哈雷摩托车架号怎么看(哈雷摩托车架号位置)

一、哈雷摩托车架号怎么看

车架号是什么意思，车架号在哪里看？

所有车主应该都不会对“车架号”这个名字感到陌生，买车的时候，上保险的时候，保养的时候，包括交罚款的时候都能接触到。而且肯定很多人也都听过“车架号就是汽车的身份证”的说法，不过相信并不是所有人都清楚这一串字符代表着什么。今天霍氏养车就来跟大家关于车架号的事情。

车架号在哪能看到？

车架号代表着什么?

看懂车架号有什么作用？

01 确定车辆的生产国家

现在很多品牌的车型既有进口，也有国产，在外观上几乎没有什么明显的区别，消费者在购买新车或二手车时，国产车型和进口车型的差价还是相当大的，那么最简单的一个区别办法就是看车架号的首字母，首字母为L的那就是国产车。

02 确定车辆的生产年份

在购买新车或二手车时，车辆的实际出厂时间是重要考量因素。因为车架号无法修改，所以无论车况如何，我们都可以从车架号里看出车辆的真正出厂时间。尤其是买二手车的时候，能有效帮助大家避坑。

03 确定车辆是否经受重大事故

由于车架号钉在车辆的A柱或B柱旁边，如果车辆发生重大事故，必然会导致车架号的损毁，后续车辆维修好之后需要工人再次制作车架号，所以只要仔细观察就能辨别出车辆是否为事故车。

04 确定是否为召回车辆

某些车型有缺陷的时候，厂家会按照车辆生产年份和批次进行车辆召回，这个时候车架号就是车辆生产日期和批次的依据。

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二、哈雷摩托车架号位置

汽车车架号怎么看？

来，我给大家解析一下。

楼主的车架号是：LFV3A28K2A3041685；发动机编号是：CDZ085629，先来车架号。

车架号一共17位，每一位代表不同的含义，具体如下：

第1位：代表出厂国家/地区

地理区域的分配规则如下：1-5为北美，6-7为大洋洲，8、9和0为南美洲，A-H为非洲，J-R为亚洲，S-Z为欧洲。

具体如下：

1-美国；2-加拿大；3-墨西哥；6-澳大利亚；9-巴西；J-日本；K-韩国；L-中国；R-中国台湾；S-英国；T-瑞士；V-法国；W-德国；Y-瑞典；Z-意大利；如下图：

楼主车架号第一位“L”，代表这辆车，是中国出厂的！

第2位：代表汽车制造商代码

全球常见汽车制造商代码表格如下：

楼主第二位是“F”，单第2位，可推断，制造商为‘一汽奥迪’、‘一汽大众’或‘福特’；

第3位：车系代码

其实，说是说每一位代表不同的意思，可是我们从第二位可以发现，同一个字符，表示不同的制造商，并非一对一，而是一对多，这不就没法解析了吗？其实，不然，前三位通常是结合起来看的，比如：

前三位是TRU/WAU，解析是Audi；

前三位是4US/WBA/WBS，解析是BMW；

前三位是WDB，解析是Mercedes Benz；

前三位是2HM/KMH，解析是Hyundai；

WP0-Porsche、SAL-Land Rover、YV1-Volvo...

而楼主的“LFV”-中国一汽大众奥迪(L-中国、F-FAW、V-VOLKSWAGEN)；

WAU-德国奥迪Neckasulm(W-德国、A-Audi、U-Neckasulm)；

第4~8位：描述车辆特征

这几位，不同的厂商，字符的解析意思不尽相同。一汽奥迪的如下：

1、第4位：排量或安全保护装置

A-安全带；B-安全带+安全气囊；2-1.4T；3-2.0T；4-2.4；5-2.5、2.8；6-3.0T...

楼主的第4位是“3”，所以代表的是排量为2.0T；

2、第5位：车身类型

A-四门三厢、B-四门两厢、C-四门方背

楼主的第5位是“A”，表示该车为“四门三厢”

3、第6位：发动机变速箱

1-手动汽油、2-自动汽油、3-手动柴油、4-自动柴油

楼主的第6位是“2”，表示该车为“自动汽油”

4、第7-8位：车型代码

对照样式：

车型业内代号-车型官方型号-国内上市年限：车架号代码⑦⑧位

C5A6国产(1999-2005):4B

C6A6L国产(2005-2012):4F

C7A6L国产(2012-----):4G

B6A4国产(2002-2005):8E(车架号后8位1-000001至5-400000)

B7A4国产(2005-2008):8E(车架号后8位5-400000以后)

