一、本田所有摩托车车型
摩托车类型这么多,哪种偏实用呢?
摩托车的8大种类,首先我们要先确认自己最喜欢哪一种类型。
①街车:街车在路上非常常见,它的外观线条一般设计都比较肌肉,能符合到大众的审美,而且骑行三角设计的偏向于舒适,可以适应很多使用场景。
而且街车的动力输出设计的比较注重低扭,较强的低扭便于它更好在街道中骑行,所带来的驾驶乐趣也更高,骑着街车平时跑跑山,装上两个箱子短途摩旅一下,这些事对于街车都是可以胜任的。
②跑车:很多人刚开始接触摩托车的时候,差不多都会喜欢“大趴赛”,跑车风骚的外观,强悍的性能,一下就征服了很多人的心。不过由于跑车的动力输出偏向于高转速,骑行三角又比较战斗,长时间会很累,所以它比较适合一些激烈驾驶的场景,或平时骑出来溜溜车,耍耍帅也是不错的。
③拉力车:拉力车的功能是比较全面的,因为拉力车要面对的路况各式各样,所以拉力车为了良好的通过性,可以轻度的越野,底盘设计都会比较高。
④越野车:要说拉力车可以轻度越野,那越野车可就是纯是为越野而生了,对于越野车来说哪都是它们的路,没事豁豁沙子,豁豁泥路,穿穿林道,这都是日常,想再刺激点的可以去冲好汉坡,或者飞飞坡,弄自己一身土,这都是越野车的日常。
⑤街跑:街跑属于街车跟跑车的结合体,因为很多人非常喜欢跑车带整流罩的造型,但跑车激进坐姿和调教让很多人无法接受,厂家就设计了街跑这种车型大大满足了外观控的需求。
⑥复古车:复古车的造型一般都是七八十年代的外观造型,车架和零件都很简单。骑复古车的人一般比较注重仪式感,车的造型复古了,人肯定穿着的肯定会跟车搭配上,做旧的皮衣,高帮的靴子,半盔,皮手套,这都是喜欢复古车人的配置。
⑦巡航车:巡航车的排量一般都比较大,配备大尺寸的风挡,能提供良好的风阻保护,柔软舒适的座椅长时间骑行也不会累,强大的储物能力可以携带更多随身物品,所以巡航车最适合公路旅行。
⑧踏板:踏板可以说是保有量最多的车型,因为其独特的传动设计,骑行时不需要人为的换挡,大大降低了操作的难度,让骑行变得更加轻松,而且踏板车的排量也都比较小,车体积小轴距也短,在拥挤的城市中踏板可以大显神威。而且踏板的置物空间好过街车,可以把随身物品放在脚踏或座桶里,所以日常骑行踏板非常便利实用,踏板的外观也是可萌可战斗,如果你是实用主义者,选择踏板准没错。
图片来源于网络。
二、雅马哈所有摩托车车型
现流行的摩托车一共有几种类型?
现在最流行的摩托车类型有很多很多。
1.仿赛类,外观战斗,坐姿低趴,适合市区不适合长途骑行。
2.街车类,外观相对帅气没有那么战斗,坐姿比仿赛要舒服很多,适合市区和小长途。
3.拉力和旅行类,外观高大比较大气,坐姿舒适,主要适合长途骑行。
4.巡航和太子类,外观偏复古,坐高矮坐姿舒适,市区和长途都可以。
5.复古类,外观复古,坐姿相对舒适,适合市区。
6.踏板类,外观各式各样,坐姿舒适,市区代步或者长途旅行都不错。
还有一些越野、三轮之类的类型,你可以去哈罗摩托上面看看,各种类型的摩托车都有,方便你去做对比!
三、所有摩托车车型大全
新手怎么选择自己第一辆摩托?
