光阳125踏板摩托车图片介绍(光阳125踏板摩托车配件大全)

一、光阳125踏板摩托车图片介绍

大阳 125 踏板摩托车的优缺点有些什么？

大阳虽然是合资企业，不过由于是跟正大合资的，品牌力就肯定不如五羊建设这些日系合资企业，很多人认为大阳是纯国产，这个标签一贴，就是工业垃圾了，其实大阳比江浙系好的多，至少在踏板车领域，甚至不逊于重庆系

大阳的踏板，不管是125还是更大排量的车，发动机品质，制造工艺，漆水属于国产中上水平。它的特点是核心部件用料舍得成本，电喷都是大厂的，比如博士，车架管材，减震等等，没有偷工减料，性价比很高

缺点就是由于用料实在，但没有日本那种精细化的工业设计，也没有豪爵那种严格的品控管理体系，就导致一系列舒适问题，比如车重，那肯定就油耗高点，逆向的发动机带来的震动会直接传到骑士身上，发动机压缩比高，带来的是声音比较大，所以这两年它也在混动方面下功夫，来弥补油耗和低扭方面的问题

总体来说，在核心部件没有太大质量问题的情况下，相比它的售价，包括它的售后渠道也多，是很值得购买的，尤其是它那个vrs125，性价比非常高

二、光阳125踏板摩托车配件大全

通勤单程20公里，踏板摩托车选125还是150？

铺装路平路通勤125小踏板就够用了，当然150中踏更好。我直接上了我们本地产的光阳ct250，来回8公里通勤，知道没必要，但架不住大踏板帅啊

三、光阳摩托车125踏板车

通勤踏板摩托车有哪些推荐？

刚入手的光阳people250 ABS， 牌照下来3万元。原来骑的比亚乔运动健将125，震的蛋疼，说5升油箱，最多只能加4.3，理论能跑120公里，但跑110公里就要焦虑了，被扔路上3次。小毛病多，神烦。前期看了光阳、阿普利亚、宗申250踏板，想了半天选个这个，可能以前骑的车太烂，骑这个一瞬间差点感动要哭，太爽了，要声音有声音；要速度有速度；有型又帅，车重骑的稳，前天过油路，前面电动车摔了滑出去5、6米，我这边感觉刹车ABS抖了下就过去了，通勤太爽。

四、光阳踏板125价格图片

最近想入手一部光阳豪迈125代步，没错，就是那部皮实耐造好上手的踏板，九百贵吗？

价格一点都不贵，估计你这个是不带任何手续，就是光车一个，如果你。是在平原山区那没有问题的，如果是在城市里面的话，最好还是买个有牌照带保险的否则的话你被交警拦到啊就是12分。

五、阳光125踏板摩托车报价

图片这些都是125摩托车那个部位的?

跨骑125前轮挡泥瓦用的挡泥皮，加长了以后不会甩泥到发动机和脚上。弹簧用来挂住它。

六、光阳125踏板摩托车价格图片

踏板125摩托车哪一款好？

不久前突然想入手一只小踏板摩托车，在豪爵和建设雅马哈之间犹豫，后面目标确定在了旭鹰和福颖，看了各种解说，得出总结:

旭鹰性价比更高，载人更好，自带后尾架，比较实用；福颖外壳更好看（外观仁者见仁了），价格贵一千左右，其他方面升级了龟背胎（抓地力更好）以及液晶仪表盘，同属换壳系列。

我思前想后，一拍手，选了福颖125，为什么选福颖呢，单纯因为我是颜值党嘛？

当然不！（狗头），咱要从买车需求来看，我买小踏板主要是为了上班以及出行代步，那这么说，我理所应当去选旭鹰的，毕竟性价比高是不是？但是除了看性价比，其实还要考虑到摩托车也不只是出行工具了，也是表达自己个性，让自己开心的“大玩具”，于是选择入坑了福颖125。

福颖125我是在摩托范上面看到的，然后和当地经销商微信沟通后看车，试驾后决定购买的，实车感觉比照片更好看一些，当时还挺心动的哈哈

福颖125我这边裸车价是¥8980，包牌价¥9180（送头盔、单人雨衣、两瓶机油兑换卡、防盗报警器、led大灯）实际价格以当地经销商为准。

驾驶体验篇:

发动机声音不大，0-60提速还可以，再往上动力就明显放缓了。

车子比较小，前置脚踏位置小，储物格就一个，也没usb接口，后座只能坐一个人，座桶空间基本就放个半盔。（要买全盔建议加装尾箱）

刹车是前碟后鼓刹，制动效果马马虎虎，减震效果一般，车速慢还好，开快一点遇到大坑直接去世……

还有一个单独拿出来说的优点就是油耗，建设雅马哈125小踏板祖传的5.1升迷你油箱，在创核科技蓝芯发动机的加持之下，油耗确实低，实测一箱加满大概能跑250公里左右，实际油耗还得看载重，我本人120斤左右，较少载人，无改装的情况下测试的。

