摩托车电瓶电解液干了还能用吗?(摩托车电瓶电解液要怎么补充)

一、摩托车电瓶电解液干了还能用吗?

电动车电瓶补水，买电解液还是蒸馏水，或者直接电瓶修复液呢？

不知道你说的电瓶是哪一种电池，铅酸电池有两种，一种是电池上方有盖可以拧开的，一种是全封闭、不允许用户自己打开的，前者如下图这种是可以加液维护的(图片随便百度搜索的，侵删)，这种目前普通人很少见到了；如果你的电池是这种，是可以加液的，但建议按照厂家的说明书进行操作，一般涉及到专用工具测量目前的酸液比重、根据酸比重计算所需加液量等；至于添加的液体，一般是蒸馏水：

而电动自行车电池几乎全是不能加液的，如下图这种，叫阀控式密闭铅酸蓄电池。如果要加液，就得破坏电池的密闭结构，密闭结构一旦破坏就会对电池性能造成很大不良影响，所以不建议操作。而且电池中的液体是硫酸，对人体、环境、设备都有很强的腐蚀性，一般人也不要触碰：

二、摩托车电瓶电解液要怎么补充

电瓶修复液有作用吗？

几乎没啥用，大部分修复液为蒸馏水。

电池电解液为稀硫酸，时间用长了以后，稀硫酸中的水分会因为充电时电解水而慢慢变少，导致硫酸变浓。会损坏铅板。加蒸馏水稀释硫酸，达到延长寿命左右。

但大部分还没等到电解液中水分变少，铅板就已经硫化，松散，脱落啥的。所以加蒸馏水也没用。也有小部分情况下，能到达延迟电池寿命，和小幅度提高容量的作用。但概率非常小。

而且你在拆解电池过程中，很可能把盖板拆坏了，因为里面有胶的。

三、摩托车电瓶电解液可以用什么代替

请问我这个摩托车放了一周没骑打不着火了 是不是电瓶没电了。有什么解决办法吗?

一般情况如果在春秋夏的情况下不会出现一周没骑就不着火的现象，可能您的车有些搭铁的地方，或者车比较老了电瓶存量不行了，最简单的办法就是换块电瓶，操作也不麻烦，拧两条螺丝就行了（但是有些车型除外，我见过很多车型更换电瓶可麻烦了，更换电瓶困难的车请忽略），或者您检查一下电瓶里面的电解液情况，如果电解液不够也会出现电瓶存放量不足。

检查电解液也有专门的工具可以检查看看比重，当然如果您的车是免维护的电瓶就没法加电解液了（其实加电解液是最便宜省钱的办法，一般摩托车也就用半瓶电解液）一般情况修理店都不是很推荐，因为利润太少了，太便宜了。并且可以给电瓶续命至少3个月

还一种解决办法，我基本上就是这样的，买个搭电宝，几百块钱，汽车摩托车都可以用，没电时候黑的正极红的负极一搭电，齐活，平常还能当个充电宝，正规的搭电宝上飞机也没问题，基本上充满了冬季骑行时候可以搭电4-5次，反正我是觉得挺方便的，必定冬天很容易没电。都备了好多年了。

