一、五羊本田电喷踏板摩托车
本田有什么超适合通勤代步的踏板摩托车?
既然提到了本田,而且又是踏板,所以在价格方面就要压低点,以推荐性价比高的为主。又因为买踏板车的主要目的是通勤代步,那么确实有一款本田踏板车很适合。
新大洲本田NSD125
我先说价格哈,这款车的售价是6000元左右,可以说是本田踏板里面最便宜的了。这款踏板因为搭载本田的发动机,虽然是老平台的产物,但是本田过硬的技术,还是能吊打众多国内的二、三线的厂家。而且还有前面的储物盒,大大地增加了储物的空间,提升了实用性。而且还装备了USB接口,这是一个很实用的装置,可以一路给手机进行充电,应应急还是很不错的。如果想骑踏板来场周边游的话,可以在踏板的后视镜上安装手机导航支架,特别是在周末的时候,来场说走就走的周末游,可以边导航和边充电,那个时候你会发现这项功能是多么的重要。
配置和动力
配置的话,125踏板该有的配置都有,而且还包含我上面说到的配置,确实是实用感满满。至于动力的话,没有啥出彩的地方,就是很平常的125排量的动力,代步和通勤是足够用了。
改装件
现在冬天了,可以买两个保暖的骑行手套桶包在两个把手上,可以大大的提升骑行的感受。如果冬天骑车还是感觉冷的话,有条件的可以买一个风挡安装在前面,也是很实用的设计。
二、本田电喷踏板摩托车调ecu
摩托车电喷和非电喷的优缺点有什么?
要解释这个问题就要解释供油和燃烧原理,懒得打字了,说多了一般普通用户也看不懂,反正简单粗暴的解释就是:
电喷没有缺点(相对的)
化油器除了简单廉价之外,没有优点
……………分割线……………
我建议没修过的车的人不要臆想维修方面的问题,很容易闹笑话,比如这位实名反对的朋友,连字都认不全,我原文明明白白写的“化油器除了简单廉价之外没有优点”,到了选择性失明的人嘴里就自动变成了“化油器没有优点”,真不知道这个人小学语文及格了没有

不难看出这几乎全是胡扯

三、本田电喷踏板摩托车什么时候出的
踏板车是不是本田最耐用?
不管是摩托车还是汽车,发动机、变速箱、悬挂是永远的话题,故障率也往往在这些能提现,发动机结构都是大同小异,但各个细节的变化,工件公差间隙的大小,材质的不同,活塞的轻重以及最终加工成零件的合格率的影响等因素都有一定的影响,小日本从最开始研究4s5s6s管理,在加工制造方面有着完整的经验,包括考虑到后期的装配误差,以及磨合后的完美间隙,装配工艺的冷装等,还包括像摩擦系数小的20机油的应用等等,都是人家领先发明,大胆应用的,最后再考虑成本和耐用度的综合考量,而中国是什么状态呢?最开始出发点考虑的不是成功率、耐用度、合格率等,而是成本,拿来主义最是盛行,导致很多方面并没有关键的经验数据进行考量对比,设计的时候只能参考人家的数据进行小的调整,殊不知人家设计的已经是函数计算最合理的,除非改变其中一个和多个参数,就拿摩托车来说,铃木雅马哈用的都是10w—40机油,本田就敢用10w-30机油,这就说明本田发动机在气缸间隙比较小,摩擦小,最终在保证发动机不拉缸的前提下,可能效率就会好一些,节油性更好一些吧!另外很多车都是新车的时候或者磨合前状态最佳,声音也最小最好听,磨合过后声音增大,拉胯的多的是,说明了什么?只能说明,工件加工的间隙设计不合理,没把发动机磨合考虑进去,这方面做的最好的是两田,甚至他们的车有的磨合到最佳状态超过2万公里,这也是为啥人家车耐用的最主要因素
四、本田电喷踏板摩托车调怠速视频
如何选择购买踏板摩托车?
泻药,推荐不老神车国3佳御,就是本田lead110,水冷电喷,超大的储物空间,10年了,还是国产踏板摩托车的标杆,就是这么神奇。
五、本田电喷踏板摩托车国4110c
哪种电喷摩托车便宜省油耐用呢?
想要省油和耐用肯定是五羊本田,但是不便宜,五羊本田125cc的踏板也要9k左右,但说实话,只要不暴力开车,它能传给你儿子。
六、本田电喷踏板摩托车温度传感器通用吗
可以推荐一个踏板摩托车吗?

