摩托车尾箱品牌排行榜(摩托车尾箱哪个品牌质量好)

一、摩托车尾箱品牌排行榜

摩托车后备箱哪个牌子比较好，质量有保证，请知道的老铁回复下！?

论质量论实惠来讲，还是推荐嘉得瑞。我曾经修了三年摩托车。当然，后备箱也见过太多。国外的夏德givi尾箱，太贵了，没必要。国内的后备箱牌子多，但质量参差不齐，很多用的材料太差了，太阳曝晒一段时间就容易老化变脆开裂。嘉得瑞的尾箱是我见过比较耐用的

我修理店的尾箱就数嘉得瑞销量最好了，颜色款式也多，很容易和车搭配。如果选择后备箱，建议看看这个牌子的。

二、摩托车尾箱哪个品牌质量好

成威、生林、77、岗岩、途者、GSADV、哪个牌子的摩托车三箱更好？

应该更有千秋吧，不过我用的生林的尾箱，个人感觉看上去很有档次，质量也不错，主要是有尾灯。之前准备入手途者，但车友群有两个用他家的，久了漏水严重，贴画也飞起来了，看上去很劣质，不过价格是很便宜。其他牌子没有用过，但也对比了一下，基本上没有转向灯，所以放弃了

三、摩托车铝合金尾箱十大牌子

摩托车配哪种尾箱比较好？

只说材质的话建议首选PP，强度足够重量轻，次选铝合金，不锈钢的千万别买，不是说不结实，而是太结实了，太重了，非常影响操控，图片里这uy是我的，装不锈钢尾箱的时候跑70以上前轮容易飘起来，80前轮必定飘起来，而且遇到横风的时候感受非常明显，有种要倒的感觉，还好没倒过。

万里豪e62尾箱

某不知名品牌不锈钢尾箱，结实是结实用料非常足，缺点是太重了

四、摩托车尾箱价格

如何评价现今摩托车上较为流行的市售铝合金边/尾箱品牌？

我的文章里有关于萝卜尾箱的详细解答

希望可以帮到你~

五、摩托车尾箱

盘点那些鸡肋的摩托车周边配件？

身为一个驾龄6年，摩旅30万公里的资深摩托圈害群之马来盘点一下我用过的那些鸡肋产品。

1.油门助力器

这玩意简直是反人类，刚开始使用的时候会有轻松的感觉，不过在紧急情况下有大概率会影响行驶安全，尤其是在非铺装路面与路面坑洼不平的时候，经常因为车身垫坑震动导致油门忽大忽小。p.s萌新时期第一次追尾就是拜他所赐。

2.挂挡保护套

这个产品的设计思路是通过在鞋面上绑上一层硅胶从而做到挂挡时候不会磨损鞋面，不过实际使用效率并不高。

首先我们假设一下，在摩托骑行的过程中左脚除了挂挡以外还有什么作用？当然是在停车的时候支撑地面咯。所以这个产品大概率会在几次骑行以后变得非常脏，再碰上雨雪天气？啧啧不忍直视，反正我是没勇气把沾了泥水的鞋套放进尾箱里。

其次，为什么摩托车档杆会磨损鞋面和蹭脏鞋面呢？主要原因是因为车辆档杆位置有一层胶皮防滑套，在换挡时将胶皮碎屑粘在鞋面上对吧。OK那么问题来了，这个保护套也是橡胶制品，所以并不能有效的缓解鞋面变脏的问题。

最后那么该如何有效的缓解骑摩托挂挡鞋面变脏呢？咳咳敲黑板划重点了啊！根据我这些年的骑行经验来说，最廉价的方法就是用防！水！创！口！贴！

在摩托车档杆胶皮位置缠两个防水创口贴就能有效缓解鞋面变脏和磨损问题，而且创口贴相对便宜，一包创口贴至少能用两年，只要创口贴脏了撕下来换新的就OK了。

3.各种装饰钥匙链

这是个悲伤的故事，摩托车钥匙链千万！千万！千万！不要买塑料、金属或者是文玩类的。一定要减少钥匙的装饰品！

萌新时候在钥匙链上挂了个金属的小头盔直接把车把龙头位置的油漆给刮花，也就是图片上看到的这个样子。还有就是各种可可爱爱的毛绒玩具也别挂，毛绒玩具有概率会卡在车壳和龙头的缝中间，曾经有个憨批的钥匙链上挂了前女友送的毛绒玩具，进山以后玩具被卡住差点直接冲山下去。