我看看啊,题主的需求和预算已经很明确了:
预算:1.2W
需求:街车
这是我以前的一个答案,可以参考下。
遗落心沙:大一学生,想买一辆摩托车(预算买车,上户加买防具在一万五以内)排量250CC,有哪些摩托车可以推荐?1.2W不知道题主是否考虑到了手续费之类。现行政策下,150cc以内的摩托不再需要缴纳购置税,只需要对应的手续费牌照工本费等等以及购买保险,大概200-400左右(不同地区可能有所差异)。
但是,如果购买车辆排量大于150cc,就需要缴纳购置税了,那么除车辆外还需要准备的预算可能就要上千了。这里大于150cc包括了155cc,160cc等刚刚超出的车型。
话说回来,街车就是一种车型。题主应该是指的型号?关于不同车型的简介可以看看下面这一篇回答。
遗落心沙:新手摩托车入门车型选什么好?P.S.很能理解题主想要新车的心,不过对于新手来说最合适的是买一台比较靠谱的二手中小排量摩托来练练手。
好了,言归正传,接下来进入推荐时间,为了便便于新手理解和选择,就不罗列复杂的数据了(数据也只是参考):
这个价位新车首推国产大厂车型,何谓国产大厂?能自主生产包括发动机在内品牌,如春风,贝纳利,豪爵,隆鑫等等。这类国产大品牌车型的优点包括:①配置较高,性价比高;②门店多,售后维修方便;③质量相对较稳定。
1.春风150NK
售价:低配10680,高配12880
优点:①操控优异;②动力输出和极速不错,偏运动型;③水冷发动机,散热系统好,不惧长途骑行;④造型不老气,配色年轻。
缺点:①小毛病相对其它大厂多一些(因为是偏运动型车型);②后座偏窄;③座椅较战斗,骑久了更累;④喷子多。
2.贝纳利TNT150i
售价:10800
优点:①扭力更足,适合日常使用;②稳定性不错,耐用;③坐姿更为舒展;;④油冷发动机,散热效果好,故障率低;⑤操控不错。
缺点:①造型略朴素;②配置一般。
同款发动机的还有贝纳利小迅龙,造型更前卫一些,也可以考虑。
3.豪爵DF150
售价:10880
优点:①质量稳定;②扭力足,提取爬坡劲更大;③后座平滑,相对而言更舒适;④经济实用;⑤发动机风冷,故障率极低
缺点:①造型老气;②容易被当成摩的;③配置一般。
4.隆鑫无极200R
售价:12800
优点:①配置不错,动力较好,可供玩乐;②配色造型较年轻;③质量较为稳定;④发动机风油冷,散热较好,故障率低。
缺点:①链条有异响;②无abs;③不免购置税,超预算。
除了以上几款车型之外,还额外推荐一款:
豪爵TR150
巡航太子的外观,街车的本质。
售价:9800
优点:①质量稳定;②造型不老气;③自带一对不对称边箱(左大右小,因为排气管在右侧)
缺点:①动力一般;②配色朴素。
P.S.如果题主对复古车型等其它车型感兴趣,可以打开我上面发的那两条回答链接。
最后,不要忘了取得驾照和准备好头盔护具!安全第一!
四、所有摩托车车型图片
想学车考驾照,车型:ABCDEF 车型分别代表什么车型?
你好,本人85后驾校教练员,上海带教培训10多年我来回答下,不同名称代表不同准驾车型,以下为各类似驾驶证和准驾车型,希望可以帮到你:
A1可以开大型载客汽车和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M车型。A2可以开重型、中型全挂、半挂汽车列车 和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M车型。A3可以开核载10人以上的城市公共汽车和C1、C2、C3、C4车型。B1可以开中型载客汽车(含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车)和 C1、C2、C3、C4、M车型。B2可以开重型、中型载货汽车和C1、C2、C3、C4车型。C1可以开小型、微型载客汽车和C2、C3、C4车型。C2可以开小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。C3可以开低速载货汽车(原四轮农用运输车)和C4车型。C4可以开三轮汽车(原三轮农用运输车)。D可以开发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车和E、F车型。E可以开发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车和F车型。F可以开发动机排量小于等于50ml,最大设计车速小于等于50km/h的摩托车。M可以开轮式自行机械车。N可以开无轨电车。P可以开有轨电车。五、所有摩托车车型大全图片
摩托车有哪几个牌子,咋分辨?
牌子可多了,简单说几个车友必须知道的,日系四大厂商:本田,雅马哈,铃木,川崎。德国品牌:宝马。美国品牌:哈雷,印第安,胜利。意大利品牌:杜卡迪,奥古斯塔。英国品牌:凯旋。当然中国的春风也是必不可少的知识储备。
日系四厂靠颜色就可以分出大部分,铃木的蓝天白云,川崎的史莱姆绿,雅马哈的深海蓝。本田配色比较杂,主要看版花,HRC花和威爽花。
宝马标准配色是浅蓝深蓝红,银色底色,而且那么大个蓝天白云标看不见么。
哈雷,听声(马蹄点永不重复)看标。印第安听声看标。胜利的V字前脸。
杜卡迪,盾牌标,摩托车中的拖拉机,声音很独特,能听出来。奥古斯塔看排气。
凯旋看青蛙眼
春风就找CF
2022.4.15更新:
闲的没事准备把我所知道的品牌罗列一下(没有顺序)
奥古斯塔、阿普利亚、宝马、贝纳利、本田、比亚乔、川崎、春风、杜卡迪、光阳、哈雷、凯旋、建设、嘉陵、力帆、林海、铃木、龙嘉、隆鑫、摩托古兹、庞巴迪、大韩轻骑、升仕、胜利、维斯帕、晓星、幸福、雅马哈、印第安、宗申、长江、大运、标志、胡思瓦娜、KTM
然后我又想到……这玩意上哈罗摩托(摩托范)都能自己看,没啥意思
整点有意思的,说一说摩托车“八大厂商”吧。
八大摩托车厂商:本田、川崎、雅马哈、铃木、宝马、杜卡迪、哈雷、奥古斯塔
一般前几个都没什么争议,关于最后二个位置,其实众说纷纭,有说应该给凯旋、有的说应该给阿普利亚,印第安等等之类的,我只说我知道的“八大”
本田:二战后借日本经济复苏起家,在自行车上装发动机代替人力,生产日本本土的摩托车。
川崎:日本重工业大牌,主要生产轮船货船,后加入摩托车厂商(有没有点像高金?)
