一、摩托车转向轴承坏了的表现
为什么汽车轮子是轴承固定,轴在转;而摩托车自行车轮子是轴固定,轴承在转?
只要是轮子转,不管是轴转,还是题主说的轴承转(这里我理解为轴承内圈不转,是轴承外圈转),其实都是轴承在转。只是一个相对于另一个是静止或者旋转的关系。对于大多数的小汽车来说,从动轮的轴承内圈是不转的,轴承外圈和轮子是一起旋转的,而驱动轮的轴承外圈是静止的,驱动轴带动轴承内圈和轮子一起转动。
题主说的我们身边的大多数类型的摩托车和电动车一般都是后轮是驱动轮,但没有驱动轴,相当于直驱。前后轮都是轴承外圈转。
大多载重卡尺的驱动轮设计复杂,轴承内圈是安装在空心的半轴套管里,驱动半轴从中间穿过。驱动轮,从动轮都是轴承外圈在转。
附上一个从动轮子的结构图!
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个人见解,有所偏颇!
二、三轮车转向轴承型号
摩托车的转向轴这里有油渍是正常现象吗?
没事的,这里面有平面轴承装配时都会加黄油。
三、汽车转向轴承多少钱一个
想入摩托车的坑,请问有什么劝退的地方?
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买车是很容易的,开车也爽到飞起,但是保养也得有方法和耐心。换油换水很正常,还要学着换各种垫,虽然工科男♂乐在其中,爽得很,但是螺丝多扭一两牛,轴承压偏一两丝,等待你的就是无尽的异响,搞不好凸轮轴就抱死了,缸垫就呲了。
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四、汽车转向轴承
摩托车的车把在骑行过程中为什么会出现自己左右高频摇摆的现象?
龙头转向轴承间隙过大,或者胎压低,按1下,若硬,换龙头轴承。
五、汽车万向轴
摩托车曲轴坏了会出现什么情况?
摩托车曲轴坏损坏的表现如下:
1、有很大的杂音;
2、容易拉缸;
3、零件磨损加快;
4、给油机器有当当的声音;
5、油门越大,声音也就越大。
摩托车曲轴坏了的原因:
1、主轴承和连杆轴承多次烧蚀,烧蚀部位的支承力减弱;
2、相邻主轴承间隙过大;
3、主轴承磨损过多,长期松动;
4、曲轴端隙太大或烧蚀严重;
5、最后一道主轴承烧蚀或轴承滚动;
6、曲轴弯曲量过大或不同心;
7、气缸体变形后主轴承座孔不同心。
我百度来的,跟我经历过的大致吻合。建议抓紧时间修复一下!避免车子把你扔在路上
六、摩托车后轮轴承
你对摩托车有什么误解?
不,是在保护人的生命安全
我爸以前是玩摩托的,我叔叔也是玩摩托的
我爸以前是广州市白云山跑山第二名,还是因为我爸跑的不是正规车,而是组装车(切割走私)
所以我爸在我14岁就告诉我,我敢碰摩托车,就打断我的腿,而我知道,他做得到
因为我小时候,有次没意识到汽油洒在了地上(味道很大),我被追着打,三天才下得了床
言归正传,为何我爸原本是摩托车爱好者,反而严禁我碰摩托车呢
1990年我爸买的头盔,2200块钱,那时一个专门接待外宾的酒楼的副经理一年的工资
就这样,我叔叔还是出车祸进了医院,直接进去抢救那种,我还记得我叔说他的命是我爸救的,广州市武警医院,我爸背着我叔狂奔过去的,幸运的是医院不远
原因很简单,市区道路,一个汽车躲避另一个单车的,直接追尾我叔
正常如果换成一辆汽车,就算被再高速一点追尾,也不至于这样需要直接抢救
你永远不能保证人不会失误,无论是你失误,还是他人失误,而对于马路上行驶的汽车来说,汽车司机的大部分失误可能对于另一辆汽车来说问题不大,最多就是车辆报废,人可能是没什么问题
是一辆汽车的失误,对于一辆摩托车来说,那就是灭顶之灾,人家好歹外面有个一吨多重的铁架子包裹,四个轮子还不用额外掌握平衡
那你摩托车呢,几十公斤的重量,包裹着100多公斤的金属,是两个轮子,特别容易失去平衡
在这样一场事故中,你很有可能没命,或者就算命保下来,但未来就是个残废。
退1万步讲,就算汽车没有失误,那难保你不会失误,如果你摩托车追尾呢?你撞在摩托车上,你一脸拍上去,轻者脑震荡,重者当场连头盔带头变成稀巴烂。
你可能会说现在科技发达了,保护措施很完善,如果你追尾的不是轿车,是卡车呢?轿车那么厚重的a柱,那么长的车头撞在卡车后面。都那么高的死亡率,你一个摩托车撞上去,那还不是百分之百死亡啊?
