125摩托车有多大马力够用(125摩托车有多大马力呢)

一、125摩托车有多大马力够用

排量125cc的摩托车可以跑赢排量1.5L的汽车吗？

除非汽车马力只有摩托车两倍，要不跑不赢。

摩托车只能轻松干赢2倍马力以内的四轮，这是新手能操作的范围。

以本人技术水平，保守能干赢3倍马力以内的四轮。

个人座驾为川崎zx14r小改齿比屏蔽ecu299限速

二、125摩托车有多大马力呢

125 摩托车的马力是多少？

低的8不到

高的37左右

看你想花多少钱

三、125摩托车多少马力

125型摩托车是几冲程的？

现在市售125cc的为了环保要求，都是4冲程的了，

但是竞技取向为了最大马力获取，比如卡丁车，还有飞行器发动机为了可靠减重稳定最大马力输出取向的也是2冲程居多，还有一些场景也有需求，

同排量，2冲程有更高的马力输出，更简单轻便，更可靠。

四、125摩托车最大马力

2000w电动摩托车的动力相比钱江125摩托车的动力怎么样？

不知道是标称2千瓦还是峰值2千瓦，标称2千瓦的话，峰值可以飙升到5~6千瓦，而电机的扭矩比内燃机大太多了。电机我们改的2千瓦的电机，远驱240控，60伏50安时的三元锂电池，起步来说，普通的250根本追不上。但是淘宝那些货，虚标的太多了，建议问清楚

五、125摩托车大概多少马力

你认为用摩托车通勤，最佳排量是多少？

不同的路况，不同的距离，产生不同的通勤需要。

一般意义来说，通勤是指日常活动，如果是短距离1-5KM，柏油或水泥路面，路况良好的地区。最合适的车是100-125CC的踏板车，弯梁车。短小轻快，坐姿舒服。偶尔再拉一个同伴，或者再放二袋大米15KG也是轻松自然。

如果经过的地方有一定的泥沙路，或者是中距离的如5-30KM，跨骑车就是比较合适的了。每次骑车的时间大约是半个小时以内，轻松为主，选择以太子车，高把的街车为主。排量是125-150最为合适。

如果距离超过30KM以上，可能你会选择更大的马力来提高车速，250CC是最好的选择。从经济，马力，普及程度来说，250CC要比400CC的车子实在得多。

六、125的摩托多大马力

骑摩托车最终都会上大排量吗？

先说结论，一定会。

我的新手车是yamaha的fz09（后来改叫mt09）。fz09马力100匹左右，最大的问题是上高速破风很艰难。新手骑了不到一万公里就想换车了，想换防赛。

由于我的朋友们几乎人手一辆雅马哈r6，所以我买了辆川崎zx6r。zx6r我记得是130几匹的马力，可以说是绰绰有余了，但是总归看朋友的大排眼馋。

后来就收了本田cbr1000rr，150多匹马力说实话也不算很大，但是路上骑是足够爽了。

我骑过的车最肉仿赛的是铃木gsxr600，低扭弱到几乎感觉不到。大排我骑过s1000rr，zx10r和n辆r6.ktm duke 1290低扭是我骑过最强大的车，有点吓人。

最小排量的是honda的monkey，纯玩具，下坡都骑不到100. ktm duke125也很弱鸡。

水鸟我也骑过，和一般摩托车完全不一样，过弯只需要推把就可以了。

哈雷883我也骑过一段时间，非常难骑，坐姿很舒服，但纯机械角度看，这个车是垃圾中的垃圾。

七、125摩托车一般多少马力

在各种情况下，摩托车多少马力够用？

不飙车的话，大于125的排量足够应付一切日常使用场景

八、125摩托一般多少马力

125摩托车可以跑500公里吗？

不可以，125油箱小，续航里程少！一箱油跑个200公里左右吧！如果不考虑加油问题，只要你有油，肯定是能跑500公里的

九、摩托125是多少马力

为什么摩的司机都用125摩托车？

便宜，省油经济，动力凑合，国产摩托主要也集中在这个排量

十、125摩托是多少马力的

踏板125摩托车哪一款好？

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大阳新发的三款踏板虽然都是万元左右的车型，但也做出了中高低的区别，并且也将自己独有的混动技术基本普及到了全系车型，即使是125cc小排量也不例外，其中VPS125就是一款代步通勤的入门级小踏板，售价9980元起。

◆外观设计 VPS125也提供了3个配置，芯动版9980元，ABS版11980元，TCS版13980元，外观方面可以说相当不陌生，豪爵AFR，济南铃木UY125等品牌旗下都有类似外观的，兼顾了运动和灵动的形态，这样的外观还是很有市场。

◆动力引擎 VPS125与其他同时发布的两款踏板不同，在采用了Vi-Core2.0动力平台，单缸风冷125cc排量，最大马力9.8匹，最大功率7.2kW/7000rpm，最大扭矩10.5Nm/5500rpm，并且具备混合动力、静音启动、怠速启停、博世电喷。

◆车型配置 前脸轮廓也呈现出V型线条轮廓，犀利且兼顾了运动风格，与众不同之处在于对称式的大灯组，采用带透镜的LED光源，内置犹如天使眼般的光环造型，很有辨识度。除此之外，转向灯以及刹车灯也均采用LED光源。

仪表造型与VRS125基本类似，但功能上有些不同，VRS125仪表中的水温显示在VPS125上没有体现。其他显示功能基本相同，前置物功能提供了左右各一个储物盒，具备USB充电和置物挂钩。

踏板的纯平设计，为日常出行提供了便利性，整备质量125kg，座椅高度740mm，降低了驾驭骑行的门槛。10L的油箱容量对于一台125cc小踏板来说无疑是优势，相比同级别车型拥有了更长的续航。

操控方面，前悬架采用伸缩式正置前叉，后悬架采用液压阻尼双后减震。制动方面，即使是入门级别9980元的车型也提供了前后盘刹，这也算是与同级别车型相比的优势之二。

三款车的配置差异，也主要在安全方面，入门级9980元，不带ABS。ABS版不必多说，TCS版在牵引力控制系统的加持下，基本算是125cc级别中的天花板配置了。

很多朋友可能会犹豫，豪爵AFR，济南铃木UY125，大阳VPS125，该作何选择，之后专门做一期，三台车型的对比，以供参考。

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