雅马哈:乐器界的王者,进入摩托行业后,也因车辆运行声音被世人所追捧。
铃木:纺织业的龙头,后进入摩托行业并崭露头角。
宝马:巴伐利亚发动机制造厂。原生产飞机,二战后开始转型,生产汽车、摩托车。
杜卡迪:原无线电通讯器材制造公司,二战时工厂被战火摧毁,战后重建发现市场对车辆需求增加,逐开始步入生产摩托车。
哈雷:始创于1903年,是较早的摩托车生产商之一,由威廉·哈雷、阿瑟·戴维森,在一战期间生产挎斗三轮车做为美军的军用车辆而声名大噪,后又经历各种变故、下坡路,直至今日。
奥古斯塔:原为Agusta航空的一家分公司,创始人去世后由妻子和儿子们继承,二战后为了保住Agusta航空员工的工作,同时也为了满足当时市场上普通人民对于交通的需要,开始生产摩托车。
其实说这么多,也想让大家知道,这些国外的摩托车生产商之所以能爬到世界级的水准,也是经历了时间与市场的洗礼,不是一开始就是“神”的,同时也希望国内的各个厂商奋起直追,希望有一天能骑上同样甚至超过它们的车辆。
六、摩托车车型在哪里看
打算买一个摩托车,有没有摩托车的APP,要求不高,有各种摩托车的详细配置,还可以与车友讨论车的就行了?
之前下载过好多软件,陆陆续续都删了,就剩了这几个,汽车之家有个摩托车板块,里面都是帖子,人气也比较旺,但是车型参数对比啥的,没有。
摩托迷也不错,现在人气一般般吧,刚买车那会天天刷帖子,也是没有车型参数对比啥的。
哈罗摩托现在用的比较多,基本上能想到的功能都有了,人气也比较旺。
七、摩托车车型分类
是不是所有性能稍好的摩托车车型都是脚动挡的?
更新少许图片
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不请自来,这个问题我本身是不愿意答的,主要是本人姿势水平很低,也仅停留于学习层面。
但是看到题主的经历,不知道怎么的觉得和自己真的好像。
所以算是自我回顾也好。如果能稍微帮上点您的忙,我也算是满足了。
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先回答题主的问题。我把我知道的和摩托车换挡相关的说出来。
1.踏板绵羊:绝大部分是所谓的无级变速。不需要离合器,没有明确的档位。但是内燃机必须是有变速箱的。他换挡的方式是普利珠。这种换挡类似于小时候玩的离合器yoyo球的结构,粗略说:就是会随着发动机转速带动产生的离心力自动调整“档位”。所以无需换挡。但是由于普利珠的特性,所以不能承受高转速,这也就限制了输出马力,所以绵羊的动力都是平顺且加速平缓的。急速一般不高(大绵羊除外)。
2.轻便挡车,这是我自己起的名字,还望大神指导。这种车换挡时不需要离合器的,因为马力比较小的缘故,最经典的当然是本田的超级幼兽/本田金旺(HONDA SUPERCUB 50)可以在不离合的情况下变速。类似于复杂化的电动自行车变速器。(其实很多老125cc100cc骑士换挡也是懒得捏离合的)
3.挡车,就是您所知道的离合器换挡车,国际档位的话,所有的摩托车都是序列式变速,按照顺序换挡。空挡在一档和二挡之间,需要适应一下才能找到
我想说的是,在您的需求下,摩托车很可能跟我的需求一样,是一个大玩具,出去玩的时候骑一下。所以剥夺换挡感受的汽车就算了,如果摩托车连换挡都剥夺了,那么感觉乐趣少了一半。
4.本田黑科技DCT,DCT就是所谓的双离合变速箱。汽车被大众带起的那阵双离合器风潮。本田研发的DCT变速箱,应用在摩托车上了。自然双离合器可以提供平顺的自动换挡感受,和完美的动力匹配。详细的您可以看看这个网址
(日文):
Honda | DCT | デュアル・クラッチ・トランスミッション(中文):
DCT(双离合变速器)|摩托车技术|摩托车|本田中国
本田现在有NC750S这车,定位摩托旅行,实现了双离合自动挡。幸运的是不重视中国大排量车市场的本田,能够用大贸进口的方式进口这辆车。
其中双离合自动挡报价是118000人民币,如果题主不差钱可以考虑一下
5.其他
其他的各位老骑士都说过了,我也就不班门弄斧了。和题主一起学习学习
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学车本的话,
北京学车很正规,其他大城市也差不多。
小城市很水,有的都不用学,方式你懂得。
