力帆kpr200油箱容量(力帆kpt油箱多少升)

1. 力帆kpt油箱多少升

力帆kpt191运动拉力风格设计，长鸟嘴造型，搭配小排量引擎，巧妙运用车身装饰组件掩盖发动机空旷弊端，大小眼头灯设计，似曾相识LED光源，单色液晶仪表分区清晰功能简单，高位变径手把搭配线条多变油箱造型以及分段式座椅，标准运动拉力ADV车型

力帆的KPT191采用了力帆旗下的水冷单缸150CC四冲程发动机，最大马力17.7PS，最大功率13KW，最大扭矩14.5N.M，用于上下班骑行都是一款值得入手的车型，并且小排量的一款车可以得到油耗方面不错的表现。

2. 力帆kpr200水箱在哪里

在水箱上方个盖子拧开就可以加

3. 力帆kpt200油箱多少升

力帆 KPT200 参考售价11980元

力帆KPT200可以说是一款多功能摩托车，既适合日常代步，对于长途摩旅来说也是十分合适的，配置方面也非常丰富实用。

动力部分，力帆KPT200搭配的是一台单缸2气门四冲程发动机，采用水冷散热和电喷供油系统。其中，最大功率为12.5kw/8000rpm，最大扭矩为16.5N·m/6500rpm。其他参数方面，最小离地间隙为 180mm，座高为790mm，油箱大小为12升。

4. 力帆kpr200多少钱

NBF六挡水冷电喷发动机是KPR200的灵魂。官方给出的数据是发动机在6500转时输出17N•m的最大扭矩，在8000转时获得12.5Kw的最大功率。

5. 力帆kpr200参数配置

两个口碑都不错的，我也有点纠结哦，kpr主要是配置性能参数略好些，但做工说老实话比起cb190要糙点。按道理来说kpr200性能稍强，但是我纠结主要是，kpr那造型有点奇葩，真车看起来比起190略显粗糙，轮子没190霸气没那么大。还有190骑上去给我感觉好些，两个坐高我感觉差不多，但感觉更喜欢190那种感觉。但是kpr200加速稍快点，极速稍高点，带水冷，所以真心有点纠结。

我修正一下，现在我是190车主咯，已经10000公里，什么毛病没有，也认识很多kpr150和kpr200的车友也骑过他们车也见证过他们车的问题。

所以我再次客观的来评价两款车，以对其他欲在当中选择的车友做参考。

首先下个结论，cb190总体来说完爆kpr150和kpr200。

差距很明显，首先是动力，当初我也受kpr的宣传误导以为kpr动力更强，直到和kpr车主接触比过以后，明显加速kpr老司机还没我提速快，之后看到小丙测评才赫然发现，cb190百公里加速实际上只需要11.3秒，而kpr200则需要16.8秒，kpr150没有找到dbox数据，只发现一个老外的第一视角加速视频，上面显示的是kpr150表显加速到100公里需要16秒，而小丙评测190加速到100公里表显只需要9.9秒，所以谁动力强不言而喻。

然后油耗，cb190明显更低，市区只需要2.2升百公里，长途八九十码两升百公里，这车我可是暴力磨合过来的，拿到就档档红拉极速，到现在10000公里出头毫无毛病，我外号摔车王，因为190是我第一部档车，刚开始各种摔十多次，和cbr300r车主追尾一次，维修换过的部件，保险杠，脚踏，档杆后座侧壳，前挡泥板，注意基本所有东西都是不影响骑行我强迫症硬要换的，现在车子毫无毛病还这么省油，所以说句良心话，这车真的不错。

然后骑行感受，kpr是我骑过的车里最难骑的车。真的，挂档生涩，挂档卡，难挂，停车明明空档提示亮起松离合却是一档，为此我摔过车友kpr200绿色出口版。kpr150骑过的问题一模一样。然后离合问题，重而且绵绵的不清晰非常难受，190这点也是完全好于它的感受，190挂档顺滑离合手感舒服得很，又轻又清晰，牛角原装手感很好。

kpr质量问题据我观察大问题没有，一些小问题是存在的。震动来说kpr不大，和190相仿，声音不难听，190r声音在五千到六千转声音很难听，高转声音不错。

我现在真的很庆幸当初没选kpr200，当初kpr200居然给我叫价14000，这渣车。同时希望kpr车主不要再吹这渣车让更多新手上当。当然现在kpr200降价到11000咯，kpr150更是到咯8000多元。而190r则还是13800到16800，所以要好骑还是要便宜自己斟酌吧。

我在补充下水冷问题，190我连续骑600公里无热衰。如果你觉得你能连续骑个更多里程，那我只能说佩服。

6. 力帆kpr150油箱多大

力帆 KPR150，它是又一高水准摩托！单缸水冷150cc，14L油箱，百公里油耗仅3L。

力帆 KPR150外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，整体外观细致优雅，更加适合这一代力帆的气质。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，从侧面看，腰线流畅顺滑，体现出设计者的用心良苦，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去十分协调。尾部车灯采用了最新设计风格，点亮的功效更为动感。液晶屏外形比较平常，主要还是考虑到实用，尺寸也适中，不规则形状后视镜更是犹如神来之笔，让人眼前一亮，轮胎则采用了比较契合大众审美。

7. 力帆kpv 150油箱多大

续航里程可以达到350-400公里，

KPV150有着11升的油箱容积，在中小踏板里，这个容积绝对算得上超大了，按照150级别踏板车2.5-3L/百公里的油耗，KPV150续航里程可以达到350-400公里，这样的续航里程甚至超越了不少中大排量ADV，对于摩旅来说，确实是一个优势。KPV150搭载的是150水冷发动机，最大功率是10.2kw，最大扭矩是13N.m/5000rmp，在150级别里这个动力水平只能算是中等。最高速我骑到108，5000转最大扭矩

8. 力帆kpt200一箱油能跑多少公里

力帆KPT200摩托车的最高时速能达到110公里/小时左右，与车况、路况等都有一定关系，动力方面还是力帆自己的NBF2代发动机，单缸水冷两气门，动力参数就介绍了，网上一搜就知道了。

这款车的发动机在达到国四标准以后，对于以往车友诟病的震动和电喷匹配问题进行了改进，震动控制得很理想，骑行时完全可以接受，至于以往的油门反映问题，车友反馈在试骑了一个多小时后表示已经彻底消除，很不错。做工上还不错，最起码早期产品的军绿色螺栓是没有了，全部是不锈钢螺栓，很讲究。车架焊工也能接受，比较均匀，走线也很规整，看着放心。油漆质量么还过得去，不能说很好，基本上就是中等水平。

9. 力帆kpt200油箱容量

力帆kpm200适合170mm以上的人骑。

力帆KPT200座椅高度790mm，轴距1340mm，整备质量153kg，从参数来看它整车并算不上“肌肉猛男”还是会比较小巧一些，但790mm的座椅高度，按照标准的骑行身高来看会在170cm左右，所以165以下的身高驾驭的话双脚着地基本是不可能实现的，即便是单侧倾斜也会有一定的压力。

10. 力帆KPR200

你好不是仿赛车型，是街车款的车型，但是设计的一点都不像街车。