B8A4L国产(2008----):8K

D3A8进口(2004-2010):4E

D4A8进口(2010---):4H

Q3国产（2013----):8U

Q5国产（2010----):8R

Q7进口（2006----):4L

新A3（2014.4----):8V

老A3进口（2010--):8P

A1进口（2011----):8X

A5进口（2007----):8T

A7进口（2011----):4G

TT进口（2008----):8J

楼主第7、8两位为“8K”，代表车型业内代码为‘B8A4L’、国产、车辆在2008年以后生产

第9位：校验码

第九为实校验码，只能是数字0-9或X，它是由其他16位字码对应数值乘以其所位置权数的和除以11所得的余数；当余数为0-9时候，余数就是检验数字；当余数为10时，X为检验代码。校验码的目的就是核对数字，检验VIN填写是否正确，并能防止假冒产品。

数字及英文字母对应值：

VIN码位置对应的加权系数：

我们来验证一下（如图）：

计算结果余数为“2”，楼主车架号第九位数上也是数字“2” ，验证正确！

第10位：出厂年份

第十位车架号是由数字（1 2 3 4 5 6 7 8 9）和字母（A B C D E F G H J K L M N P R S T V W X Y；其中‘I、O、Q、U、Z’除外）这30位字符交替排序（30年一轮换），具体如下：

楼主车架号第10位是“A”，代表车辆是2010年生产的

第11位：车辆组装地（装配厂）

每个汽车生产商的装配厂地代码都不一样，一汽奥迪的不太清楚，懂的可以留言补充。

以广州本田生产厂家代码为例，如下：

C-日本本田技研株式会社狭山工厂

S-日本本田技研株式会社铃鹿工厂

A-美国俄亥俄州本田工厂

2-广州本田汽车有限公司黄埔工厂

8-广州本田汽车有限公司增城工厂

注：切记“0”为原厂组装的。只要你会看，别人就无法用合资车来忽悠你是进口车，如华晨宝马、一汽奥迪、北京奔驰等车，第11位字符肯定不是“0”，要是销售员说那是德国原厂进口的，那你就知道对方有没有说假话了。

楼主车架号第11位为“3”，所以不是原厂组装！

第12~17位：出厂顺序代码

这六位数由厂家自行决定，第12-13代码可由0-9和A-Z（除'I'、'O'、'Q'外）；第14-17，这最后四位则必须也只能为0-9的数字。

但是，其实这样的解析，或说查询方法实在是太累人（太傻）了，而且解析（查询）到的车辆信息有限。现在车架号查询一般都是借助一些第三方平台，比如“车架号查查”这些公众号或小程序，如下图，这是楼主车架号查询到的结果：

三、哈雷摩托车架号怎么改

哈雷大滑翔车架号在哪呀？

拆头罩

立管那里

四、哈雷摩托车架号查询

有大佬熟悉哈雷摩托车的么？

现在每个省基本都有大贸点，上哈雷官网一查便知。

预算不够可以买二手，多交些骑士朋友，多跟车友交流，多了解行情，最好能碰到圈子里人卖车，知根知底。

三四年前的款式，七万能买到二手。

不要买水车。

五、哈雷摩托车架号在哪里

为什么我的车架号查到的不是我买的车型？

首先为什么会出现查出来有四个车型，这里你说的车型应该是叫车型版本。

17位车架号能够帮你定位到一个具体的车型，比如题主的逍客，有智享版、精英版、豪华版、旗舰版，车架号能够定位到这里。但是在这三个车型版本的基础上，又有智享版XXX、精英版XXX、豪华版XXX、旗舰版XXX，这些是属于个性化配置，没办法体现在车架号上，所以才会有说出现n个版本让你选择。

所以车架号定位到了一个具体车型了，就得你来做最后一步的选择了。

之后有查询车架号的话可以试试用跑街令，非常精准。

六、哈雷摩托车车架号位置

为什么哈雷摩托车车把那么高？

哈雷车把那么高，起源可能是因为狐臭。别笑，胡子是认真的。

提到高把机车，喜欢摩托车的朋友们脑海中一定会闪现出这样的画面：高扬的车把、拉风的坐姿、放荡不羁的骑手，用一个词来形容就是——浮夸！

这种高车把设计在英文里叫做“Ape hanger handlebar”，翻译成中文就是“猿猴车把”，从下图中你可以很直观的看出为什么这种高车把叫做“猿猴车把”：

经常会看到一些不太喜欢“猿猴车把”的摩友们吐槽说高车把设计不过是一种潮流，设计它的目的是让骑手看起来够“坏”够“酷”。而且高把手设计不仅没有任何实用性，还会对骑行产生负面影响，因为这样的设计会使骑手在骑行过程中不太舒服。

许多第一次尝试过高把机车的骑手，在长时间骑行后都会出现因为把手太高使得双臂变麻木的情况。

此外，大多数大高把都设计的和普通车把一样宽，有时甚至更宽，所以这样的设计在“钻车缝”时也非常的不便。

那么问题来了，看起来并不实用的高把机车当时是因为什么被设计出来的呢？为了得到解答，胡子特意去搜索了一下高把机车的起源，却得到了各种不同又有趣的答案：

防止被路上的陷阱斩首

在旧时代的美国，马路附近的居民们经常被摩托团伙骚扰，于是他们会挂上一根横穿马路的绳子或者铁丝来教训路上肆无忌惮疾驰而过的摩托团伙。作为领队的骑手们为了保护自己的脖子不受伤害不得不把他们摩托车的车把升高，防止在高速行驶过程中被突然出现的绳子斩首。而这种高车把的设计也因为其独特而炫酷的造型逐渐被其他车手模仿并流行起来。