没错 那个憨批就是我

4.胎压监测（先别喷 这个内容有争议听我细细的说）
首先目前市面上的摩托胎压监测大概可以分为机械和电子的两类，这俩产品的坑还都被我这憨批踩过。咱们慢慢往下看。

咱们先说一下这个机械款的胎压监测，原理是根据车辆胎压变化改变颜色，从而做到提醒车主轮胎气压不足。当时见到的第一反应是我靠这玩意太方便了，直接下单。

经过我两个月的测试后发现了几个问题。

1.摩托轮胎气嘴位置不如汽车的明显，轮毂和刹车泵经常挡着，看不到。除非弯腰去找，而且还会因为角度问题错颜色。

2.这玩意漏气啊！根据老夫猜测应该是当时买到的产品质量不过关，按上以后车胎会慢撒气。

3.重量问题，相对于原厂车辆轮胎气嘴帽来说，这个重量要重好几倍，骑行起来以后由于惯性产生的动能也就更大。如果再加上车胎使用时间长老化，会造成气嘴和轮毂接触的地方撕裂，撕裂之后这条胎也就彻底废了。那个位置没法补胎。（声明下 我高中物理才考十多分 要是哪个名词用错了就凑乎看吧 别喷）

在被毁了一条前胎后就直接给扔垃圾桶了，又作死似的想看看胎压监测有没有更好的产品，于是乎就又掉进了下一个坑。

emmmm经过深刻的反思之后我更加坚信便宜没好货，于是又去搜了下电子胎压监测，从结构上来说这玩意分为两部分，前后轮的监测部分和电子仪表盘。相对于他祖宗机械胎压监测来说已经有了非常大的进步了，至少解决了装完胎压监测以后看不见的问题，但是新的问题也随之而来了。在经过摩旅和市内骑行的体验以后总结下这东西的问题吧。

1.续航问题：电子仪表续航问题，每天使用的话两个星期要把仪表拆下来充电，而且充电口容易进水进灰，充电很费劲。监测探头里面也有电池 差不多半年换一次电池吧。

2.重量问题：这东西比他祖宗机械款的还重 ，轮胎漏气的毛病还是没有解决。emmmm没错，从他祖宗机械款手里幸存下来的后胎被这玩意给祸害漏气了。

3.精准度问题：这个产品的胎压监测的精准度怎么说呢。如果一定要给个评价的话 那我的评价只能是“随缘”，根据商家对这产品的描述，只有在车辆没启动停车时才是最精准的，骑行起来以后表显胎压会高差不多0.3-0.5左右，而且随着轮胎升温这个数字还会再增长。

所以问题来了。我要这玩意有什么用，胎压精准度和闹着玩一样，还容易给轮胎搞报废，而且骑车时间长了以后根本不用胎压监测就能感觉出轮胎的状态。

如果你还是个新手的话可以考虑装一个，不过建议去买个二手的，这东西大概率很快就会被闲置。

各位大佬先别忙着喷，毕竟我不是个专业的摩托博主，只是个摩托爱好者，如果有哪说的不对的欢迎在评论区讨论，容我吃口饭回来接着码字。

emmm实在是没啥可写的了，毕竟我只写自己踩过的坑，下面再写点有争议性的吧
5.保养滚轮托架

这个滚轮架的作用基本就是把摩托后轮推上去以后可以转动后轮来清洗保养链条，和车行里常见的大起车架比起来还是有一点优势的，传统起车架最好是俩人操作，一个人扶车一个人压支架。这个滚轮可以一个人操作完成洗链条和上油的操作，不用再麻烦别人帮忙扶车了（绝对不是因为我单身）。

好了，言归正传，说一下我实用后的感受吧，现在骑得是老款金鹏502，车身自重差不多四百斤吧（好像是有点忘了）自己一个人是可以清洗链条 ，不过因为车身重量相对于街车和仿赛来说有点重，所以在转动车轮的时候还是会很费劲。

