黄金鬼火摩托车(二代本田摩托车是白金点火)

一、黄金鬼火摩托车

如果只能选择一辆摩托车来作为末日逃亡车，你会选择什么车？

CG125白金点火的版本，机械点火不怕EMP，化油器发动机可以加90以下标号的汽油，机油随便加就行

二、二代本田摩托车是白金点火

摩托车没法点火，应该用什么办法？

大哥

你可能不知道

打不着火并不是完全没电

而只是电压不足以推动启动电机而已

此时电瓶还是有电的

只不过非常微弱

不过也能带动高压包产生火花

你这情况属于电瓶彻底废了

成了一坨

电压为0，也没有电流

甚至发电机的电流都没法进入你的点火系统

去换个电瓶吧

三、本田摩托车白金点火有什么好处

国家怎么不鼓励买摩托车呢？特别是现在好多城市禁摩呢？

看评论我才算是明白了。嘴里阴阳怪气，对国家各种不满的全是发达城市的。特别是白金耶。

一股子，我以下阶级森严的恶臭，真是盖都盖不住。还扯着低收入群体做遮羞布？笑话，你们也配？

中国90%以上的城市都不限摩，中国政府保证每年两千万人可以摩托车随便买，随便上牌。中国政府保证了1亿辆摩托车可以行驶。中国政府保证了诸多不发达地区老百姓可以购买使用这种便宜的二轮机动车。

但，就因为在五类七档分级的几个超大型，和特大型城市里，耽误了高贵的“骑士”大人们耍个性，中国政府就成垃圾了？

还是那句话，就是国家对你们太好了，你们就是欠抽。

一群骑摩托的，浑身上下就剩下嘴硬了。

拥有众多摩托车品牌的日本，摩托产量惊人。但本土销量却少得可怜，连个零头都没有。同样情况的还有美国，德国。生产的摩托全都出口海外。

你们天天说中国禁摩，但中国是世界第二大摩托车市场，21年卖了2000万。世界三大摩托市场分别是，印度，中国，印尼。今年北京摩托车销量增长领跑全国。请问禁哪里了？天天的复读机一样黑中国，我看还是国家对你们太好了，你们就是欠抽。

还跟我讲人口密度？日本人口密度是中国2.5倍，还是摩托强国。然而本土每年也就30多万的销量。不论总量还是人均，都被中国吊起来锤。新加坡人口密度世界前几，每年摩托销量区区几千辆。这俩发达国家不如你们一群大聪明？

世界前几的摩托车市场，无一例外全是发展中国家。而且经济发展越好，摩托车销量越差。因为人民们腰包鼓了，第一件事就是两轮换四轮。中国09年的时候每年还能卖2500万辆摩托，19年只卖了1700，降了800万辆。20年以来受疫情冲击，消费降级后，21年才买了2000万。懂了么，大聪明们？

还鼓励？脑残了吧，你们。

原答案：

一群骑摩托车的把我逗笑。

日本不禁摩，欧洲不禁摩，美国也不禁摩。

想必这些发达国家和地区的摩托车销量一定很高吧？

他们的摩托车企业一定比汽车企业数量要多，规模也大的多吧？

他们的城市居民一定全部选择摩托车，而不是汽车出行吧？

手动滑稽。

还鼓励买摩托车？你们那点所谓的摩托车的优点，我可以用自行车加公共交通，举出比你们多十倍的优点，碾压你们。那是不是应该把路权全部给非机动车和公共交通，取消一切私人机动车？

四、摩托车白金点火改交流

摩托车点火起动后，一加油门就熄火是什么原因？

突然碰见这个情况，在线等

骑的好好的加油门突然就突突突，停下在打火着了加油门就熄火了

五、摩托车白金点火改电子点火

关于摩托车有哪些常识、技巧？

我也是刚提车，跟侉友师父学了些实用技巧，分享给你，希望可以安全驾驶。

总结起来是：让速不让道换；挡要灵活、紧密配合；不看档显。

分享下我的学车故事吧，希望可以便于理解技巧～

驾校拿本后，已经迫不及待想开车检验自己的车技水平啦！

现场被打脸：小白总是容易 too young too simple

拿本之后，一显身手的时候到了，想着我也是一次就过考的人，应该水平还可以，就开开心心来练车了！善于洞察的我，发现一个经典的现象，一般最开始一片乐观时，往往就会很快被现实打脸。

车行的小哥哥给我讲了侉子各个零件的功能、各个档位的位置后，本来就准备让我骑一圈了，然后，打脸的时刻就来了。我看着路上的车，我不敢开。

突然发现，骑车上路还是和在驾校考试差别非常大，可以说考试通过，就好像一个人大学毕业，只是拿到了就业的敲门砖，具体在职场上混的怎么样，因素是非常复杂的。

如果平时开车，对路况熟悉的话，其实只要熟悉摩托车的增减档的游离配合和挎斗自身特性就好，但是，我平时不开车，所以应对路况的这个功课不得不补了，果然出来混都是要还的！特别是还需要肉包铁的方式来还了。

