排名第一省油踏板摩托车(什么摩托车最省油耐用)

一、排名第一省油踏板摩托车

哪款摩托车最省油？？

最近流行的复古弯梁, 110排量的, yami, coco, 后浪, 都是百公里2L

我去年买了一辆yami, 目前跑了3500km, 应该是差不多是最省油的车了(应该有更省油的, 但是差距不会很大)

弯梁理论上故障率也低因为结构比较简单. 送货可以加大尾箱, 但是不像踏板前面可以放点东西

二、什么摩托车最省油耐用

目前，体积小，质量好，省油的摩托车有哪些选择呢？送外卖用？

恭喜恭喜，既然提到这个问题，说明你已经比其他送外卖的赢在了起跑线上，因为他们用电摩托根本竞争不过你。而且你的目标定位很明确，体积小、省油、质量好，综合这三点我比较推荐小排量的踏板摩托车，而踏板摩托车里合资车的质量是比较有保障的，以下是几种选择仅供参考：

01.建设雅马哈旭鹰125（¥7680-7980）

2021年最新车款，小巧玲珑，据说就是巧格换了个壳，爱这个壳还是巧格的壳就看题主自己的偏好了。

02.建设雅马哈巧格i125（¥7680-7980）

巧格最大的特点就是小巧，小巧程度堪比电摩托，十分有利于你在城市里穿梭。

03、济南铃木UU125（¥8980-9380）

铃木的uu125是一代神车，发动机经典，堪称买发动机送摩托车壳壳。就是样式比较老旧。

04、济南铃木UY125（¥9380-10580）

和之前的铃木的uu125用同一款发动机，2020年刚出的新款车型，外观也比较与时俱进。

05、五羊本田NX125（¥9590-10090）

五羊本田2021年最新的车型，外观帅气，本田品牌的质量也有保障。

06、新大洲本田RX125（¥10980-12498）

新大洲本田的产品，也比较帅气，缺点是比较贵。

2022.09.13更新,最近又上市了好多复古踏板，历史的车轮真是滚滚转。

07、新大洲本田NS125L（¥11900-12300）

这台车感觉就是裂行换了个复古的壳壳，不过这个颜值确实能打。

08、三阳飞度4 FIDDLE4（¥12980-14800）

叫飞度的貌似都是神车。

08、光阳newmany125（¥16800）

价格是125里比较贵的了吧，但是配abs，安全性还是可以的，而且车十分小巧，穿行在城市里通行无阻哦。

三、最贵的摩托车前十名

有没有什么摩托车续航里程长，又省油呢？

雅马哈飞致150，油箱大，排量小，省油，有广告说一箱油一千三百公里，对于玩车的人来说，开完这箱油就换车……

四、性价比高的摩托车

省油经济的摩托车有哪些推荐，送外卖用的?

踏板油耗相对档车要高的……

大多数110-125排量的踏板，正常油耗都要在2-2.5附近

而跨骑车虽然省油操控好，但空间捉急，送外卖不是很合适

建议买个弯梁，100-125排量都可以，大多数油耗也很低，装载能力也强，唯一不足就是油箱小+高速能力差，前者需要多跑加油站（不过也不过分），后者对于送外卖来说无所谓吧。

摩托建议首选本田，其次铃木雅马哈，其他品牌不推荐。

我04年的本田威胜sdh-100，到今天还能跑100多……油耗1.5附近……

你说本田汽车不行我没法反驳，但本田摩托车世界第一 一点毛病都没有

五、125摩托车油耗一般是多少

有哪些皮实耐用还省油的摩托车推荐？

这个问题下面，我不允许gw250缺席，一车传三代，人走车还在。只为了皮实耐用，闭眼买这个。

再就是本田190系列咯 我自己骑cb190x 一箱油四百五十到五百五十公里，单趟一千六百公里没有任何问题

六、摩托车哪个牌子质量好又省油

摩托车有多费油？

看排量啊，我两辆摩托一辆cb190r，排量184cc，市区油耗2.4百公里，92号汽油。另一辆650nk 18款，649cc，市区大多数时候4.8，偶尔7.3百公里，98号油。

那些1000cc的市区都得10个左右百公里。

还有更变态的，雅马哈大魔鬼，排量1700cc，可以五秒多从零加速到200公里时速，油耗那就更感人，一公里一块多。

相对来说还是摩托车省油，毕竟汽车排量大，买菜车排量都是1.4t到2.0t啥的，那些高档油老虎一公里得五六块钱有钱。

七、摩托车多大排量能上高速

有没有省油便宜的摩托车，一箱油差不多100公里，我的爸爸是电工来回跑社区，但是重摩托太贵了?