电影《13骇人游戏》中骑手们被路上铁丝斩首的镜头，原片比较血腥所以打了码，有兴趣的朋友可以去搜索观看。

关于提高车把的设计是为了保护骑手不被斩首还有另一个说法：二战时德军会在马路上骑手脖子高度的位置设置带刺的铁丝。盟军骑手们在高速骑行的过程中一个不注意就可能被这些铁丝伤到脖子。于是军用摩托车的车把开始升高，并安装了切断铁丝的工具以保证骑手们的生命安全。战争结束后，虽然没有了被斩首的危险，但高车把的设计得以保留并逐渐演变成我们今天看到的样子。

汽摩大战中的防护措施

也有人提出大高把起源于南加州，刚开始实行摩托车车道分界线行车（Lane-Splitting）时一些摩托车骑手经常违规行车，愤怒的汽车司机会拿将扫把柄伸出车窗外给不懂事的摩托车骑手一个教训。骑手们为了保护自己的脖子，车把也变得越来越高，高车把也就成了骑手们上路必要的防护措施。

车把越高，腋下越干爽

还有一种说法把高把设计和腋臭关联到了一起。在高把摩托车出现之前，长距离骑行的骑手在长时间骑行的过程中腋下容易出汗，尤其是在炎热的夏天，湿热的腋下严重影响骑行体验，时间长了也容易产生异味。于是注重形象的骑手们把车把升高，让风直吹腋下，在骑行过程中时刻保持干爽。高把摩托成了有腋臭的骑手们的福音，同时炫酷的外形和特殊的骑姿引得其他骑手们纷纷效仿，逐渐形成了“Ape hanger handlebar”的潮流。

虽然部分摩友觉得高把机车骑起来并不舒适，但是对于一些喜爱高把的朋友，尤其是身材高大的摩友们来说“猿猴车把”是一个不错的选择。他们觉得适当高度有利于强迫驾驶者坐直身躯，同时可以防止长时间骑行中造成的颈、背酸疼和灼痛感。

另外，追求个性和与众不同灵魂的骑手们非常乐于享受享高把摩托带给他们的浮夸与张扬，付出一些驾驶的舒适性和经济性也就变得不算什么了。

当然在一些极端“猿猴车把”爱好者的眼中车把没有最高只有更高：

车子可以破，但车把一定要高

老铁，你这车把怎么看后视镜？

臂长不够，身高来凑关于高把机车你还知道什么其他的起源故事或有趣的想法，可以留言与大家一起分享～

七、哈雷车架号在哪

骑哈雷摩托车是种什么体验？

上个图再来回答。键盘侠避退。

我只能说我第一辆大排就是哈雷，骑惯了。

不换仿赛和街车的最主要原因是深知自己的操蛋性格和烂技术。生怕有一天管不住右手把自己玩进去。

骑个杜卡迪，有人喜欢跟你较劲。

骑个大小眼，也有人爱跟你较劲。

花十几万买辆车山道被个09年f5山驴逼秒了

换你窝火不窝火？

别追，一追就容易出事。

你骑个哈雷，不会有傻哔跟你飙车的，

而且还能慢悠悠装逼何乐而不为呢？

八、哈雷大架号

哈雷摩托车为什么这么经典？

经典一定有故事的，如果你迷恋美式巡航的粗犷不羁以及背后蕴含的文化气息，或许哈雷更适合你。哈雷这个品牌玩的就是一个街头文化，什么文化？

博爱公平自由的价值观，实际上就是美国牛仔精神——热爱冒险，开疆拓土，当年美国西部大开发时传承下来的一种美式价值观。只是在所有摩托车文化里面，哈雷大约是做的最成功的一个，他是最早将摩托车从一种单纯的交通工具上升为文化载体的品牌，买哈雷就意味着接受他的价值观。哈雷这个品牌具有很强的排他性，哈雷的圈子里面几乎都是同品牌的车型，并且改装文化盛行，你要骑一款素车跟在大部队里面，保准有说不出来的别扭。而且，哈雷的改装件一直以价格昂贵闻名，这意味着你还得另掏一大笔钱改装才能融入这个圈子。

严格来说，哈雷的车型除了一身蛮力加上震耳欲聋的声浪以外，其高速性能和操控很差，并不好骑；而且与上面的大魔鬼一样，发热量巨大，对于骑手并不是很友好。所以说，玩哈雷玩的就是一个文化内涵，或者说一种信仰，是一种将骑摩托车本身带来的本能快感上升为更高的精神层次上面的东西。

九、哈雷车架号怎么看

十、哈雷车架号真假辨别