摩托车正时链条安装图(摩托车正时链条安装视频)

一、摩托车正时链条安装图

新手在更换摩托车正时链条时需要注意哪些事？

新手换不了正时链条，老老实实去修车店

二、摩托车正时链条安装视频

大家好，请问：摩托车上这个顶着链条的、轨道形的东西叫什么？是什么材料的？它起什么作用？

链条张紧器，塑料做的，防跳齿掉链的，你图上这个是启动机链条的张紧器，属于很落后的结构了，没看错的话你这个图是卧缸弯梁结构扩缸的货运三轮发动机，启动电机是后加的，现在基本上都是启动机直接齿轮啮合超越离合器。摩托车上最常见的链条张紧器是正时链条张紧器，还带弹簧顶柱的，就是我画的这个红色箭头方向

三、摩托车正时链条安装方法

正时链条4S店让10万公里更换，看到有的说链条不用更换，正时链条多少公里更换一次？

2012年前的昊锐10万公里之内需要更换正时链条和张紧器，非常重要，到车托之家的昊锐论坛上搜一下就知道为什么了

四、摩托车正时链条安装图解

日产骐达正时链条怎么样安装？

1)安装曲轴链条轮以及和油泵驱动相关的零部件。

①同时安装曲轴链条轮、油泵驱动链和油泵链条轮

安装曲轴链条轮，使其无效齿区背向发动机。

安装油泵链条轮，使其六角表面朝发动机前端。

②使用TORX套筒(套筒尺寸：E8)套住油泵的顶端，然后拧紧油泵链条轮螺母。

③安装正时链条张紧器。将弹簧插入缸体前表面的固定孔，同时将正时链条张紧器插入轴内。安装后必须确认油泵驱动链已张紧。

(2)安装正时链条

①安装时对齐每个链条轮和正时链条的匹配标记。

②若这些匹配标记没有对齐，则轻微转动凸轮轴，以校正位置。在匹配标记对齐后，用手保持对齐状态。为避免发生跳齿现象，在前端盖安装好之前，不要转动曲轴和凸轮轴。

(3)安装正时链条张紧导杆和正时链条松紧导杆

(4)安装正时链条张紧器

装配时，可使用限位销将柱塞固定在压缩极限位置，然后安装柱塞。安装好正时链条张紧器后，小心地拉出限位销。

(5)再次检查每个链条轮和正时链条的匹配标记位置。

(6)在前端盖上安装前油封。

(7)安装前端盖。

①用压缩器(SST; WS39930000)在如图5-137所示的地方呈点状涂密封胶。

②用压缩器(SST; WS39930000)在如图5-138所示的地方呈点状涂密封胶。

③按数字顺序将螺栓拧紧，然后再重新按规定力矩拧紧。

(8)对齐曲轴键，安装曲轴传动带轮

使用塑料锤敲击曲轴传动带轮时，请敲击其中央位置(非四周位置)。

(9)拧紧曲轴传动带轮螺栓

用传动带轮支架(通用维修工具)固定曲轴传动带轮，然后拧紧曲轴传动带轮螺栓。

①将发动机机油涂在曲轴传动带轮螺栓的螺纹和固定面上。

②拧紧曲轴传动带轮螺栓。拧紧力矩为35N·m。

③在曲轴传动带轮上标上油漆标记，以使其与曲轴传动带轮螺栓凸缘上的角度标记相匹配。可以在6个角度标记中选一个容易辨认的。

④顺时针再次拧紧60°。

(10)确认可以用手灵活地顺时针转动曲轴。

(11)按照与拆卸相反的顺序安装其他部件

五、摩托车正时链条安装图片

正时链条的正时是什么？

正时主要指气门正时，狭义上一般是指进气门和排气门打开和关闭的时间以及气门最大升程点。

由英文的timing翻译而来。

气门的打开和关闭是由凸轮轴驱动的，而现在凸轮轴是通过链系统或者皮带轮由曲轴驱动的，故而驱动凸轮轴的链系统叫做正时链。

六、摩托车正时齿轮安装视频

大阳摩托车110-2E正时链条更换后如何调正时？

后边有个调节链条松紧的螺丝但是不建议自己搞，可以去修车的地方也就是4S店去让官方修理人员查看

七、摩托车正时链更换

摩托车链条应该多久更换一次呢？

摩托车链条多久换一次没有一定确切的标准，要看具体的使用情况而定，只要没有抻长松弛发出异响就一直不用换。一般正常使用和维护，原车小链条用上3－4万公里是没有问题的。如果链条在后链轮上有非常松弛的现象,调整也无法解决,那么就应该考虑更换了。摩托车换链条的情况： 1、链条磨损过度，两齿间的距离不在正常尺寸范围内，就应该更换； 2、链条有好多节已经严重损坏，无法做部分修理的，应该换新的链条。一般来说，如果润滑系统良好的话，时规链条是不容易磨损的。即使有少量的磨损，发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。所以不必担心的。只有润滑系统有故障和链条的附件超过使用极限才会松。时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。这些是我在哈的喽摩托上学到的1、当然每辆车之间会有区别，但是基本原理都是一样的，把前链轮取下来，取下旧链条，换上新链轮，最后装上新链条，你可能在想我为什么要从前链轮开始，因为这东西装的非常紧，如果你没有冲击扳手的话，你需要变速箱和后刹车配合才能把这东西拧下来，你如果没有这个家伙事儿，那就叫个助手来吧，把车子挂上档，拿出扳手，让你的助手踩住后刹车。2、现在使出全力去拧这个螺丝吧，如果有必要就在扳手上再加个加长把，希望能够顺利把它拧下来成功！前链轮取下来了，放到空档，把车放到支架上，戴上橡胶手套，该换链条了按照你手头工具的使用方法，把链条上的插销取下来。我在后链轮上拧因为这里更稳当，插销拿掉之后，就可以把链条取下来了，我们现在要把后轮摘下来然后更换后链轮了，R1的轮胎超级宽所以我不担心它会划到桌子，但如果是窄胎你最好在下面垫些东西以免刹车盘碰到什么。

3、现在就可以换链轮了，别忘了看你的车主手册，看看螺丝需要紧到什么程度，换完之后就可以把轮胎装回去了，轮轴先不用拧紧，因为还需要调节链条的松紧度，装轮子挺让人崩溃的，要是装不进去的话，就再使点劲。把之前拧松的这个螺丝拿下来，然后装上新的前链轮，每辆车对于它的松紧程度要求不同，你可以给车子挂上档，或者可以等你的同伴喝完酒回来给你踩着刹车然后就可以拧了。

八、摩托车正时链条松了怎么调

摩托车正时链条松动改如何调节？

调不了，只能换，要么就是张紧器坏了

九、摩托车正时链条多少钱一套

十、摩托车正时链条坏了症状