摩托车高速行驶捏离合熄火(摩托车离合捏死熄火)

一、摩托车高速行驶捏离合熄火

摩托车捏离合器熄火是怎么回事?

一般是混合气体过稀，即氧气多燃油少。切断离合并回油瞬间，氧气依然偏多，而油迅速减小，导致发动机熄火。化油器车型检查喷油口是否堵塞，油针是否堵塞，浮子是否正常工作，真空膜化油器还需要检查真空膜是否正常。电喷车型检查喷油口是否堵塞，节气门传感器是否正常（仪器）。

二、摩托车离合捏死熄火

摩托车行驶中熄火怎么办？

唯一的办法就是重新打火，不然还能怎么办，推车吗？

去检查euc，节气门，火花塞，油路。

是加速时候熄火，还是高速捏离合熄火，还是高速退档熄火，这些原因都是不同的

三、摩托车抓离合就熄火

摩托车在5档的时候，前面遇见红绿灯，如何减档减速，是先刹车，然后捏住离合，不停的踩档位吗?

姑且假设你前方道路300米之内（一般一个红灯之前也就这么长的路了吧）没有阻碍车辆，而且你视力很好，突然发现当前是红灯的情况下

你的车速是5档，现在姑且算是60km/h，合16.66m/s，那么也就是说你要在最少300÷16＝20秒不到将车停下来，而且越早降速，这个时间就会越拉长。

在这么短的时间内，而且考虑到经过路口，交通环境复杂的条件下

最先要做的，当然是刹车，而不是考虑什么减档，更不考虑使用档刹！

而刹车前首先需要做的，就是停止给油！在你松油门的时候，车速自然就会下降，同时脚稍微带一点轴刹，轻点前刹，别碰离合器！

刹车松离合是开档车的大忌，此时会失去发动机牵引力，转而惯性作为主导，车速会全部施加到刹车上，非常危险。

然后，当车速度降下来时，再考虑：

1.红灯变成绿灯，车还没有停下来时，那就以当前车速和转速的状态，降档，补油，继续开

2.还是红灯，那就在速度降到2档的速度时，再去捏离合，直接踩踩踩踩，到了空档，松开离合，停车等红灯。

为什么不用档刹？

因为在你高速的紧急刹车状态下，第一时间有限，第二为了安全起见，需要尽快把车速降到你能控制的范围内，更何况每降一档，还需要进行补油操作，无形之中增加了操作难度。

我是主张在当前档位收油进行档刹的，我不建议你特意一档档的降，每档都进行档刹来刹车，因为这样引擎的损伤要比刹车片的损伤大的多。所以速度不快的情况下，就前7后3刹车操作，到了哪个车速再挂哪个档，就行了。

四、摩托车骑行中捏离合自动熄火

摩托车在红灯或者拐弯的时候减速刹车需要先捏离合吗？

速度不是太低的时候不需要捏离合，但是高速刹车千万不要捏离合，不然后轮失去动力很容易发生事故，

五、摩托车低速捏离合熄火

摩托车遇红灯停车时，没在空档而在一档，捏住离合会熄火吗？

不会熄火。

这个应该驾校都会教，捏住离合本质上是切断发动机的传递动力，

遇到红绿灯的时候捏住离合不熄火一般都是适用于红灯时间比较短，或者快结束了，或者干脆是需要停一下的时候，

其他时候如果你要休息一下手，整理一下手套我还是建议挂空档，如果不好找或者觉得烦，或者觉得捏住也没事，我一般都习惯捏离合，问题不大的。

六、摩托车捏离合熄火什么原因

电喷的摩托车，回油熄火，捏离合熄火，具体什么原因？

老哥，问题解决了吗？我也出现了这种情况

七、摩托车为什么捏离合就熄火

摩托车高速行驶中突然断电熄火了，此时发动机不工作会引发栽倒吗？

不会的，我遇到过两次这样的情况。

我骑GW，有次跑国道，晚上6,7点，夜幕降临，我突然发现为什么我跑着跑着老是突然熄火呢？几秒种后又恢复正常。百思不得其解，最后我停到路边才发现，我在骑行中切换远近光灯拨的是右手把上的开关（GW左手把开关控制远近光，右手把开关控制发动机的），所以我只要右手一切“灯”摩托车就熄火（骑忘记了），然后速度掉的很快，但发动机还在运行，后轮不会立刻停止。所以运行中的发动突然机停机是不会有危险。

