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2023-02-14 22:24
摩托车报价网一、摩托车改齿轮提速技巧
摩托车上有哪些零件很微小，但是坏了修起来却无比麻烦？
挡牙，又叫换挡齿轮
就是我们的换挡杆衔接在主机里面的齿轮
有些驾驶习惯不好的喜欢暴力换挡，或者不捏离合直接挑动档杆。
这样，很容易让齿轮碎掉
要换这个齿轮首先要把主机拆下来
然后把主机分解，拆出大大小小的轴承和齿轮
才能把档牙拿下来。
每个档都有一个对应的位置
如果三档的齿轮碎了，那么三档就没办法使用了。
后来，新款车的换挡辅助让齿轮不再因为暴力而碎，
二、摩托车改齿轮有什么优点和缺点
摩托车可不可用齿轮代替链条，我只是无聊想到的不要喷我?
倒是有轴传动的，最有名的就是宝马系。其他的包括motoguzzi，甚至雅马哈80年代还出过轴传动的弯梁车，现在满街跑的国产摩托三轮也有不少轴传动的。
轴传动有自己的优势，比如干净、免维护。至于为什么没有链条传动普及，应该还是因为成本和重量问题吧。
三、摩托车改齿轮能省油吗
摩托车链盘齿轮数与转速有什么关系？
在同样的两辆车不同的链盘齿轮数，同样的行驶速度，这个前提下，后前键盘齿比越大的发动机运行转速越大，驱动轮扭矩越大。
如果转速指发动机转数
链盘齿轮数与发动机转数没太大的关系，只是对转速的攀升速度有一定的影响。
四、摩托车改齿轮能快多少
踏板摩托车的齿轮油一般多长时间需要更换？
这个润滑油就是单纯的润滑几个齿轮，可以几万公里一换。我得建议是一万公里做首保，这个基本新车店铺都会免费更换。以后每五万公里更换或是检查容量即可。
早期老款踏板，据我所知，相当大一部分自始至终就没换过。
五、摩托车改齿轮有什么用
摩托车滑轮怎么换？
来来来，我修了十年车了，题主你教教我摩托车上哪里有滑轮
六、摩托车改齿轮大小能省油吗
为什么摩托车的前齿轮比后齿轮要小，而自行车却相反，如果摩托车前齿轮大于后齿轮不是能速度更快吗？
摩托车和汽车上内燃机的最大扭矩都意外地小。
以我的 E91 328i 为例，N52 发动机原厂的最大扭矩是 270 Nm (200 ft-lb)。这是什么概念呢？这台车的车轮螺栓锁紧扭矩是 122 Nm (90 ft-lb)，差不多是发动机扭矩的一半，和小排量发动机的扭矩差不多了，这可是纯手拧的。骑自行车时，如果一个体重 65 kg 的人把全部重量压在一只脚上，曲柄长度 170 mm 的话，产生的扭矩是 108 Nm，也和半台 N52 发动机差不多了。摩托车的扭矩只会更小。
然而摩托车和汽车显然比自行车重很多，那么要让它们动起来，就只能通过小轮带大轮来“放大”扭矩，而不是像自行车那样用大轮带小轮。
这样做的结果就是，要让车轮转一圈，发动机要转好多圈，所以摩托车、汽车的发动机最大转速都有几千转，而骑自行车的踏频踩到 100 多就到头了。
事实上，功率 = 扭矩 x 转速 x 系数，所以尽管发动机的扭矩比人没大多少，但是转速上去了，功率也就上去了。骑友们两三百瓦的持续功率和汽车动辄几百千瓦的功率根本不在一个数量级上，就是这个原因。而 P=Fv，也就是说功率最终决定了一台自行车，摩托车或汽车能够实现的最大速度。
最后补充一点，本来不打算提的……但是很多答案提到内燃机转速比人腿要高，所以不用减速传动的话会一起步就飞出去，这样不安全。我认为这个理由是欠妥的，因为按照自行车的传动比，摩托车、汽车起步时非但不会飞出去，反而会动不起来，原因就是本文文首提到的——内燃机扭矩大多意外的差。所以就算在几千转的转速下，按照自行车的传动比，内燃机也带不起来摩托车或汽车，如果松离合快了会熄火，松离合慢了只会烧离合。不是因为内燃机转速高所以搞减速齿轮，而是因为内燃机扭矩差必须搞减速齿轮，进而必须高转速，这个因果关系很多人似乎搞反了。
七、摩托车改齿轮极速最快
摩托车离合器问题，发动机齿轮在高速转动，把另外一个齿轮塞进去，结合、不会打烂吗？每次松离合我都很难受？
摩托车的变速箱是没有同步器的。要想换挡顿挫小，必须得会开。
咋叫会开呢？就是换挡转速要同步！降档根据车速，适当补点油，升档油门不要丢那么快。换完挡后，根据档位和车速适当调节油门后再松离合器。
这个得懂得原理后练习。
你的问题很明显，就是还没不会用，还没开窍。
八、摩托车改齿轮提速
为什么摩托车不像变速自行车那样用一个齿轮组实现变速和无离合换挡？
摩托车后轮轴心没有棘轮咬合，相比自行车，发动机比人输出的扭矩大，产生的转速快，换挡瞬间链条和飞轮冲击很大！还有自行车外变速不能实现停车换挡，套用在摩托车上，当你用高速档停车忘记降档再起步可能直接熄火！
九、摩托车改齿轮比需要改别的么
十、摩托车改齿轮有力
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