一、地平线摩托车刹车抱死原因
摩托车刹车抱死的表现是怎么样的?
轮胎突然不转了!
结果一,车刹停!
结果二,后轮甩尾!
结果三,后轮腾空上翘,狗吃屎!
二、地平线摩托车刹车没用,是什么情况
国产地平线的所谓机械abs(泄压阀)的工作原理是什么?能否缩短刹车距离?
摩托车ABS可以理解为电脑控制仿抱死,有电脑检测轮胎刹车抱死时 控制刹车泵有收放的动作。这些都是经过大量实验与严格测试的。………………而你说的那个 只是通过泄压阀 把你给刹车的力减少。 就如同把刹车下泵开个口子,你一捏刹车有一部分刹车油跑到那里去了。 所以那个绝对是个坑爹的玩意,不但让刹车性能不好了而且该抱死还抱死。
三、地平线摩托车后刹车不灵
汽车刹车抱死,该怎么处理?
冬天很多车主都会出现这种情况,夏天就没有了。因为冬天天气比较冷,车子放时间长,可能会抱死,。如果车上有工具,自己拆下轮胎,松下刹车片,松动就可以了,如果没有工具找个修理厂。操作比较简单。希望采纳,有问题可以联系我
四、山地车刹车抱死
《地平线 5》转弯减速有什么技巧吗?
最基本的就是半开刹车找到轮胎将要抱死的点,然后在这个基础上加方向、减档、尝试带点油门,一步一步来。刹到什么程度可以开路线看到路线变黄就差不多。
五、地平线摩托车事故
骑摩托车的时候应该要怎么进行刹车,直接刹死吗?
此回答针对有abs的车型,并建议购买abs的车型,相信每一个骑着带abs车型的都能体会到,这玩意救了自己几次命。
分情况讨论:
1,红绿灯及各类有计划刹车。
提前降档,通过档位制动到低速,到地点再捏离合同时前后刹一起使用稳定停车。(多用点后刹会让停车更稳)
2,出现紧急情况,紧急制动。
扶正车身,停止拐弯,夹紧油箱,双手撑直,身体抬起紧绷,做好紧急制动姿势。
离合,前刹,后刹同时捏死,稳定车身,剩下的交给abs和天意。
3,长下坡。
尽量不要用刹车,降档档位制动,如果当前档位不能控制车速,请继续降档,到一档为止(下坡换挡请迅速,捏离合瞬间车速会陡增,新手慌张会有车速失控风险)
如果一档了车还在加速,或者突然需要减速,请档位制动同时适当加入前后刹,不要动离合,切记不要动离合,会瞬间加速。
4,雨雪冰冻泥沙路面
建议不要骑车。
如果非要骑车,请尽量用档位制动,离合和油门都要缓慢操作,感受轮胎的抓地力,温柔的对它。
如需制动,请轻点后刹,不到万不得已不要动前刹。
5,压弯刹车(进阶)
弯前重刹,前后一起,弯中给油。
弯中如发现速度过快,尽量轻点后刹减速,如不够,可轻点前刹。千万不要动离合。
6,短距拐弯,掉头
轻点后刹同时给油,有效减小转弯半径。
六、地平线后刹车
新摩托车正常行驶中,后刹车无故抱死,幸亏车速慢,后轮刹车印有两米多,这是什么情况?
是不是挂错档了 托刹了
讲清楚 什么行驶状态下,什么车型,碟刹还是鼓刹
七、电动车刹车线抱死
摩拜单车为什么经常刹车抱死?
膜拜经典版(车身重的那种)的后刹车据说是什么电刹车,轻轻一按就能抱死,大家慎按啊,还是刹前刹吧 。今天后刹车人差点飞出去………
八、电摩前轮刹车抱死
想买台机车 预算不行 想整辆地平线 但没有abs会不会容易出事?
跟驾驶技术和骑行习惯有关系,我骑了12年摩托车,前8年骑的都是没有abs的车,也没怎么样,但是急刹导致轮胎抱死情况出现过几次特别悬,每次都是差一丢丢撞上,有就是比没有强,但是没有也不耽误骑,慢点骑,多预判
(话说地平线是不是就别考虑了ヽ(  ̄д ̄;)ノ)
九、地平线4刹车抱死
地平线4怎么刹车的时候拐不了弯?
先明确是拿什么设备玩的,键盘玩家因为键盘模拟不了油门/刹车的深度,按下去等于踩到底,很多需要点刹、补油的操作是做不了的。
十、地平线摩托车刹车在哪里
地平线4这游戏难度是否过大,对新手毫不友好?
1、启动漂移肯定是后驱车,后驱车油门不要开始就踩到底,有个缓慢踩下去的过程。新手先用四驱车玩吧,这个开局可以直接踩到底,但过弯是真的不好直接踩到底的。
2、街道乱跑没有辅助线啊,你打开辅助线,黄线是松油门的时候,红线是刹车的时候,绿线是踩油门的时候。
3、刹车不要踩到底,你找个直道体会一下手柄刹车不同力度的区别,踩到底怪不了弯,还抱死。刹车最好是踩的正好,无论如何踩不到恰当位置就提前踩刹车,浅一点,至少不抱死。
4、有个赛车调教推荐表,你网上搜一下,贴吧啥地方的找找。自己别改,越改越难开。
5、撞车是必须的,大概得撞个20来小时。
- 相关评论
- 我要评论
-