所以我对这个东西的评价是能用，但是没必要，反正我用了两次以后就一直扔家里吃灰呢。

市面上还有好几种其他样子的起车支架，在某音上也看到过几个种草视频，具体好不好用就不予置评了，毕竟我只说自己踩过的坑（绝对不是因为穷）。

6.加热手把（这玩意争议性就更大了）

假如你是以下这几类人群的话这一条就不要看了，看完容易喷我

（1）秋冬季节需要长时间骑行
（2）准备进藏、进疆等昼夜温差巨大的地方

（3）极度怕冷

我解释一下，身为一个秋冬季节大概率是城市通勤的摩友，我个人觉得加热手把这个东西相对来说比较鸡肋，原因也比较简单。

（1）手把加热需要时间（5-10分钟），等手把热起来基本也就离停车不远了

（2）加热手把连接车身电瓶，尤其是在冬季容易造成电瓶亏电（今年已经救了两个这样的摩友了，坐标北京）
（3）手感原因，总感觉加热手把的手感没有原厂好（当然也有可能是因为我比较穷，手把也是买的便宜的）

目前市面上的加热手把品牌和种类非常多，我只用过一款一百多的杂牌就不瞎叭叭了，还是给大家说点平价替代的方法吧。

一、最便宜的应急方法：

适用场景：天气气温突降、降雨等

适用人群：极端天气没带加厚手套的人 还有我这种穷XX

方法：去药店买一次性橡胶手套、吃小龙虾的一次性手套都行 ，先戴上一次性手套再戴骑行手套，挡风保温防水效果一流。现在我车尾箱里常备一盒一次性手套以防万一。

缺点：因为手上汗液挥发的水蒸气出不去，所以长时间骑行停车摘完手套后的手和泡完澡后的手没什么区别。又白又肿

二、舒适一点的方法：电加热骑行手套

这东西就不用多说了吧，电加热骑行手套的品牌和种类就太多了，自己去搜就完事了。市面上大部分的手套加热续航都能达到3-4个小时，能满足上下班通勤使用，到家睡前给充上电就完事了。

如果硬要说缺点的话呢 倒是也能勉强凑出来，那就是如果手爱出汗的话慎用。毕竟手套不通风还有加热功能。用一个冬天以后那味道，啧啧 酸爽

六、摩托车箱子

挑摩托车尾箱要注意哪些地方？

主要看安全性，是不是牢固。然后看容量，看你要放多少东西，可以咨询下客服买多大。

再看下箱子的细节，抗不抗震，会不会漏水。毕竟经常在路上跑，磨损挺多的，越实在越好。

七、摩托车尾箱品牌排行百度

济南骑警国宾摩托尾箱是什么牌子？

济南交警国宾警车用的是轻骑改装公务箱，铝合金加工程塑料组成，容量仅十几升，内部用于盛放法律文书、罚单和执法工具，外壳上部有一个LED灯，方便夜间填写单据。这玩意只有轻骑警务车改装厂定制，没有对外销售，想买的话很难，只能自己定制。

八、摩托车尾箱品牌评测

完全不懂摩托车的小白有哪些推荐的车型？

推荐“轻骑铃木UU125”。踏板摩托车，125排量。

我买的摩托车就是这辆，报价8600-8800，直接让店主办完全套手续（上牌、公户、保险）整1万。

我身高175，坐着还算舒服，要是换个坐垫会更舒服。当初买这款，就是因为同价位它最大，坐着舒服。

机油用大品牌50-100价位的，噪音相当小。

在城区公路跑40-70，操纵很舒服，加速比一般小车还快些。

油耗大约1公里1-1.5毛，只记了价钱，油量不太记得了。

最高速能到90-100，但油耗相当夸张，比平时搞了2-3倍，安全起见，还是60就好。

2017年12月买的，到现在2019年8月，未出现过故障，小保养一次，大保养一次。唯一一次出现异响，师傅看了半天，原来是我自己换的尾箱在响。

带人也挺好的，有脚踏，前后长度足够，只要后面不是大肚子胖娃儿，都没问题。我经常带着楼下180的微胖人事到处恰饭。

——————————————————

C1驾照不能骑摩托车，需要增加摩托车驾照。我目前是C1D。

九、摩托车尾箱品牌铝合金

买摩托车的时候需要注意一些什么?