但是，有一种情况很危险！我之前骑过天剑125，冬天的时候，有次去路边店换机油，老板一边换一边聊天，换好后我骑上就走，起了十几分钟刚上主干道把速度提起来，我的125后轮突然锁死，我感觉轮子立刻就不转了，车身开始向一侧摆，把跟在我后面的汽车也吓的一个急刹。我情急之下赶紧捏住离合，车才开始正常滑行。把车滑行道路边后怎么也打不着火， 我觉得可能是机油的问题，停了一段时间我才又打着火，然后我慢慢悠悠的骑了回去，跟老板说描述了一下，他想想了说可能是忘记换机油了，呵呵呵！我突然感觉没摔车真幸运，摩托车要是前驱的我肯定就翻车了。我问他对发动机有什么危害没有，他说当然有，说当然有，当然有，然有，有。

后来我又骑了一年也没什么问题，二手给卖了。再然后老板就转行了。

八、摩托车行驶中捏离合熄火

你骑摩托车时碰到过什么笑话么？

骑着车等红灯，挂一档在的，左手捏离合，脑子犯抽，想着现在我松离合肯定熄火，然后就把离合松了。车子往前一冲就熄火了，正好绿灯了，后面四轮按起了喇叭，立马重新打火，一溜烟跑了。幸好戴着头盔。

再说一个，换了新车，出去和朋友摩旅，在服务区我们突然总结了三句话，只要在服务区，一定有人问你这三句话，这车多少钱？这车能跑多快？摩托车怎么上高速的啊？真的每次都被问。

九、摩托车捏离合容易熄火

问大佬摩托车可以捏离合滑行再继续走吗?

可以是可以，但是不提倡，也劝你改变一下习惯，为今后上大排量做准备。

理由：

你的那个发动机声音的问题可能是因为你习惯捏离合滑行导致的低档高速状态，不仅不好听、伤车（这是小问题），更会造成一定的隐患。

可以尝试减速的时候降档补点油，而非降速过程中完全释放油门。

当你换了大排之后，这种骑行习惯可能容易摔车，因为大排的发动机力量更大，高速低档抱死的几率也更大。

2023.01.23 修改部分病句和错别字。

十、摩托车捏离合会熄火

摩托车在行驶中松掉油门，不捏离合后轮会抱死？发动机会熄火吗？

首先要知道发动机为什么自动熄火，是因为它力气不够大了，克服不了阻力了，这个时候就会自动熄火，接着因为你没有捏离合器，发动机和车轮是连着的，发动机停了，车轮就被拉着一起停了，所以后轮抱死。所以如果你油门和离合器都松开，但是发动机还有力气，那就叫带档滑行，如果没力气了那就麻烦了，你要在感觉到快熄火的时候捏下离合器。那什么时候发动机有力，什么时候发动机没力气呢，跟发动机转速有关系，转速越高越有力，转速越低越没有力。摩托车发动机的转速远高于汽车。摩托车怠速也就是空档转速就很高，如果你的发动机转速快要接近怠速，那就很容易熄火，就需要捏离合，或者降低档位。发动机有没有力气你是能感觉到的，一个是你拧油门车有没有力，另一个是发动机是不是很抖感觉踉踉跄跄走不动了，那就说明你档位太高了。每个档位都有匹配的车速，你要合理的选择档位，转速低了没力气，转速高了震动大吵闹，要慢慢找到合适的换挡时间。还有，车子快停下来的时候如果你是有档位的，那必须捏离合，不然就熄火抱死了。停车必须空档或者带档捏离合。