摩托车油封链条和普通链条区别(摩托车油封链条怎么保养)

一、摩托车油封链条和普通链条区别

摩托车链条正常情况下是多久紧一次？

质量一般的进口油封链条（价格在400元左右），在保养得当的情况下，新链条10000～15000公里第一次调整链条，之后每4000～5000公里调整一次。

二、摩托车油封链条怎么保养

摩托车链条什么品牌性价比高？

性价比高的都是垃圾，你要么买便宜耐操的国产货，要么直接正品did。一般的民用车没什么好挑拣链条的，无脑上征和油封链完事

三、摩托车油封链条和普通链条哪个好

摩托车链条淋过雨后需要上机油润滑防锈吗？

这种问题真是，玩上几年摩托就不那么在意了。链条的养护当然是必要的，但是不养护，似乎也不会怎样。我一般是想弄了就弄一弄，不想弄就算了。

而且链条养护要是较起真来，那是相当麻烦的，要先去除泥沙，再洗掉旧油脂，再冲掉除油剂，待完全干透再上新的链条油。方法也很讲究，比如擦链条不能让发动机转动链条那样很危险，比如上油是喷还是滴。而且泥沙和油脂很难完全去除干净。真要强迫症维护一次至少一个小时，我刚买车时也是精心呵护，后来嫌麻烦就坚持不下去了，也就是简单擦一擦喷一喷。

不过问题中有一点必须注意，就是润滑链条不能用机油，因为粘性不够会被甩出，有可能甩到刹车盘上非常危险。润滑链条要用专门的链条油。

四、摩托车油封链条哪个品牌好

摩托车行驶链条有声音正常吗？

链条声分为擦刮声和链节转动声，轻微的转动声无所谓，清洗一下上点链条油就能缓解。在意的话换油封链条就好了。擦刮声可以顺着链子看看哪里有干涉的地方，适当调节就可以避免，前后牙盘不同平面也可能导致链条声过大，不过这个在新车上很少见，看看牙盘和链条是不是偏磨就能发现。

五、叉车油封

不小心把摩托车链条油抹在了碟刹上，该如何处理？

补充一下，看到评论区和其他答案里有不少人对酒精有一种执念，虽然说油脂确实溶于酒精，但是修车界明明有更好用的高效溶剂，所以修车师傅是不会选择酒精的。

在药店买到的是75%医用酒精，也未必能买到成桶的液态酒精，药店卖的是泡酒精的棉球。

专业的事让专业的工具来干，化油器清洗剂就是专门用来对付油污的，又不贵，也不难买，不要再跟我说什么酒精了好吗

分割线…………………………

小老弟你是不是怕刹车碟生锈才灵机一动抹点油的？哈哈哈哈哈哈哈

十块钱一瓶化油器清洗剂反复喷，喷完觉得滑就再喷，刹车碟没啥问题，很快就能洗干净，刹车片也不会吸进多少油，一是因为刹车片是粉状材料烧制压结，结构很密，没有多少吸油间隙，二是因为链条油比较粘稠，挥发性扩散性都很差，不像WD40这种高渗透性的润滑剂

所以唯一的好办法就是反复清洗，包括各种角落缝隙，尤其是要把刹车下泵拆下来清洗，这一点其他答案都没说到，最后骑起来带着刹车跑几公里的高温就给它烧没了

不用换碟换片，没那么可怕，又不是泡了三天三夜腌入味，该怎么处理就怎么处理

为什么不用换呢？因为碟刹盘片系统它本身在设计上就存在排油排异的冗余度，碟盘是金属的，本身就不吸油，刹车片是消耗材料，即便表面吸附了一点油，这个极浅的吸附层也很快会被摩擦消耗掉

六、摩托车发动机小链条

摩托车链条加油好还是不加油好呢？

说明书上写的明明白白。自己先去研究研究

平日链条的保养：城市通勤300-500公里左右用专用链条清洗剂把泥土和油泥洗净，露出链条本身的颜色和光泽，自然风干后抹上专用的链条蜡，尽量别用链条油，蜡贵一些，但是用的次数更多，抹完之后骑出去慢慢骑一圈就完事。如果跑野路，泥路之类的，或者雨天骑行，适当减少链条保养里程。

