
6. 二手黄龙600一万多
我在2017年7月买过一台二手的黄龙BN600,2016年12月产的车子,骑了差不多一年2018年6月转手卖给朋友了。我一年骑了1.5万公里,这一年中大多数是跑高速,路上没有被丢下过,还算是运气好,发动机、变速箱没有出现过问题。但是其他的问题不断,第一个问题就是后刹车会抱死,踩下刹车后液压油不会回油,卡钳动作后不会恢复,好几次卡钳抱死,最后换了后刹车上泵才解决了问题。
第二个问题是离合线断线,黄龙600离合很重,基本2万公里就得换离合线,不然后悔因为金属疲劳导致离合线断线,好几个车主遇到这个问题。
第三个问题是全车灯组,后灯以及转向灯防水行极差,雨天容易进水,导致刹车灯、后行车灯、转向灯这些灯组不亮。
第四个问题,手把胶套老化很快,半年就得换一副油门手把胶套。
第五个问题,坐垫摇臂螺栓经常松动,就是后车架于主车架链接的地方一颗很长的穿心螺栓,每周都要去检查。之后的新款什么情况,我不了解,骑了一年BN,感觉就是每周都要去售后去检查车子,虽然不是大问题,但是这些小问题也很累心。
7. 17年黄龙600价格
1、贝纳利黄龙600
贝纳利黄龙600作为首款国内制造的四缸车,它的保值率真的有点惨,19款的黄龙600,现在最多卖3w5,一年亏了将近2w,这个保值率还不如大部分的汽车,这真是让很多车主头痛。
2、贝纳利302
贝纳利302落地3w出头,贝纳利的保值率在圈内也是出了名的低,这款车虽然也有300cc的双杠水冷发动机,声浪浑厚,造型也还算说的过去,比较犀利,但里程数大概在2w左右的车子,现在1w左右就能拿下。
3、春风nk250
国产摩托车的保值率一直不令人满意,春风nk250也不例外,19款的nk250公里数大概在4、5千左右,售价1w左右也不太有人愿意买,真的是让车主欲哭无泪。
8. 16年二手黄龙600多少钱
黄龙600新车起售价格是近4万元,2016年1月出厂,用了三年多的车,具体价格要看实际车况和手续情况,2.7万元的价格将近折半,如果车况良好手续齐全也可以考虑,但能再便宜点更合理。不过二手画的价格不象新车那么有一定标准,同一辆车在不同的人眼中价值也会有差异,看看实车自己对比做决定吧
9. 17年的黄龙600二手大概需要多少钱
14款的BJ还是BN?
二手的BJ600车况良好的差不多3.3万左右,BN600车况好的3.7万左右 新车不好说,看车行吧
一般差不多3.7-4万
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