开着第一台属于自己的小踏板，开心是溢于言表的，享受风与自由的快乐~

加装/改装篇:

没买之前就听过，有车不改不如推向大海，于是我也开始了改装~

1.前后护杠

这个的重要性非常大，在外面开车停车，难免刮到蹭到，为了保护新车外壳，得买个前后护杠比较稳妥实用一些（正脸加了我认为不影响颜值，侧脸稍微影响）

2.后尾架+尾箱

福颖原厂不带后尾架，想要加装尾箱就需要买后尾架，箱子主要是增加车子的载货属性，更加实用一点，虽然可能会让车子老上几岁

3.后脚蹬+脚垫

福颖载人的话，后面的人放脚会比较麻烦，放脚空间太小，于是我买了带有后脚蹬的前后护杠（一套），前置脚垫加了会比较好看一点，而且能直接拿出来洗，比较方便

4.侧边撑加大+辅助块

这个本来没想买，没想到加了护杠后，侧边撑在车上比较难打下来，稍微被护杠隐藏了，所以入手了这个来辅助一下

前后护杠+后脚蹬+后尾架是在pdd一整套买的，到手¥348，脚垫到手¥20

尾箱是夏德的34升尾箱，也是pdd买的，到手¥339

侧边撑pdd买的，到手¥52

再加上一些杂七杂八的，比如摩托车摆件、仪表盘贴膜啥的，车子初步花的费用差不多一万左右

最后上改装完车图＞＞＞

七、光阳踏板车125全部车型照片

有没有踏板摩托比较帅气一点的？

选踏板，第一就光阳（光阳赛艇250和ct250），第二就三阳，其他不用考虑了，全国百分之九十以上的销量都在这两个里，光阳占80，三阳占10（不是我说的，抖音：机车界ling更新 这人说的）

八、光阳踏板摩托车125新款

推荐一个代步摩托车?

纯代步的话，推荐125/150踏板车，操控简单机动灵活，下雨不湿鞋，烂路不沾泥。豪爵AFR125、铃木UY125、本田裂行125、光阳125/150、三阳125/150。

九、光阳125踏板摩托车价格

一个200斤的胖子，想买一辆125踏板车，能载人，皮实的，请问有能推荐的吗？

建议你上250大踏板，光阳，三阳都皮实

你这体重骑125像骑了条狗

十、光阳摩托150踏板图片

有哪些主流品牌很值得选购的 125 踏板摩托车？

国内主流品牌125的踏板车实在太多啦。每个品牌都有各自的特色，下面我简单地和你分享下，仅供参考。

豪爵

豪爵作为国内一线大厂，生产的踏板车质量可靠，品控优秀。我每次介绍豪爵的品牌，他家的踏板车是绕不开的，作为125排量很有竞争的品牌。旗下有众多的踏板车值得选择。首先是优先购买ESS平台的系列踏板，例如USR/UCR/AFA等等。最近好像又新出了几款踏板车，总而言之ESS平台作为豪爵的新平台，质量和品控都是很有保障的。如果认为8000元以上的级别有点贵，那豪爵依托以前的老平台也生产了许多的其他类型的踏板车。在这里面我推荐海王星和新悦星，这两款车市场考验时间特别长，甚至都销售了快20年了，虽然平台老，但是质量耐用，省油耐造。

济南铃木

济南铃木作为国内真正的合资企业，旗下U系列的踏板最近几年真的是风光无限。不管是外卖神车UU/UY，还是最新的UE，质量和省油性都是很不错的。主要在于铃木提供的发动机确实很棒。许多的外卖小哥在换踏板车也会继续支持济南铃木，从中可以看出铃木踏板的品质。因为，好的踏板车不是靠吹的，更多的要靠外卖小哥的口碑和实际体验，还有长时间的使用。才造就了济南铃木销量的神话。

合资本田

在国内125排量小踏板风起云涌的时候，合资本田是不会放过这么大的蛋糕的。所以，这两家企业旗下的125小踏板加起来都超过20余款了。对于本田的踏板，不太想过多的介绍，就是简单的一句话，预算足够就买贵的，预算不足就买便宜的，反正本田的质量和品控有保证，管骑13年不出大问题。

建设雅马哈

建设雅马哈旗下的踏板，和济南铃木就是两个不一样的极端。铃木更加地偏重实用主义，所以外观不是很好看。建设雅马哈踏板的外观设计得不错，至少在125级别里面，还是颇有设计感的。都是同款的发动机，只是外观的不一样，自然是喜欢哪款就选择哪款就行。

125踏板就在上面选择，准没错。至于其他的国内踏板，我就不推荐了。总而言之一句话“合资为主，国产豪爵”。