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2022-11-27 06:10
摩托车报价网1. 趴赛摩托车正确坐姿
不存在好与不好，看你的具体需求，如果喜欢激烈驾驶追求性能极致的，且只会在水泥或者柏油路驾驶那就跑车吧，如果经常驾驶走街需要灵活操控，或者驾驶长途坐姿更舒适，有时候会走一些沙土等复杂路况的，还是选择街车
2. 趴赛摩托车后座怎么带人
NK的意思是naked，为街车的意思，幼又称为naked bike。街车主要适合于城市中代步，需要的时候也可以做做趴赛。姿势在1/2之间，身体不像1那么趴，但也不像2那样四肢张开，发动机常常是裸露的，也有半导流罩的。
发动机主要设计于适合在城市内的起步停车，低转速时还可以，高转也不错，车也不会太重，后座可以带人，但不会像2那样夸张的可以追求舒适。总的来说，就是一个全能车型，是用车人的选择，价格也比较便宜，当然了，特点也不象别的车那么突出。
3. 趴赛摩托车驾驶教程
正常驾驶大概60多一百公里，不同的车型会有差异，决定油耗的因素主要有一下几点：
一、排量是主要原因：排量越大油耗越大，200的百公里三到三点五升，一公里两毛五左右；
二、排量相同的情况下，还要看发动机的调教情况。例如同样是1000CC的跑车与街车，跑车油耗远远大于街车，因为跑车对动力的要求高，所以压缩比高，转速高，爆发力强。
三、缸型也有关系，同排量，同车型，一般来说V缸要略省于直列4缸车。
4. 趴赛摩托车骑行技巧
如果以价格分，三万以下能选的有：
春风250SR
宗申阿普利亚GPR150
豪爵铃木GSX 250R-A
贝纳利飓风302R
然后有能力可以选择杜卡迪，宝马，雅马哈，本田等公司的高端产品。
5. 趴赛摩托车怎么起步
外形和性能。
1、仿赛和街车区别在于外形和性能。外形上尺寸差了两圈，街车更大。街车最大马力超过175，民用车都只有9-10个马力，仿赛的最大马力是150，街车从0-100公里在2.4秒以内，从0299只要22秒，挂一档把发动机拉到红区时，时速已经超过150公里了。
2、仿赛定义是专为公路行驶而加入赛车概念。摩托车整体带有导流罩仿造GP赛车流线外形以铺装路面驾驶为主拥有特定设计车架车把坐姿机车此类机车以转速轴距性能为特点，整体带有导流罩减行驶中风阻无导流罩肯定能称之为仿赛注意并有导流罩就仿赛。
3、街车主要适合于城市中代步，需要的时候也可以做做趴赛。姿势在1/2之间，身体不像四肢张开，发动机常常是裸露的，也有半导流罩的。发动机主要设计于适合在城市内的起步停车，低转速时还可以，高转也不错，车也不会太重，后座可以带人，但不会像2那样夸张的可以追求舒适。
6. 趴赛摩托车骑着舒服吗
仿赛真的累，自如驾驭需要一定的技巧和体力。许多新手在驾驶趴赛的过程中，容易犯的一些小错误，导致很疲劳。
一、握把过紧
在骑行中双手习惯性的紧紧握住车把，长时间保持这个动作的话，会让自己双手的灵活性下降，极易疲劳。
二、双臂直挺
一些骑趴赛的摩友，挺直腰板骑，利用虎口位置死命的撑住车把，双臂直挺挺的支撑着上肢，双臂很容易僵硬，而且颈部也不舒服。
三、脚掌位置
由于驾驶经验不足或者是紧张，脚掌索性放在刹车踏板上和档杆上！导致后刹车始终处于工作状态，而脚掌无法发力，导致下半身根本用不到力，重心无法有效地掌握！
7. 趴赛摩托车转弯技巧
街车和仿赛车的区别主要还是骑行姿势的差别。
骑行姿势的差别：
街车骑行姿态会比较放松，上身相对直立，腿部空间也比较直立，较长时间骑行也不会过于疲劳。仿赛因为是模仿赛车，看过摩托比赛就应该知道，这种车都是趴着骑，因为空气阻力小。腿部空间也比较局促，再加上腰部需要用力，长时间骑行会很辛苦。另外，有些品牌的车会针对不同用途做一些性能上的调校，街车的低扭会好一些，仿赛则是强调高转。当然，有些品牌则是直接换一下后牙盘，这个就靠良心。
8. 骑趴赛摩托车坐姿图片
街车的坐姿是介于趴赛和旅行车之间，有一定的舒适性，但是一些定位较为运动的街车也会是趴着骑行，而且由于街车需要兼顾一定的操控性和舒适性，所以一般对于减震的调教也会偏硬，这就让街车在长途摩旅中如果碰到坑洼的路面就会比较难受，所以我认为，中长途的摩旅如果完全骑街车的话是顶不住的。
曾经有一次骑一辆街车从广西南宁去到重庆，来回两千多公里，不算是短途，但是也不算太长，姑且算是中途的摩旅，当时骑的是铃木的GW250，加了一个风挡背着背包就出发了，GW250的坐姿还算尚可，不算得很趴，身子大概微微前倾了一点，几天下来感觉手腕和腰有点酸胀，其他的并没有太大的感觉。
9. 趴赛摩托怎么骑
当然要捏. 摩托车离合器的作用,是保证摩托车平稳地起步和行驶,满足揣档要求,减少机件磨损,切除动力,便于制动,这就要求离合器握把至离合器起作用可分为三个阶段,即自由行程,有效行程和滑磨行程,自由行程是指轻握离合器握的开口间隙,其大小是由握把顶端的自由活动范围来确定的.有效行程是指离合器由刚刚接合,到完全拉线所移动距离,滑磨行程是指慢放离全器握把开始到离合器接合时,拉线所通过的距离.
由此可见,离合器是在有效行程内起作用的.因此,要正确地使用离合器,一定要掌握好所驾驶车辆所有效行程的出现规律,只有在离合器握把松到有效行程,即离合器处于半接合状态时,再继续加大油门,同时松开后制动,才能保证车辆平稳起步;行驶时,在有效行程内应慢放离合器,这样才可以减少磨损.
10. 趴赛摩托车正确姿势
身高、力量这些其实是次要问题， 主要的还是技术，因为趴赛设计的原因，跑起来当然是不够街车那么灵活，重量也挺重的。 所以要稳住车。。。！
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