一万以内，省油便宜，跑社区，一箱油100公里以上，这几个条件太容易了，豪爵，五羊本田，新大洲本田，济南铃木，雅马哈，看这几个牌子，买一台8000左右的踏板车就好了。为什么呢？预算在射程内，皮实省油耐用，来回跑社区踏板比跨骑好用得多，不用挂档。

八、排名第一省油摩托车

比较省油的摩托车车型有些什么？

如果仅仅是看中省油的话，那只能在小排量车型中选择。像150排量以上的摩托车就可以不用考虑了。再来谈谈省油的摩托车类型，小踏板和弯梁摩托车都是比较省油的，小排量的跨骑车也是可以选择的。那我将这3款不同类型的车都做个介绍，方便参考。

踏板

对于小踏板的话，我首先推济南铃木UU125。这款车型我是多次推荐的，发动机省油耐用，车体宽大，载人载货都是很方便的。百公里油耗2个左右，关键的是发动机的耐久度不错，就算长时间地使用，很多年发动机的省油省油性都不会有很大的影响。

弯梁

现在骑弯梁的人已经很少了。如果真的说省油，我想没有哪款车敢在弯梁面前提省油。这么说吧，弯梁是最省油的车型，没有之一。我的代步摩托车就是弯梁，牌子是新大洲本田新威武，售价7000元。到了现在已经使用1年多，里程近2万公里，百公里油耗1.8左右。如果你只看中省油的话，弯梁是很不错的选择。而且也很省心，除了正常的保养，几乎没有出过其他的问题，质量还是很耐用的。

跨骑车

跨骑车的品牌就很多了，各个品牌都是有代表的车型的。在这里我主要推荐豪爵全系小排量的跨骑车。如果说在这些小排量的车型里做选择，那我还是推荐豪爵GN125摩托车。这款车已经积累了20多年的市场使用频率，虽然外观各人看法不一。但是在省油和耐用上，都是表现很不错的。售价也挺良心，值得推荐。

九、燃油摩托车价格

本人近五十岁，身高 165cm ，不追求速度，只要求驾驶舒服、省油耐用，有哪些好的摩托车值得推荐？

Cm300，加价3000，等车半年，就算了吧。落地要4W了。反正排量越大价格越贵，也越费油，我们姑且拿3W以下性价比最高的豪爵TR300来说吧，豪爵，国产里质量数一数二的了。不然它敢卖这价格吗，确实耐用了，豪爵是铃木的代工厂，好多技术和配件都来自豪爵铃木，所以放心，日本摩托和日本汽车一样省油的，只要定期保养，骑到13年报废不是问题的。复古太子车，本来就中年人骑起来最有感觉了。可以打开哈罗摩托，看看这个车的论坛，多了解，然后去当地的店里试驾，没问题就可以直接买了。

十、轻便燃油摩托车

骑摩托车怎么才能省油？

2021年底到现在，油价已经历了五次调价，这次，油价又又又要上涨啦，新一轮油价调整的时间，3月17日24时，这一调整，可能国内95汽油马上就要进入九元时代，而92汽油也将步入八元时代，

1. 如何起步：

大家起步时，可以用低速档起步，离合器结合前不开油门，带离合半联动的适合缓缓松开离合，然后慢慢的给油门加速，这样既可以保证起步效率，还能让车辆处于最省油的状态中行驶下去！

2.驾驶习惯

如果想让你的爱车在有限的油箱中行驶的更远，切记一定不要突然性的猛加油门，这样的驾驶习惯会让你的油箱与机车机能负担加重，用力大加油门又迅速回油，这样既伤车又费油，所以保持一个好的驾驶习惯还是很重要的。

3.避免熄火

大家知道机车在行驶的过程中什么情况最耗油吗？不是你将油门拧到底，而是在行驶的过程中因为操作不当而熄火重新启动，每一次启动时，你所消耗的油都可以让你行驶半公里左右了！所以，一定不要熄火！

4. 如何换挡

在平坦的公路上行驶时，大家可以逐步换到高档位行驶，在高档位的状态下，机车在行驶过程中是最省油的！

5. 加油时间

你知道在什么时间加油，才能在同样的价格下装下更多的油吗？我们知道气温越低，汽油的比重也就会越大！所以INBIKE这里推荐大家可以清晨和夜晚时去到加油站，这样可以让爱车的油箱吃的饱饱的！

6. 机车速度

在什么样的速度行驶下，机车会比较省油呢？更具众多骑行发烧友们得出的经验，当机车在40到50公里时速，发动机3500到4200转时是最省油的，速度过高了，又或是过快，机车的油耗都会增加，所以大家可以根据自己的实际状况，让自己的车速保持在时速25到7公里，这样的速度下，一定能让你的机车跑的更远！