踏板摩托车空滤正确清洗方法(踏板摩托车空滤怎么清理)

1. 踏板摩托车空滤怎么清理

1、打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置。将空滤外壳的盖子拆下，拧下固定螺丝，取下滤芯，如果是海绵滤芯可以用煤油浸泡用手轻轻揉捏清洗，最后晾干安装。

2、如果是纸质滤芯，可以用手轻轻拍打和反向吹风，将灰尘吹出。重新安装。装上新的空气滤清器，盖上盒盖，扣上卡扣。

3、因为摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器，所以根据行驶天数的不同，摩托空气滤芯更换的次数也不同。若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短。空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。

4、空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。更换空气滤芯还是比较简单的，第一步打开发动机盖，在里面打开装有空气滤芯的盒子的那个盖子（黑色的盒子），然后把旧的空气滤芯取下来换上去就可以了。安装空气滤芯的时候最重要的是你对车辆的构造有所了解，如果一窍不通最好还是找专业的人员帮你更换

2. 踏板摩托车空气滤清器怎么清洗

可以自己洗，但不能只用水洗。

滤芯用清水加洗洁精洗涤，然后用压缩空气或自然风等吹干，不能贪图方便用汽油来清洗，不然会加快滤孔的扩张，降低滤清度。清洗空滤器后，滤芯可以均匀地喷上少许机油，这既可增加滤清度，也能使气体所到之处的机件多一分润滑（特别是化油器柱塞）。

3. 踏板摩托车空气滤芯清洗

1.

松开滤清器锁扣,卸下固定滤芯的螺母,取下护盖后拔出滤芯。取出滤芯,要注意防止杂质掉入化油器内。用抹布沾汽油擦拭空气滤清器壳内、外部。

2.

从滤芯内侧开始,上下均匀地沿斜角方向吹净滤芯内外表面的灰尘。如果没有压缩空气,可用起子柄轻轻敲打滤芯,再用毛刷刷净外部污垢。

3.

检查清扫干燥后的滤芯。将照明灯点亮放人滤芯里面从外部观察有无损伤、小孔或变薄的部分,检查橡胶垫圈有无损伤。如有异常,应更换滤芯和垫圈。

4.

更换空气滤清器的滤芯。根据各车型的规定,进行更换。更换滤芯时,应注意检查新滤芯有无损伤,垫圈是否有缺损情况,发现缺损,应予以配齐。

4. 踏板摩托车怎么清洗空滤

空滤器就好像人的鼻子里的毛，滤清空气中的灰尘，在进入化油器，从而使化油器中的汽油和洁净的空气很好的配比再进入缸头燃烧。这样就能保证发动机里燃烧很干净。

空滤一般有海绵材质和纸质。海绵的话一般只要拿洗洁精清洗，主要，假如你的空滤器是圆柱体，中间空心的话，当心洗坏底层的海绵，假如你是一块的话没事，可以用手挤压，把脏水洗净，冲干净。

再在阴暗处晾干，在涂上薄薄的机油，使劲攥一下，让机油均匀分布在海绵内，涂机油的目的是让空气进入空滤器时灰尘吸附在带有机油的海绵上，注意机油不要过多，多了就等于阻塞了空气的进入，从而耗油，严重的话启动不了。

假如你要换空滤器的话建议换原厂的，为什么呢，因为空滤器的好坏看材质和密度，密度过稀，空气进去灰尘滤不清，过密就耗油，严重的话摩托车启动不了。

纸质的话就要换或者不脏的话拿空压机吹一下空滤器中的灰尘。

换空滤器要看你开车的环境，灰尘多的地方你肯定要经常洗或者换了。每次换机油都要洗或者换，要检查的。

你的车子4万公里了建议你换了吧。 希望能帮你。这是开车人常识和我的经验。3车子7分保养

5. 踏板车空滤器怎么清洗

五羊本田摩托车有很多种型号,不同车型的空气过滤器,拆卸方法也不一样,如果是跨骑车,一般只要拆下车体盖(左或右)就能看到空滤器,卸下螺丝就能拆下滤芯。

如果是踏板车,很多要拆下左侧护条才能拆卸空滤外壳的螺丝并取下滤芯

6. 踏板摩托车空滤在哪

原车的空滤上，除接化油器的粗管子外，另有一根稍细较长的管子是接发动机通气口的，一般是接在缸头上，把这根管子仍然插在缸头的排气口上，另一端可以固定在车架上，保持畅通即可。原车空滤另外的管子应该不接发动机，而是空滤的沉淀管，把发动机通气管排气中的水分离出来并沉淀在那里，这个管子可以不用。

7. 踏板摩托车空气滤芯怎么清理

踏板（女装）摩托车的空气滤芯多久需要更换，要看使用情况而定。一般每次更换机油的同时一（一般每隔2000公里换一次机油），检查空气滤芯的情况，清理上面的灰尘，如果清理后滤芯还比较干净，没有透灰情况，就可以继续使用，如果堵塞严重无法清理或已透灰，就要换新的了。踏板摩托车的空气滤芯位置大多比较低，相对更容易进灰堵塞，一般即使滤芯没有严重堵塞或透灰现象，每隔1万公里左右最好也要换个新的（平时保养清理仍与换机油同时进行）。

8. 踏板摩托车空滤清理不换可以么

摩托车不装空滤要紧。摩托车的空滤就是为了保障发动机吸入的空气要洁净，空气经过化油器时，会与汽油形成燃气混合物，进入到发动机的汽缸内，在压缩冲程的终点火花塞会点燃燃气混合物，在气缸内做功，使发动机运转。

如果没有空滤，则空气中的杂质灰尘就会进入到气缸内，会加剧气缸、活塞的磨损，缩短发动机的寿命。

9. 踏板摩托车空气滤芯怎么清洗

摩托车海绵空气滤芯可以用水和洗涤液清洗，但清洗后要等晾干，并在进气侧少涂一点清洁的机油并揉抹均匀再装车。

湿时会阻碍进气，并且水气可能会进入化油器和发动机，影响正常工作。

另外海绵滤芯不能用汽油洗，虽然干的快，但会造成海绵膨胀，降低过滤效果和容易损坏。

10. 踏板摩托空气过滤怎么拆除

空气滤清器一般布置在摩托车左侧位置的车座下面。把外壳拿下来，顺着化油器往上找就看见了。

踏板车的空气滤清器基本上都装在发动机左侧，传动箱的上面，一般都是一个黑色塑料盒子，打开它的盖子就能看到空气滤芯并清理或更换。

不同的车，空气滤清器位置也不一样，但无一例外都是通过一根粗胶管与化油器相连，化油器也很容易找到，顺着连接化油器的粗胶管（进气管）找到一个黑塑料盒子就是空气滤清器了。

活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

扩展资料：

摩托的空气滤清器是为了保护引擎维持良好的运转效果，主要是防止灰尘的过多进入引起引擎的非正常损坏，另一方面就是可以增加进气量从而加大功率的输出。

空气滤清器的工作状况如何，何时需要保养或更换，可按下述方法进行鉴别：

理论上，空气滤清器使用寿命及保养间隔应以流过滤芯的气体流率与发动机所需的气体流量之比来衡量。当流率大于流量时，滤清器工作正常。当流率等于流量时，滤清器应进行保养。当流率小于流量时，该滤清器不能再继续使用，否则发动机的工况会越来越差，甚至无法工作。

实际工作中，当空气滤清器的滤芯被悬浮颗粒物堵到不能满足发动机工作所需的空气流量时，发动机工作状态即会出现异常：如轰鸣声发闷，加速迟缓，工作无力，水温相对升高，以及加速时排气烟度变浓。