北京摩托车验车地点和电话(北京摩托车验车地点分布图)

一、北京摩托车验车地点和电话

北京摩托车京B号牌未来3年内会不会停止发放？

+2023.02.10

(疫情高峰过了，删点发散的东西，多注意政策观察就行。)

验车政策目前友好，我的车今年是第8年，去年(第7年)上线验了，这个月直接在app上就领了免上线，有效期是到第10年，也没有纸质标需要邮寄，感觉不错。

未来13年报废期要是也能取消或者适当延长就好了，比较利好国内出一些高阶车型。

+2022.12.11

想到点别的，就当发散思维。

感觉在北京生活，还是需要对政策有一定的敏感度，对各方面消息兼听明鉴。

+2022.09.19

差不多是2年前的加更(2020.08.13)，说了A牌价格飞涨的问题，目前又到了价格波动期。

要是特别关心价格波动呢，可以考虑关注公众号「京A话事人」，我觉得仅供娱乐。当然也可以直接盛华摩托车验车区，到旁边的停车场去找帮忙验车的问。

原因嘛，管理思路转换，数量增长因为出行需求和业态发展暂时放宽，但对骑行不文明行为和闯禁行的查罚力度加大。

我的感觉，整体环境(主要指四环外)基本还好，要注意的就是尾号限行和头盔，乘车人也请给TA一个安全的保护。

另外，电动自行车注意载成年人的问题(违法)，会在非机道和路口查，比不带盔要严格。

+2022.08.30

交通台和各大媒体集中关注了「百日行动」，报道了摄像头可以拍摩托车。

关于摄像头拍摩托车，我还是推荐「机车生活」微信小程序，掌握一下常走路段的大致情况。有能力的截图或者做其他手段备份。

另外大家如果有其他类似交通取证民间信息收集分享的信息源，也欢迎交流分享。

+2022.08.11

准备在三年后再系统观察一下北京的骑行环境。冬天封车再说吧。

总体感觉还可以，并没有频繁出现禁令类条文，B牌在三环外实际活动没有受限，公户松动。路权方面没有太多变化。

三年前，还没有疫情，之后，尤其是今年上半年(22.5)，整体的出行需求可以说发生了比较明显的调整。

产业方面，个人认为，国家会逐渐重视摩托车生产制造，有竞争力的国产摩托车会更多。

+2022.02.20

最近公户上牌可能是有松动，部分小车行能拿出公户新车了，价格未知。

+2021.12.30

这周太冷，封车了，来年再见。

12月起玉泉山路部分禁摩，常年设岗。最近常走这条路，再见了。代替可选玉西路，单行。

22年4月1日起，机动车违反禁令标志、禁止标线的(闯禁行)扣分变为1分。(相关文件：《道路交通安全违法行为记分管理办法》（公安部令第163号）第十二条 第四项)

A牌价格平台进一步稳固，可以止盈了。

多说一句，22年北京小客车指标再次像新能源倾斜，家里刚需无车的，强烈建议考虑家庭排队新能源。这套政策基本上就是精准爆锤呼声。

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+2021.10.13

有意上车的还是抓紧。

政策上今年是超标电动自行车，后年是低速/老年代步车。

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+2021.09.16

新国标电动车你值得拥有，北京目前的易获取低成本代步工具，新国标目前流行先上牌后加长坐垫的。

这半年周围学车的，买车的，骑车的总体还在增加，环境值得珍惜。日常动态多看「机车生活」的地图吧，我用了两年，感觉挺实用，尤其陌生路段提前扫一眼。

入秋以后，跑山圣地那几条路还和开春差不多，周末不好走。

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+2021.04.24

最近西北四环内管控有松动。

公户基本已退潮，个人的郊区公司还可以办理。京B的背户管理，可能会逐渐抓上日程，主要在明确「车辆，车主，实际驾驶员」这三者的关系上，明面上的目的可以是预防骑车盗抢和肇事逃逸。方法主要是通过收集交强险以及加油登记的信息(两证不统一，阻挠加油)。

开春后跑山主要道路周末严查似乎已常态化，除了管片交警，涉车队也有参与。

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+2020.08.30

首都功能核心区规划批复，2050年区域内绿色交通占比90%以上，节奏慢下来，降低机动化。

连续两个周末严查改装店，关注修车点资质，噪音问题。变化 蓝牌上盘范围，加油站登记时宽时严。

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+2020.08.13

关注：疫情常态化和公私交通需求变化，家庭摇号政策，随手拍小程序上线，摩托车停放和静态交通管理，A牌价格飞涨，门头沟山区部分道路禁摩，摄像头逐渐开拍，公户验车/交罚款/上保险可能需要执照公章，商业三者险销售名目繁杂。

京B公户的「无序」新增基本已经结束，但大家的需求还在，身边学车买车的在增多，超标临牌电动车退出还剩1年，但没有新的相关政策。

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记于19年12月初，一个于本题相关的特殊时期。看到题主早前观察到的现象和问题联想，有感。

利益相关，实习摩托车驾驶员，踏板车新手，想买个小排量复古档车。

发两张图来说说无风不起浪。

上边的图是16年7月初的新闻，下边的图是19年7月底的新闻，经历了小客车摇号政策突然实施之后，我就对类似新闻比较关注。

所以，不论是今天摇号中签难度登天，新能源排队超长，还是摩托车新车上牌受限，都是能找到一些蛛丝马迹的。

感觉来说是以控代禁，自然淘汰。行驶区域可能不调或微调，但是源头管理是先行落地了。车的源头，公户停发(也可能是在研究整改方案)，私户受限。人的源头，上个月开始学摩托的周期和费用都增长了。一个小期待，整顿后城六(8)区居民可以有条件上京B私户。至于京A可能会积极引导和管理(现在基本是个灰市)。

另外结合今年开始本地商业险难上的状态，严打行动，以及摄像头技术升级，以后的使用成本估计也会逐渐提高。

眼下还有几个坎要观察，明年开春外地号牌小客车进京政策真正生效，两年后超标橙色临牌电动车退出，以及下一个五年交通规划。

且行且玩且珍惜，留心留意留后路。

「图片均来自网络，侵删。」

二、北京摩托车验车地点分布图

北京的公户摩托车逾期年检怎么检车？

朋友找的代办，车不用去，300+验车费

三、北京摩托车验车地点及时间

又要车子年检了，你们都找黄牛吗？我每年都找黄牛150-200，我自己去验车就是过不去，为啥呢？

北京现在检车不需要找黄牛，自己去就能过，网上预约，很方便快捷，我前两天去的北京朝阳中准车检检的，全程代检，根本不需要车主动手，在休息室等着就行，没多长时间就完事了。

四、北京摩托车验车地点查询

北京哪里能买摩托车？

1.小白第一辆不要买二手

水太深了。

2.不要去来路不明的加盟店和车行

要去就去专门的店，口碑是第一位，后面的都是次要的。

3.一般来说车行都是有熟人好办事

混熟了可以解决很多乱七八糟的排期和工时费的问题。

五、北京摩托车验车地点在哪里

六、北京市摩托车验车地点

七、北京摩托车验车去哪里验

八、北京验摩托车在哪

九、北京摩托车检验的地方

十、北京摩托车检车在哪里