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2023-02-17 00:15
摩托车报价网一、迷你摩托车消声器怎么拆
迷你摩托車那個好？有沒有推薦？
推荐两款吧，春风狒狒和银钢小怪兽。春风是国内一线大厂与ktm有些深入合作，研发能力也是很不错的，有着在国内数一数二的250cc的发动机，也有逆向研发川崎650的的发动机，虽然比不上川崎但研发精神还是不错的，不像有的厂家只会一味的模仿外表再装上一颗其他厂家生产的发动机就可以上市销售。春风狒狒作为入门级125cc跨骑经过多年更新换代也算是一员老将了，操控性和外观在这一级别都还行。银钢小怪兽是150cc的比狒狒排量大了一丢丢，其实也挺好，只不过跟春风一比就略显不足，你买车不只是买个车就行了，还要考虑后续售后，零部件改装件好不好买，反正我在我们城市没有见过银钢的售后和专卖店。在哈罗摩托上春风狒狒口碑也比银钢小怪兽要好得多，但最后要如何取舍还要看你个人喜欢哪台，反正都是入门车，以后换车的概率很大，价格也都不贵，喜欢哪台就买哪台吧！
二、迷你摩托车消声器在哪
怎样降低摩托车排气的声音？
一般是消音器的问题,有钱就换个高级的消音器.你可以叫修摩托的，给你的摩托安一个减音阀之内的，来下降噪音。
三、迷你摩托车消声器图片
为什么很多人喜欢不给机车（摩托机车）消音？是因为酷吗？
一般来说，量产车都是踩着国家规定做的消音器，哈雷除外，你说的大概率是跑车外形的那种车，改排气，不可否定，改了以后确实好听，但是也确实扰民，而且人家正经玩车的就算改了排气也不会在市区炸街，都是拖车拖到赛道去玩，正规比赛中，合理科学的改装排气确实能提高车的极速加速啥的，不过一般在市区骑车乱逛的真的没啥必要，普通人看见骂，交警看见罚，得不偿失。
四、摩托车的消声器
开摩托车不装消音器的人到底是什么心态？
摩托车的消音器发展到现在，已经成为一种玄学。正如Hi-Fi党的耳朵能听出水电或是火电，是机械硬盘还是固态硬盘（开个玩笑），消音器也有许多门道，从哈雷的三拍子（马蹄音），到跑车讲究的声浪，每一位狂热的车手，都在痴痴寻觅着能触动他们灵魂的声音。
ヨシムラ マフラー Tri-Ovalレーシングチタンサイクロン 4-2-1-2TYPE 150-508-8982 TT スズキ GSX-R1000，日本售价高达321,840日元，约两万元人民币。
消音器的本质是管乐器，比如在汽车领域，丰田的LFA就是由擅长乐器制造的雅马哈负责消音器的部分，才制造出其动人心弦的声浪。摩托车的消音器用的材料是不锈钢，钛还是电镀特种铝，长度，口径，内室构造，在不同转速下对燃烧率，排气率的影响，甚至在弯曲的地方使用的是机械还是纯手工，烧制钛色时的温度与色泽都是爱好者们所考量的对象。
至于少数品（bi）味（ge）没有那么高的青年，当然是拆掉消音器来得最为直接。这会为他们带来廉价而悦耳的音（zao）色（yin）、更快的换车频率（湿气容易侵蚀发动机内部导致故障）、更高的安全系数（大家都躲着），以及符合他们叛逆本色的注目度（违规改造或是拆掉消音器在大多数国家是违法的）、更优雅的起步（起步很慢）、更不环保的耗油量。
总之，在超过75分贝的情况下，以我有限的经验来看，音量的高低与智商的高低一般是成反比的。
五、摩托车消声器内部结构
摩托车发动时的声音可以降低吗？
可以，只要消音器足够大、排气距离足够长。
之前拿朋友的魔术师试过，排气端接了个汽车排气，排气的噪音非常低。但是！这有啥意义？2米的车长4米的排气？
六、摩托车跑车消声器
摩托车排气能做到和汽车那样静音吗？
理论上是可以的 但是竞赛的摩托车个山地摩托车为了缩小排气体积并不会这么做 有一部分鬼火少年 他们的排气管装的那就不是消声器。是喇叭
七、摩托车消声器的工作原理
摩托车哪个牌子的声音小，油耗低？
声音小不小跟牌子没有关系，而是取决于搭配的消声器效果如何，这个完全不是问题，可以通过后期改装来解决。
但是排气声本来就是一种震人心魄的感觉，我们就要声浪，如果你把声音消得很弱的话，就没有声浪了，但好处是骑起来很舒服，长途骑行的也不会有噪音干扰。
油耗跟牌子关系也不大，跟摩托车的排量有直接关系，排量越少油耗越小。
也跟摩托车的缸数有关，同样250的排量双缸就要比单缸费油，可以参考雅马哈飞致150，在150级别用它的油耗做标杆来判断其他车的油耗。
八、摩托车消声器制作视频
只从技术角度出发，怎样把跑车或摩托车的声浪，排气声音发动机声音（噪音）降到最低？
增加消声器的体积。
消声器内部消声结构的优化，利用波长管和霍姆赫兹谐振腔的消声效果。
延长排气管的长度及改变管口朝向。
九、摩托车消声器的消声原理
摩托车加一个消音器多少钱?
天蝎和狼头都是五六千起
十、摩托车消声器多少钱一个
把跑车、摩托车消音器卸掉，深夜在马路上飙车扰民的人是什么心理？
我希望他们撞车直接死掉，但是很多时候陪葬的无辜人很多，但是他们却没有死。如果有流泪的表情
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