推荐个冷门的,新大洲本田的ns110r,小pcx150…这车除了车头过坑异响,其他都挺好,建议买黑武士这个配色。当然想等了可以等等lead125,不过价格肯定会比较坑。
NS110R发动机,相对14000的佳御110,就是没缸头水冷,比睿御110没有电喷简配,还是本田PGM FI电喷,不是五羊电喷。
为啥说它是pcx150呢?无钥匙启动、cbs前后联动刹车、边撑熄火(安全)、pgm电喷、自动启停、esp发动机、百公里2个多油、加速不亚于125的踏板。
踏板不能只看外表,发动机才是王道。这车就是价格报到12000多,建议多问附近的专卖店,往11000砍价即可,真不行网上买全新车,有实体店的就行。其次推荐铃木的uu和uy,发动机也是杠杠的,更便宜,也挺好的。
不要无证驾驶!
七、本田电喷踏板摩托车怎么换起动牙套
本田125踏板摩托车!百公里油耗1.6升可信吗?
可信,现在很多电喷技术做的非常省油,但是你往往开不到百公里1.6 自己开起来就不只了。我认为油耗不是摩托车的第一选择。更多还是操控,提速如何,开的舒服不舒服等等
八、本田电喷踏板摩托车110
新大洲本田和五羊本田110c踏板摩托车,有值得推荐的吗?
一看就是本田粉,换车了不知道你想要多少价位的踏板车,还是小排量就看看裂行125fi,这个也是很受欢迎的一个踏板车,售价10980元,这款车外观大气时尚,特别是前脸犀利的LED大灯一眼望去很是显眼,蓝色背光的圆形液晶屏非常漂亮,两个超大号的开放式前置物盒的空间简直无敌了,加上中间的行李挂钩,储物空间绝对足够了,6.4L内置油箱,制动系统为前碟后鼓的形式,还另外加有本田独创、在其小排踏板车中常见的CBS平衡双刹,搭载的是经过优化的NSC125发动机,采用偏置气缸以减少摩擦力,新设计的燃烧室、滚针轴承使其在动力输出和油耗方便有了较大的改变。更多车辆信息可以去哈罗上面看看摩友测评。


九、本田电喷踏板摩托车油耗多少
合资踏板摩托车性价比最高的是哪款?
给你一个选择,本田125电喷要前后碟刹,铃木125电喷前后碟刹,技术好省油。如果你有c1罩的话买个二手车练练,还是可以遮风避雨的
十、本田电喷踏板摩托车怎么样
踏板摩托车不适合长途旅行吗?还是需要哪些必要的改装?最好有亲身经历。?
本人用like180搭着老婆顺利走完川藏青藏和甘南,全程接近6000km。
个人认为踏板车很适合长途旅行,因为它轻松,你完全不用考虑档位配合的问题。
但是最好购买质量较好的的中型踏板摩托车,如果要走高原,请买电喷版。(小型的马力和续航里程都不太够;为什么不推荐大型踏板车,你想想在荒郊野外没人的高原,大型踏板倒车了你一个人扶的起来么?)
光阳like180,本田佳域售价在12000左右,很不错的选择,如果预算更高可以考虑金城阿普利亚的圣甲虫200。
必要的改装我认为有几点:
1.备用油箱,一般踏板车的油箱只能跑200-300km,所有有个备用油箱很必要。
2.风挡,长途旅行还是很有用的。
3.驮包,不单是装东西,还能在你摔车的时候保护你和你的车。
4.大灯,有必要的话改装带透镜的氙气灯吧,夜路非常需要。
5.轮胎,换一对好些的轮胎,绝对对你的旅程很有帮助,原装胎一般都很一般。另外就算是真空胎也带上两幅内胎,因为你很可能在偏僻的地方胎破了又没得真空胎换,这样可以装上内胎继续行驶。
暂时先说这些,感兴趣再添加。
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