摩托车开了一万多公里值得入手吗(摩托车开了一万多公里怎么没有新买的时候好开了)

一、摩托车开了一万多公里值得入手吗

新手骑摩托一口气一千多公里危险吗?

新手不建议，因为不确定路况，而且你也没有相关意识，我已骑行两万多公里，今年十一骑着回老家1058公里，一共骑行18个小时，走的高速，

东北的高速路上车很少，但是也遇到了一个爆胎的，轮胎崩到路中间，幸好看到，不然就废了。

还有的路上还有坑洼，有的路上还有坡，有的路上有鼓包，还有的路上全是石头子，在你没有相当的技术，全是你摔车的地方，高速上摔车可不是小事。

个人建议先熟悉一下车再去吧

提前高速你会很累，防护穿好，保暖做好，但是长途骑车不适合特别暖和，以微微有一点凉适宜。

二、摩托车开了一万多公里怎么没有新买的时候好开了

这几年为什么摩托车突然热起来了？

我来回答一下，十来岁学修摩托车自己开店干了三年，十二年前开始学干装修，自己干后感觉买个破面包已经是刚需，七年前买的开瑞前五年已经行驶十万公里，疫情前购买二手锐爽125，疫情以及时间的问题拖了一年才考的驾照，当年开车是真不堵以及事业向上每年行驶两万多公里也没有压力。疫情后事业向下，以及堵车，摩托车开骑来真香，每年一个人摩旅几次，真便宜。现在每年开车只有六千公里里程了，还有一万五千是骑摩托车。省油省钱省时间。缺点是不够安全，下暴雨更加不安全。车的话估计只要路上不抛锚就不会换汽车了，，现在心念念换个200排量的水冷摩托车。兼顾油耗与动力，在等待启典的200，没有意外的话2023年底或者2024年会换个摩托车

三、摩托车开了一万多公里怎么办

骑摩托车跟开汽车什么区别？

建议三十多岁再玩摩托，会理性很多。自从骑了摩托车，汽车瞬间不香了。摩托车会让人感觉回到少年，治疗抑郁，对生活重新充满激情。

有人会说不安全，对的。综合分析，摩托车肯定没汽车安全，但如果真心喜欢的话就去追逐吧。给自己和摩托上好全险，管住右手，对家人负责。

管住右手很重要，所以建议三十多岁心性稳定再玩摩托。我的汽车百公里加速7秒多，摩托车4秒，但骑摩托最多是绿灯起步或超车时那一下大力拧油门，很少超100行驶。

其次，摩托一定要带ABS，最好能有牵引力控制和钛尺啥的。主动安全意识很重要，通过路口的减速预判，救命的。

四、摩托车开了一万多公里怎么保养

北京24公里通勤摩托车要不要买？

劝退，作为一个京b每天24公里来回通勤的摩托佬的忠告。

在此，实名反对楼下劝你买摩托车的，尤其是250排量往上的。

你有2万块钱可以买四个二手比亚迪f0，然后每个车每年12*7天你可以开，四个车就是336天，并且合法且不惧风雨。

如果你只有一台二手f0的钱，你落个燕郊/廊坊的户，到期去过户换牌。

摩托车是自由，但是自由不防风不防雨还贼冷。

并且一个小汽车，你可以周末出行个200公里然后安然返回。

五、摩托车开了一万多公里还能开吗

一年只开1万公里，还有必要买车吗？

本人一年不到一千。完全是按时间来去保养的。公司就在三公里左右，公里直达小电驴方便，公司停车位倒是充足。一般也就双休日中一天出去溜车逛公园，另外一天当然是睡懒觉。而且天黑，下雨，下雪肯定不会开车。

可能有人会问那还买车干嘛，主要是每年清明祭祖路程太远，打车又不方便。

六、摩托车开一万多公里后会耗机油吗

摩托车到底是不是我生活的必需品?

这么跟你说吧，10公里城市的距离，什么方式都没有多大问题。

首先是电驴，最便宜，花钱最少，最便利，动力嘛，也马马虎虎，有摩托车驾照的上功率大的，没有驾照上新国标也问题不大，5公里内的王者，10公里也不是不可以完成。但是刮风下雨冬天难受，骑行品质不高。

第二是摩托车，市区通勤还是踏板最方便，挡车是耍帅玩乐的。买个125足够用了，成本不高，行驶品质比电驴好，动力充沛，买大的反而不方便在市区钻。买个豪爵afr 、铃木uy 也不过一万多点，再嫌贵就买豪爵更便宜的车型。油耗一百公里2升多点。但是刮风下雨大冬天难受，每次加油会问自己为什么不买电驴，

第三就是买个小电车，准备上市的五菱滨果之类，7万块，家里求助一点，再攒一点，或者信用贷一点，都不是大问题。车颜值超高，行驶方便，续航对于通勤搓搓有余，方便充电的话，我觉得还是很好的。

第四就是买个二手车，三四万块，老卡罗拉，皮实耐用。不用维修。

你是需要一个交通工具，而不是耍帅，那些档车用着太不便利了。我觉得经济允许的话，我会选3。缺钱的话，选1也不是不可以，花3000块再开个年把，攒够钱买小电车。

七、摩托车开了10000公里

摩托车日常来回180公里那种代步好一点？价格1w5？以下？

要看什么路况了

市区道路多且拥堵多就选踏板

雨天不怕湿鞋而且卖菜方便，下班带个快递直接踏板上一扔。堵车了跟车不用换挡给油就走！缺点就是续航比较短，来回一百八基本上天天得去加油站！

本田裂行125 一万出头

要是路况比较好

一路都是国道快速路什么的那就买跨骑

比踏板省油高速稳定性好更适合长途，维修保养更方便（换机油比踏板公里数长，发动机裸露维修比踏板方便）续航还长

缺点就是挂挡容易脏鞋，还不能穿太软鞋面的鞋子勾挡杆时会硌脚！卖菜带东西不方便得装尾箱

新大洲本田cbf150R 也是一万出头

不要买国产车！

你要是实在缺钱，而且准备开三万公里换车的话。那就买国产车把！

我上一辆车就是某江的125踏板，一万多公里开始烧机油。

三万多公里拉缸了...一分钱一分货！

哦！对了！豪爵还是挺好的，国产车里的抗把子！（我常去的修车铺的老师傅告诉我的，他开着一辆豪爵踏板）

八、摩托车开了1万公里算多吗

一辆车连续开一万公里和间断开一万公，有什么差别吗？

肯定有差别啊，差别还很大。首先连续开一万公里时间相对比较短，机油啥的基本都还算相对稳定。间断开首先起动机肯定磨损变大，其次电瓶损耗相对来说会变大，最重要的是机油有一定的吸湿性，停放太久容易吸水乳化还有就是会氧化。相应的清洗和保护性能就下降了。还有一些机械和电子系统的变化就更不必说了。

九、摩托车开1万公里

新手适合开什么摩托车？

今年7月份入手的本田190TR，到目前骑行1200多公里。

车加税费一万八。

骑行感受是日常通勤排量够用，可以骑到90公里/小时。不足的地方就是雨衣、手套都要用背包携带，不是太方便。

十、摩托车骑行一万公里

摩托车行那些开了几百公里的99新车能买吗？

看人吧，不过开个几百公里就想卖的摩托车不在少数，毕竟能玩摩托的，手头都挺宽裕，几百公里只要别买到倒车严重，或者质量有问题的车就行。