你会说了,你慢慢开,小心翼翼的开,速度不超过20km,行了没?
那你有没有想过打滑,你摩托车两个轮子平衡,靠你掌控你几十公斤的体重,对上100多公斤的摩托车,你以为是单车呢,可以凭空保持平衡
要是不小心一个打滑,一个摔跤,轻一点,你摔断腿,重一点,你倒下去的时候,刚好一辆车开过来
见过西瓜爆开吗?
别说头盔救不救得了你了。是辆轿车还好了,是辆货车,你把摩托车垫你头上都救不了你。
出现交通意外,人家开汽车的可能只是被吓一跳,但你付出的极有可能是生命,你或许可以说你就是爱好这一个,为了它,死也无所谓
但是如果你结婚了,你的妻子怎么办?
如果你的父母还健在,你的父母怎么办?
如果你有了孩子,你的妻儿老小一家怎么办?
白发人送黑发人?
还是未来另一个男人住在你的房子,用你的赔偿金买车子开着,睡着你的老婆,打着你的孩子?
现在中国禁摩的城市,包括广州在内,都是属于一些高人流量,高密度的城市,城市道路上穿插的各种行人,电单车,自行车,汽车,突发状况多到超过想象。
一个能开到100多km速度的摩托车,几百公斤的重量,在市区道路上,怎么能不危险?
无论是摩托车对行人的危险,还是摩托车对广大骑自行车的学生的危险,或者是对于一些骑着电单车的母亲的危险
甚至干脆就是被汽车碰撞的危险
对于一个高密度的城市来说,都是一个巨大的安全隐患
可能你会说,那单车和电单车就不危险吗?
是的,单车和电单车也很危险
所以最严格电单车新国标出来了,限速,限重,二十五公里的速度,强制带骑行头盔,就算刹车失灵直接撞墙都一般不会重伤
(个人认为应该把电单车也禁了,因为我骑过一次隔壁邻居的电单车,简直就是阎王殿门走一圈,那种不会保养单车的人骑的电单车简直跟废铁没有什么区别,转向轴承都是爆的,乱晃的,刹车就一点点力,还不如我拿脚踩地)
自行车更不用说了,根本可以不用跟你的汽车抢道路的,因为他是非机动车,可以上人行道,跟你汽车完全隔离开。
所以在密度高,人流量高的城市禁摩是保护这个城市几乎所有人的生命安全。
七、摩托车方向轴承
踏板摩托车时速30-40双手离把龙头会左右摆动,是什么原因?
如果是很有规律的左右摆动建议检查前轮轴承或者轮胎起包,如果刹前刹感觉前轮会有卡一下的移动,检查波盘是否有松动……
第一步,把车垫高,前轮离地
第二步手动转一下前轮,观察下前轮轮圈或者轮胎是否变形失圆……
第三步,前后拉扯一下车轮,感觉一下有没虚位,如果有就是波盘松了。
第四步,把车头打向一侧到底,找人扶紧,左右摇晃下车轮,如果感觉到轮子在减震不动的情况下能左右晃动,那就是轮子轴承松了……
一般就是这三个问题……
八、摩托车后轮轴承型号
德国轴承和国产轴承真的差这么多吗?
德国的轴承没用过不知道,前几天晚上骑摩托不小心上了马路牙子,前轮卡卡响,第二天去修车铺子一查估计轴承里的钢珠碎了,师傅用锤子砸下来换了个新的轴承用锤子砸上去了,一共花了25块钱。
便宜是真便宜,脆是真脆!
九、摩托车转向轴承安装图
二轮摩托车,轴承部位该用什么润滑?
新轴承一般里面都有油,老轴承的话我一般是用柴油或者煤油洗一遍,然后喷WD40洗一遍,最后根据使用条件打高速黄油或者普通黄油
十、摩托车转向轴承多少钱
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