七、摩托车油封链条可以上机油吗

摩托车的油封链条怎么保养？

什么车型对应什么链条油，就买大厂链条油即刻，干了喷一点。

八、摩托车油封链条需要上油吗

摩托车链条应该多久更换一次呢？

摩托车链条多久换一次没有一定确切的标准，要看具体的使用情况而定，只要没有抻长松弛发出异响就一直不用换。一般正常使用和维护，原车小链条用上3－4万公里是没有问题的。如果链条在后链轮上有非常松弛的现象,调整也无法解决,那么就应该考虑更换了。摩托车换链条的情况： 1、链条磨损过度，两齿间的距离不在正常尺寸范围内，就应该更换； 2、链条有好多节已经严重损坏，无法做部分修理的，应该换新的链条。一般来说，如果润滑系统良好的话，时规链条是不容易磨损的。即使有少量的磨损，发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。所以不必担心的。只有润滑系统有故障和链条的附件超过使用极限才会松。时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。这些是我在哈的喽摩托上学到的1、当然每辆车之间会有区别，但是基本原理都是一样的，把前链轮取下来，取下旧链条，换上新链轮，最后装上新链条，你可能在想我为什么要从前链轮开始，因为这东西装的非常紧，如果你没有冲击扳手的话，你需要变速箱和后刹车配合才能把这东西拧下来，你如果没有这个家伙事儿，那就叫个助手来吧，把车子挂上档，拿出扳手，让你的助手踩住后刹车。2、现在使出全力去拧这个螺丝吧，如果有必要就在扳手上再加个加长把，希望能够顺利把它拧下来成功！前链轮取下来了，放到空档，把车放到支架上，戴上橡胶手套，该换链条了按照你手头工具的使用方法，把链条上的插销取下来。我在后链轮上拧因为这里更稳当，插销拿掉之后，就可以把链条取下来了，我们现在要把后轮摘下来然后更换后链轮了，R1的轮胎超级宽所以我不担心它会划到桌子，但如果是窄胎你最好在下面垫些东西以免刹车盘碰到什么。

3、现在就可以换链轮了，别忘了看你的车主手册，看看螺丝需要紧到什么程度，换完之后就可以把轮胎装回去了，轮轴先不用拧紧，因为还需要调节链条的松紧度，装轮子挺让人崩溃的，要是装不进去的话，就再使点劲。把之前拧松的这个螺丝拿下来，然后装上新的前链轮，每辆车对于它的松紧程度要求不同，你可以给车子挂上档，或者可以等你的同伴喝完酒回来给你踩着刹车然后就可以拧了。

九、摩托车油封链条打结了怎么办

如何避免坐男票摩托时被溅一身链条油？

给他花点钱换个好点的链条蜡，现在好点的都是油封链条，那个链条油打多了会腐蚀油封

十、摩托车油封链条和普通链条怎么区分

有什么摩托车链条的保养小妙招分享？

链条的保养周期：

链条的首次保养时间大约是 500 公里，这时可以使用链条油进行保养。同时在竞赛、高速行驶、下雨骑乘和链条出现杂音时，也可以进行保养。接着在 1000 公里（或是进行两次润滑）时使用清洁剂做较为全面性的清洁，保持链条表面干净并剃除链条中卡住的小碎屑，帮助链条运行更顺畅，减少异音及维持传动效率与使用寿命。

链条的清洁：

在链条清洁上，一定要注意，伤不伤油封很重要！如果你在网上购买清洁剂，尽量购买品牌货。好的清洁剂本身除了须具有深层渗透、强力去污、不伤油封及金属等基本功能外，还要能兼具防锈、润滑与活化油封效能者才是功能完整之优质清洁剂。如果想简单一点，你就拿家里用的洗洁精兑点热水，用链条刷或是牙刷清洗。