得~就说到这里~~回见

四、摩托车电瓶电解液多久加一次

摩托车电池里的电解液可以用水代替吗？

普通铅酸电池缺电解液可以用去离子水临时代替，但是影响寿命和容量

五、摩托车电瓶电解液加多少合适

我把摩托车电瓶加用过的电解液后就电量低了充电也不行 如果彻底换掉好的电解液会不会恢复正常？

一个摩托车电瓶100元左右，你确定你这么折腾有用？

六、摩托车电瓶电解液多少钱一瓶

踏板摩托车免维护的电瓶有两种，一种是干的不能加液的，一种是可以加液的，两种都是免维护的，哪种更耐用？

加液的铅酸电瓶我最长的一块用了六年

七、摩托车电瓶电解液加多了咋办

长久不骑的摩托车怎么放置？

不用担心。摩托车非常耐造。电瓶有电的情况下半年后打火，打开阻风门，基本一把就着。

车体把大架支起来。电瓶把负极松掉拿开（传统加液电瓶到使用时再加电解液）。油箱尽量不存油，把油泵开关OFF。再清洗一下车上的灰尘污渍，链条上上油，然后盖上车衣。

最后，置于阴凉干燥处存放:）

八、摩托车电瓶电解液是什么

小排量踏板摩托车电瓶长时间亏电怎么办？

一般亏电，是电瓶用久了，里面的电解液少了，无法正常蓄电，

建议先确认是不是电解液少了，可以加电解液冲电后再看效果。

九、摩托车电瓶电解液多久换一次

为什么电瓶不能像加油一样更换电解液？

不能自己加电解液的电池属于免维护电池。也是相对先进、方便的。

题主你理解有误：电池反复充放电的使用中理论上是不会消耗电解液的。而实际会有电解液用久了不耐用的情况、是由于充电时不会将电解液完全还原到最初的状态导致的。

前面有人说了：老一点的电池是可以自己加液的。以前也都是这么干的。记得老师讲过：曾经公交公司有个工种，就是专门维护电池的。现在得益于技术进步，电池已经不用那么频繁的维护了。

但是注意，电池不耐用的情况一般是电极或栅板问题（被电解液析出物或充电时析出的较为密集光滑的还原物覆盖或堵塞）。此时更换电解液毫无用处。而且留加液孔还有其他缺点：比如水的蒸发流失，但水蒸发掉或电解水而导致电解液减少的情况是不能加电解液的，而是加水，蒸馏水。原理很简单就不说了。

要更换或添加电解液的情况一般来说有三种：

1、打算长期保存此电池。（半年以上）

2、老式电池的维护。

3、电解液不小心漏出，低于标准刻度了。

十、摩托车电瓶电解液成分

摩托车给电瓶充电或者开启大灯时会增加油耗吗？

摩托车电瓶的作用一是提供启动点火的电能，二是稳定发电机的输出电压。摩托车正常行驶时主要由发电机提供电能，对电瓶充电只占一小部分，正常情况下可以忽略不计。大灯功率一般35W左右，125摩托车发动机功率7KW以上，发电机功率150W左右，发电机只占不到2%，大灯只占1/200。但是要注意，如果长时间不骑车，或者只是市区短途跑，又或者装有报警器GPS之类的，电瓶容易充不满电。

重点来了，晚上不着车开大灯，以5AH电瓶为例，35W大灯，电流3A，大概可以用1个多小时吧，注意这是新电瓶满电的情况下，理论上铅酸电瓶可以有500个循环DOD，实际可能300-400之间，摩托车对于电瓶放电没有限制，如果没有人为干预，可以一直放光，你察觉到灯光变弱时，已经过放电了（低于10.5V），而且这样深度放电后不能及时（1小时以内）充电，电瓶会硫化，会不断（累积）损失容量和寿命。再来说充电，假定你第二天白天能中速（平均40公里时速以上）跑30公里，99%的摩托车发电机是恒压充电，就是说会始终以14.4V以上电压充电，充电前段的电流会达到数A，而5AH电瓶的安全充电电流不超过0.75A，大电流充电会造成电瓶发热，极板物理损坏，电解液加速蒸发。长期这样，也许可以用半年吧？正常的摩托车电瓶可以使用2年以上，用到5年的也不是个例。对了，延长电瓶寿命的方法就是浅充浅放，尽可能保持满电存放。

题主是在农村或者矿山？没有正常的电网照明？连手机充电也有问题？建议另外买20AH以上的电瓶和专用充电器，水电瓶尤佳，通过逆变器（有低压断电保护）或者直接12V（加一个电压表，避免过放电）电灯照明，对了现在很多逆变器有USB接口，可以直接给手机充电，或者网购12V转5VUSB接口的转换器，也有很多的。