庞巴迪车底即便器容量(庞巴迪车体)

1. 庞巴迪车体

庞巴迪(Bombardier)是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商。行业排名世界第一。主要产品有支线飞机、公务喷气飞机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等，生产全球知名的倒三轮摩托车，在外形和操控方面都有很好的口碑，既有了汽车的粗狂霸气，又有了摩托车的灵动和自由。

庞巴迪的机车产品线丰富，三轮型有Spyder ST-S，Spyder SM5，Spyder等，还有ATV全地形四轮型系列。

顶配车搭载的是一台998CC的直列3缸四冲程16气门自然吸气发动机，车身匹配6挡国际档，车重459kg，百公里加速4秒多，极速可达200多公里每小时。性能不亚于顶级汽车。

2. 庞巴迪车体软卧

普通客车 3型3　　　　　　　　　18型 18 　　　　　　　　　19型 19A 19K 19T 　　　　　　　21型 21 　　　　　　　　　22型 22A 22B 22C 　　　　　　　23型 23 　　　　　　　　　24型 24 　　　　　　　　　25型 25A 25B 25C 25G 25Z 25K 25T 25DD 25DK 25DT 30型30　　　　　　　　　31型 31 31D　　　　　　　　32型32　　　　　　　　　33型33　　　　　　　　　96型96　　　　　　　　　M1型M1　　　　　　　　　高速客车注：19K型客车是25K型客车系列中的一种高级软卧车，通型为RW19K是为了与RW25K相区别（19T类同）。

以CRH为客车品牌。 英文字母 设计速度（km/h） 编组形式 车型代表 A 200～250 8节编组座车 CRH1A、CRH2A、CRH5A B 200～250 16节大编组座车 CRH1B、CRH2B C 300～350 8节编组座车 CRH3C、CRH2C E 200～250 16节大编组卧铺动车 CRH1E、CRH2E CRH380A（CRH2-380），中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司生产的新一代高速动车组。

CRH380B（CRH3-380），中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司及中国北车集团长春轨道客车有限责任公司生产的新一代高速动车组。

CRH380C（CRH3-380），中国北车集团长春轨道客车有限责任公司生产的新一代高速动车组。

CRH380D（CRH1-380），青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产的新一代高速动车组。

3. 庞巴迪车体工艺

25t好点，25T的T代表提速型，因为主色调为白色所以被称为白皮车，其中车体中间有三块深蓝色条带，中间长两边短。25T又分为青藏25T，普通25T（少数车厢有白色窗边）和BSP（庞巴迪）25T构造速度160km/h，车体加装自动门，折棚风挡和真空集便器，并加挂高级软卧车厢。

4. 庞巴迪车辆

从世界范围来看，主要的民用飞机制造商有四家，分别是欧洲的空中客车公司（Airbus）、美国波音公司（Boeing）、加拿大庞巴迪公司（Bombardier）和巴西航空工业公司（Embraer）。

波音公司成立历史最悠久，无论从员工数量，还是年度销售额，都是行业中的领头羊，近两年发展势头略有下降；空客公司近几年来发展异常迅猛，尤其是在2003年和2004年，空客更是在市场交付和合同订货方面均超过波音公司，成为世界上最大的民航客机制造商；加拿大庞巴迪宇航公司是世界领先的创新型交通运输解决方案供应商，生产范围覆盖支线飞机、公务喷气机以及铁路和轨道交通运输设备等；巴航是世界第四大飞机制造商、第二大支线飞机制造商，占110座以下飞机生产量的40%，仅次于加拿大庞巴迪公司的市场占有量（45%）。

5. 庞巴迪车体餐车

BSP不是指的动车，而是一批在2004年第五次大提速时从庞巴迪公司购进的一批提速客车，这种车厢车窗要长一些，有软卧和软座以及餐车，只有东风11G型内燃机车才能为这种车厢直接供电，用其它机车牵引BSP必须加挂发电车，当然青藏版BSP可以适用其它机车供电。

6. 庞巴迪车头

CRH1（长得像地铁），CRH2（俗称带鱼），CRH3（俗称兔子），CRH5（俗称驴），CRH380（就你说的车头很长的灰色车内，容俗称银蛇）。

1、CRH1，原型加拿大庞巴迪。主要在沪杭线上跑D字头列车，大地铁。

2、CRH2，原型日本川崎重工。郑西线上服役的动车。07年六提时最开始在京广线上服役。带鱼。

3、CRH3，原型德国西门子。京沪线上D字头列车，偶尔在京广高铁上出现，大多是临时性质的。同时也是沪杭线上G字头列车。个人认为最萌的列车，兔子。

4、CRH5，原型是法国阿尔斯通。个人认为最烂的动车。后期在京广线上服役。随着京广高铁的开通，这些车从京广线北段粉墨退场。俗称动驴。

5、CRH380，中国自主研发的高铁，在多条重要线路上服役，主要跑G，京广高铁可能是目前唯一同时用其来跑D的线路。

7. 庞巴迪客车体

三轮摩托需要D驾照，两轮需要E驾照，四轮摩托车驾照不能开。 　A1：大型客车和A3.B1.B2 　　A2：牵引车和B1.B2.M 　　A3：城市公交车和C1 　　B1：中型客车和C1.M 　　B2：大型货车和C1.M 　　C1：小型汽车和C2.C3 　　C2：小型自动挡汽车　　C3：低速载货汽车和C4 　　C4：三轮汽车　　D：普通三轮摩托车和E 　　E：普通二轮摩托车和F 　　F：轻便摩托车　　M：轮式自行机械车　　N：无轨电车　　P：有轨电车

8. 庞巴迪车底

主要和以下因素有关：

1 列车等级： 慢车 60-80KM/H左右 普快 80-100KM/H左右 快速 100-120KM/H左右 特快/直达特快 120-160KM/H左右 动车组/高铁 250KM/H以上2 列车车底： 22B/23B/25B 绿皮 限速100-120KM/H左右 25B/25G 红皮空调 限速120KM/H左右 25K/25Z 蓝皮空调 / 浅绿空调 限速 140KM/H左右 25T 庞巴迪 限速160KM/H以上 动车组CRH1/CRH2/CRH3/CHR5 等 限速250KM/H以上3 线路，地形，天气等原因影响车速

9. 庞巴迪车厢

1）一般世界上有三种地铁列车车型 。A型车为3.0米，B型车为2.8米，C型车为2.6米。当然也有例外 如将来上海轨道交通10号线的超宽A型旗舰车，3.2米 。

A型车 基本尺寸：长22m、宽3.0 m、高3.8 m ， 断面面积=11.4m@

B型车 基本尺寸：长19m、宽2.8 m、高3.8 m，断面面积=10.64m@

C型车 基本尺寸：长19m、宽2.6m、高3.8 m ，断面面积=9.88m@

10. 庞巴迪车体是

庞巴迪列车是青岛四方庞巴迪车辆厂生产的高档空调列车，有硬座、软座和卧铺车，车内设施比较先进，乘坐舒适，是动车组出现之前中国铁路最高档的运营列车。目前，很多夕发朝至的直达特快列车都使用庞巴迪车。