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2023-02-15 23:13
摩托车报价网一、摩托车电池保养方法
有什么摩托车冬季电池保养小妙招分享？
一礼拜去发动一下，怠速个十来分钟给电瓶充下电。蓄电池不能放亏电了。
摩托车也就是个大玩具，一年也骑不了几个月。
二、摩托车电池保养常识
有哪些比较实用的摩托车冬季电池保养小妙招分享？
首先需要了解一下摩托车电池的工作原理，针对他的特性保养才是最重要的
摩托车的电池一般是铅酸电池，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。工作原理是充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出
影响寿命的地方1、放电深度
放电深度即使用过程中放电到何程度开始停止。100%深度指放出全部容量.铅酸蓄电池寿命受放电深度影响很大，设计考虑的重点就是深循环使用、浅循环使用还是浮充使用.若把浅循环使用的电池用于深循环使用时，则铅酸蓄电池会很快失效。
2、过充电程度
过充电时有大量气体析出，这时正极板活性物质遭受气体的冲击，这种冲击会促进活性物质脱落；此外，正极板栅合金也遭受严重的阳极氧化而腐蚀，所以电池过充电时会使应用期限缩短。
3、温度的影响
铅酸蓄电池寿命随温度升高而延长。在10℃~35℃间，每升高1℃，大约增加5~6个循环，在35℃~45℃之间，每升高1℃可延长寿命25个循环以上，高于50℃则因负极硫化容量损失而降低了寿命。
电池寿命在一定温度范围内随温度升高而增加，是因为容量随温度升高而增加。如果放电容量不变，则在温度升高时其放电深度降低，固寿命延长。
4、硫酸浓度的影响
酸密度的增加，虽对正极板容量有利，但电池的自放电增加，板栅的腐蚀也加速，也促使二氧化铅的松散脱落，随着蓄电池中使用酸密度的增加，循环寿命下降。
5、放电电流密度的影响
随着放电电流密度增加，电池的寿命降低，因为在大电流密度和高酸浓度条件下，促使正极二氧化铅松散脱落。
从上面的影响寿命的地方可以看出来，冬季影响电池性能的主要是温度，充放电程度，电解液的密度上
1。针对温度，尽量把车停在室内，比如地下停车场，屋内等，尽量避免直接暴露在寒冷的环境中，另外，有条件的可以在蓄电池的外壳上包上一个棉布套，这种保暖方式虽然传统，但经过长期使用，比较有效
2。针对充放电，定期对电池进行充放电，可以选择使用充电设备对电池进行充电，也可以适当骑行，在地库溜溜车，或是穿戴好装备去外面骑行一段时间，要注意的是在冬季冷车起动时应当进行预热，每次接通起动机的时间不应当超过5秒，否则会对蓄电池的寿命产生影响
3。针对电解液，在气温较低的情况下电解液不足或者电解液密度很低时，常常会遇到如发动机起动困难等，同时也会对蓄电池的使用寿命会产生严重的负面影响，建议对蓄电池的电解液进行检查，使其经常保持在一个充足的状态下。防止因电解液密度降低产生冻结而导致的极板弯曲、容器破裂和活性物质碎落等直接导致蓄电池报废的严重问题的出现
三、摩托车电池保养和修复
摩托车电瓶多少年更还一次？
电动车电池的使用寿命长短和很多方面都关联，如：骑手的体重，日常骑行路况（是否上下坡多、是否路面比较颠簸）还有充放电频率。
拿喜摩家的Z20举例：36V10Ah锂电池，搭载了智能电池管家，支持650+充电次数。如果两天一充的话3-5年没问题。
【喜摩TDM17011Z】喜摩(HIMO)折叠助力电动车通勤代驾代步电动自行车锂电池可取变速电瓶车小型迷你电单车Z20灰色【行情 报价 价格 评测】-京东日常对电池的保养和防护也很重要，顺手贴上之前写过的电动车电池保养方法，祝福题主生活愉快。
01产品说明书
阅读并遵循品牌提供的使用手册和警告标签。
如果您有任何问题，请直接致电您的电动自行车经销商或电动自行车公司询问。
02充电器
仅使用电动自行车附带的原装充电器。使用其他充电器是非常危险的;可能导致火灾或爆炸。
03避免极端温度
非常热或非常冷的温度会对电池的性能产生负面影响，并缩短其预期寿命。
建议电池的充电或储存在温度适中的区域进行(建议10℃-25℃),并且避免潮湿，保持干燥，毕竟水和湿度对任何电子设备都不友好。
04储存锂电池
如果你准备超一个月以上闲置电动自行车，请务必将电池从电动自行车上取下，并将电池充电至半饱和状态，并且每隔两个月充电3小时左右。
05轻拿轻放
电池跌落或猛烈撞击可能导致内部不可控的损坏,并可能导致电池产生泄露、发热、冒烟、起火或爆炸。
关注并实践以上5个小贴士，相信您和您的爱车将一起享受漫长而顺利的相处时光。
四、摩托车 电池 保养多少钱
请教怎么对电动摩托车电池进行保养？
浅充浅放，可以了解下
https://zhuanlan.zhihu.com/p/181484745五、摩托车 电池 保养周期
六、摩托车 电池 保养多久一次
七、摩托车电瓶保养
八、摩托车电瓶保养与维护保养
九、摩托车电瓶保养充电多久一次
十、摩托车电池保用多久
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