1.盗抢险，不怕一万就怕万一，金杯大汉上去给你拉走了你就哭吧。

2.驾照驾驶本牌照，这最基本的不用多说。

3.头盔，选择一顶好头盔，起码1000往上的，你骑车就得带盔对吧，推荐arai和shoei，不推荐agv，假的太多，便宜的选择国产大厂，ls2这些。

4.护具，推荐KOMINE和taichi，不推荐丹尼斯和a星分体皮衣，做工超垃圾，连体选他们没毛病，皮衣也不推荐，真的沉，简直背了个沙袋，就骑行服完全够用，KOMINE有六块护具，不过尺码偏小，taichi也是六块护具，这俩都有内穿护具，就像穿秋衣秋裤一样的。

5.改装牛角护弓和防摔杠，防摔杠装一个你起码倒车损伤小点，喜欢压弯压的特别低的那种选竞技护杠或者不装，别的给你弹飞了，不追求这个小压一把就普通护杠就好。

6.看车型改装，太子加边包，拉力加尾箱就够，城市里骑不要加三箱，费劲死，街车仿赛看坐垫和升高脚踏，这个可有可无看你个人。

7.蓝牙耳机，迈维通就够用，你有钱买卡多也没毛病，耳机必须有，听歌啊，听导航啊，连麦啊，接打电话什么的都要用。

8.手机支架，这个也必须要，不然你骑一会掏出来看眼手机费劲死。

9.USB电源，骑着骑着手机没电了，多难受，背个充电宝也不方便，有的车自带就不用装了，如果要装，选择能智能断电的，别熄火了给你跑没电了。

10.射灯，夜路多就装一个，不是让你去闪对面啊，因为有的坑啊石头啊，晚上离远了看不清楚，到看见时候刹车晚了，推荐萝卜或者未来之眼，我用的未来之眼效果还可以，很黑的地方一开天亮了。

11.手套和鞋子，有的人不爱带手套，不过手套真的很重要，推荐taichi，a星，有长款和短款，看你喜好，骑行鞋就赛羽就够，有钱丹尼斯和taichi都可以，骑行鞋也很重要，你穿骑行鞋挂挡都顺点。

别的想不起来了，剩下的改装排气链条什么的看自己吧

这位大哥上来就说我误导新手，行，新手钢筋铁骨，新手自带安全气囊，您愿意带那几百块钱的塑料壳子就带，而且这位大哥上来就说有钱我不会全买了，您说的太对了，我也穷，我要有钱恨不得买航母，当然我骑sr是入不了这位大哥的法眼的，当场急眼说我尊贵，我话都没说就尊贵了，看来大哥必须公升级起步，您要骑公升级还带个几百的塑料壳子，那可得小心点呀，可别上了摩友群的“骑帅不骑快，每天一遍慢又怂”的车祸事故小集锦。

言归正传，我上面推荐的，都是我买过的，我这些花了将近一辆sr，别的品牌我不是没买过，比如我以前买了一个蝎子盔，真的很难受带着，风噪大夹耳朵，还有一个agv，这护具方面我不管别人怎么骂我说我误导新手，我还是坚持这taichi和KOMINE。

另外这位大哥说我破sr不配上盗抢险，不好意思，我确实没上，我是针对这位提问者回答的，上个星期我群里丢了两个摩托车，确实两三万在这位大哥眼里小钱，但你咋不给我两三万呢？？

这位大哥还说，摩托车是落后的交通工具，您觉得落后，可是有人喜欢，不是你不喜欢的就不行，你喜欢的才是好的，你也太自私了吧？地球围着你转吗？？我说后面我有时间出去旅行玩准备买宝马，你说你有时间就买火箭，咱别敲键盘当当响，我直接说我的钱都交在房子首付上面了，我现在只能慢慢攒起来，但起码是我自己赚的，我拿我的钱买摩托车，我感觉跟你没什么关系吧，用不着你在这又酸又gang。

后面你的回复我不想再回了，毕竟我没你这样的孩子，太操心了。

十、摩托车尾箱品牌有哪些