可能是我的一脸紧张或者是车店小哥哥太负责，后来基本上是小哥哥全程陪跑，我才勉强一档开完门口的一条主路，看着小哥哥一直喘，我的内心是崩溃的……

回家or 继续坚持？仗义的车友来帮忙

过了没多久之后，鱼骨和兔子就骑着挎斗出现了，因为大家是网友见面，没法通过脸、头盔辨认。不过真的想说骑着侉子出现真是太帅太拉风啦！

瞬间幻想了下，等我技术成熟、加入侉友大家庭，路人是不是也会对我有「哇塞」的感觉！

然后，我就坐上了兔子的集代步、买菜、救援和教学于一身的车。

不得不说，兔子真是白金级别的实战教练加陪练了。有了兔子的加持，我就更有底气上路了。不过这个底气来自于这个三轮挎斗摩托车是由四只手、两只脚来操控，每个点都被安排的明明白白的！

具体的操作是这样的：我的左手管控离合器、右手管油门，左脚管档位，右脚管刹车，这都是基本操作，没啥特别，而特别之处在于兔子的右手监控我的油门和前轮刹车，左手帮我增减油门、如果遇到紧急状况，他可以及时拉前轮刹车和减少油门，如果遇到重大紧急情况，他左手可以拉驻车制动！ 这才是万无一失！

兔子老师善于讲解，运用类比、比喻、正反案例法来教学指导。

比如，在讲到了离合器的原理、制动系统时，类比汽车和公路车的操作原理，让我理解档位背后的逻辑。

在讲到升减档要温柔换挡，不要弹离合时，用小猫做比喻，就是得温柔对待小猫，小猫才会温柔对待你，如果zuo（蹂） jin（躏）小猫，小猫就会突然咬你一口。

……

若不是兔子慷慨仗义，若不是我厚着脸皮练车，若不是鱼骨拉来救兵，我就不会进步这么快了。据我目测，在安全上路的进度条上，我好像已经走了50% 。让我最最开心的事是，我终于终于开到2档了，而且我不仅开到了2档，我还开到了3档、4档甚至5档。

在驾校一直开一档，我终于知道什么时候升档升速、减档减速，而且体验了下自己操纵档位，体验不同风速的感觉。

整体感觉就是，新手上路比驾校通过复杂多了！

总结下：

1.让速不让道

无论何时，车把要把稳，心态要稳，居中行驶，不要乱晃。

当旁边有大车或者其他乱入时，根据实际路况减速，但是不要左偏／右侧偏，特别是不要左偏，因为左侧是自己的大腿，爱惜自己的肉体，才能更好地去骑行和享受生活。

2.换挡要灵活、紧密配合。

一档起步，给油门，当车速（转数）起来；

车发出刚刚的声音时，收油门、按离合、挂二档；

给油门、慢松离合，避免车往前突突：

以此类推，当油门到位时，档位限制了车速的话，就需要再重复上述动作，加档。

当道路拥堵、或者面临红绿灯时，能逐渐减档是最好的，不过安全第一，紧急情况下，就不要考虑一级一级地换档了，直接慢慢刹车、或者紧急刹车。车速降下来时候再换档。

油门和离合和档位的时间尽量同时。

如果要掉头或者转弯，可以提前减档到二档／一档时，轻加点油，就可以完成掉头／转弯。

3.不要看仪表盘

我在开车时，总是容易瞄着仪表盘，想看看自己挂上了几档，该打的灯是否打了，但是这样的话，就容易车跑偏，所以得靠耳朵听、熟练了靠感觉走。尽量把仪表盘蒙上。

还有个小常识吧！

一般来讲，最好别开别人的车。

第一，摩托是人家心爱之物，身上的「每根汗毛」都可能是被主人精心擦拭过的，就好像别人的男女朋友 ，你拿过来试下也不合适吧！

第二，新手毁车，不良驾驶行为，比如增档减档和熄火等，会对离合器拉线、离合压盘和变速箱等设备造成损害，需要增加维修成本。

第三，万一发生交通事故，又会造成车、人和钱方面的损失……自己的车有点破损也能接受，如果别人的车被你弄坏了，怎么做也都不太合适。

祝大家安全行驶，健康骑行50年。

六、摩托车白金点火是什么

大家好，问一下：摩托车启动问题？

不用非要空档啊，1档2档都行啊，捏离合，着车了不就可以走了么。

但是冬天温度低，最好空档，让发动机稍稍预热一下。

挪车我不明白为什么有要把熄火开关关闭这种说法，自己怎么样方便怎么来好了。

七、摩托车白金点火原理

摩托车可以点火，加油门就熄火，滤油器的油放了，再点火就点不上了，这个要怎么办呢？

有个人头疼恶心能站起来但是走两步就吐了然后就站不稳了，这个要怎么办呢???

就算没有办法当面确诊也起码告诉医生性别年龄名字才好吧，题主都没有告诉是什么型号摩托车，电喷还是化油器，四冲程还是两冲程，这怎么回答呢

八、摩托车白金点火维修

摩托车放久了。按点火器这个情况怎么处理?

要么启动电源功率不够，要么夹子或者桩头没有夹紧。

九、摩托车白金点火电容作用

金吉拉摩托车在有档位的情况下点不了火是什么原因呀？

有档位不打火肯定是为了安全考虑的啊，跟边撑熄火一样道理。

十、摩托车白金点火怎么接线

摩托车点火警告灯亮起,但发动后就不亮了，是什么原因？

发动后再亮，就该修车了