北京也有很多摩友通过河北快速拿本的。车行都很懂。
禁摩城市大多数不能学习摩托车本。
摩托车没有路考。只有C1本中的科一科二和科四。科二D本简单,E本稍微难。但是总体来说比较简单。北京还是学蛮久的要大概30-50天。主要是学的人多所以考试安排满。
我国和《爆音少女》背景中的日本不同,采用了比较落后的分发:
50cc F本 蓝牌轻便摩托(含50km/h以内的电动车)
50cc以上 E本 黄牌摩托车
50cc以上 D本 三轮摩托车和侉子摩托车
推荐直接学D本
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私货完成使命,已删除
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现在刚开始读PHD,北京这个地方,如果不想电动车,想摇到一个小客车指标是多么困难的事。大家都有体会。借着这个机会,2014年看了《爆音少女》的原作漫画,开始对摩托车一点一点了解。幸运的是在北京并没有严格的禁摩。
最后推荐几款摩托车
0.*CB400SF,是一款神车,神到不了解摩托时候,我都听说过CB400
这款车推出了之后,几乎在日本成了400cc以下唯一的选择。其他竞争对手都放弃400cc的街车了(由于驾照限制中型排气量最高400CC)但是日本生产(关税),四缸的身份和精细的做工,本田粉丝高潮的VTEC排气声,这些都是成本。
有人分析到中国之后税后售价可能直逼10w。所以本田没有引进。而是引进了更大排量的CB1100。
说到CB400SF的缺点,爆音少女里面是这么解释的~~:
1.本田幻影150和暴风眼CBCBF190f(定价10000-20000区间)
和爆音少女里面说的一样。本田的摩托车老大位置,和可靠的定位。选本田不会是最对的,但是肯定是不会错的。这两款是本田合资生产最高的车,虽然配置很老旧,但是190的造型还不错。
2.GW250(定位20000-30000区间)
预算不足的话,这款合资神车算是最好的选择了。做工和配置还有价格都很良心。无数骑士都爆音少女里面有亮相。这车返销日本(虽然作为女性车返销的。)。
(上图GSR250S/F分别对应了GW250S和GW250F)
3.我自己看的摩托车(定位30000-50000区间)
我现在正准备买摩托,从以下四款中选择。本人有个在别人看来也许是甜蜜的烦恼。我身材187cm 80kg,骑在暴风眼上面看起来太小了,骑在duke200和250SL上也感觉怪怪的,骑在yamaha r15上面也和玩具一样。希望找一个和自己身材符合的。但是大摩托和又普遍很贵。读博士是清贫的生活啊。
现在在关注四款:
Kawasaki ninja 250SL
Honda CBR300R
钱江贝纳利 蓝宝龙300(新上市欧版)
春风 CF400NK
最后这款春风貌似还不错。15号发布会后看看实车,夏天快到了。准备出手。
4.更多(定位5w+)
如果你的预算能到6-7w,相信从川崎和本田的大贸车中能选到不少好车。那个时候也就犯不上让我去推荐了。
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一点浅见!望共勉!
(ps 图大部分来源于官网,个别来源于论坛,侵珊)
(KATANA是我的!金毛也是我的,东山大法也是我的!你们别跟我抢!)
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2017年7月更新
看到还有人点赞就说一下,后来买了春风400nk,惭愧的是因为我就是在北京市区带个步,所以每个月也就骑车一百公里。到现在1300公里。
总的来说没什么问题,动力也挺好的。不过也没什么太深的感受。骑过一次gw250觉得有点平庸。我也不骑长途。所以买车这件事。无论是汽车还是摩托车。适合自己最重要。
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2018年一月更新
骑车一年多,终于换了z900,
400nk是一部不错的初学者大排。整体来说都很愉快
八、摩托车车型大全
九、摩托车车型介绍
十、摩托车车型分类图
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