摩托车后减震器维修视频(摩托车后减震器维修更换油封)

一、摩托车后减震器维修视频

摩托车的前减震漏油了，是不是单独换油封就行了，有必要把尘封一块换了吗？

首先减震油、尘封、油封是正常保养的一项内容

非竞技使用的的减震器，保养周期为2-3年或20000-30000km，各品牌有一点点差异
从图片来看减震器漏油主要有三种原因：
1.长时间停放
摩托车长时间不骑减震器密封件得不到减震油的润滑本身就会干燥（减震油除了产生阻尼和散热效果，还包含润滑密封件的作用）当下次骑行的时候干燥的密封件已经没法保证密封效果造成漏油解决方案当然是多骑
2.车脏
车脏尤其是一些ADVENTURE车型车辆处于多尘、多沙的工作环境骑行结束后如不及时清理减震器细小的灰尘沙砾很可能越过尘封造成减震器漏油
所以保持车辆清洁也是预防减震漏油重要的一项（洗车须知：不要用高压水枪对着尘封冲会把尘土沙砾冲入尘封用低压水流由尘封向电镀杆方向冲洗并用工业无尘布擦拭）前后减震器通用

3.减震器已到达需要保养的时间
所以说到这里减震器换油保养是否尘封油封一起换大家应该有答案了必须一起换而且很多品牌减震器的维修包中油封尘封是一起销售的不单独销售

希望能帮助到大家
ÖHLINS北京服务中心

二、摩托车后减震器维修更换油封

减震器的维修是什么样的？

维修故障检测过程：

经路虎揽胜车主反映，最近起动发动后能感受到跟之前不一样，发动机处有一丝丝不明异响，经过一夜车子趴窝，到店检查维修。

通过维修师傅的检查发现车辆左前空气减震漏气现象，避震器也存在明显的老化破损等问题，问题反馈给车主后，一个是维修更换气包，一个是更换全新的减震器，为了日常的行车安全，车主选择更换路虎原厂减震器。

跟据车主的发动机处异响问题，维修师傅正在用汽车异响听诊器进行细致的检查异响产生的问题，经维修师傅检查异响来源于发动机的皮带轮处。

皮带轮异响，可能是因为皮带在发电机上打滑，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。这种情况只能更换皮带。

以下是发动机皮带异响的解决方法：

1、皮带异响多数是皮带松掉，可以尝试用手指去按压，如果感觉有明显的松弛感就去调一下张紧度；

2、发动机皮带异响，可以用水浇一下，如果异响消失，说明皮带质量有问题，就要到修理厂去更换皮带；

3、发动机皮带出现异响，可能是辅助配置装配不当所引起动，需要专业汽车维修人员检测维修。

空气减震器故障，一般有如下几个问题，减震气包老化破损漏气，气管漏气，减震损坏，气泵故障，保险，继电器，线路故障，减震控制单元故障等。

下面是路虎揽胜更换左前空气减震器的维修过程：

汽车减震器维修更换是汽车维修中常见的维修案例，汽车减震器也是会老化，磨损，到了一定期限公理数就需要更换。如果发生了漏气漏油现象，虽然不严重但是可能也使用不了多长时间了，这时候就需要准备更换全新的配件。但很多车主为了省钱，选择更换气包，但是这种维修方式存在安全隐患，小编在此建议广大车主慎重，在生命安全面前，一切的付出都是值得的。

这是拆下来的路虎揽胜旧空气减震与新采购的原厂减震器。

开始安装减震器，逆向安装，先安装上面的固定螺丝之后，再安装减震器下部份的固定螺栓，线束等的安装。

这是安装完毕后的路虎左前空气减震器效果。

https://www.zhihu.com/video/1581657641260056576

最后安装好后，还需要安装检查，全部安装维修检查后，把拆下来的轮毂等安装复位，最后启动车辆过电脑检查，并进行最后的路测，维修好后一切回归正常。

维修好后，交付给美容部门，进行全车腾峰德式精护，前挡玻璃去油膜。

匠心工坊腾峰店采用德国原包原装进口德国sonax索纳克斯玻璃油膜去除剂施工作业。不仅能去油膜，还能清洁硅渍、蜡渍、油污、尘垢、虫尸、劣质防雨剂、速干剂残留等多种污渍。温和配方，不伤玻璃，即便是贴膜车窗，也不会引起划痕。润滑滋养玻璃，减少雨刷磨损，防止产生刷痕，胶条刮拭无异响。

三、摩托车后减震器维修多少钱

买摩托车的时候需要注意一些什么?

刹车油时间越长含水量会越多，当含水量达到2.5，制动效果就会明显降低。

摩托的减震油时间长会自然氧化，氧化严重的减震油会让减震器失去减震效果加剧减震内部件的磨损。减震油封+减震防尘套都是橡胶密封件，时间一长也会自然老化，一但老化到一定程度就会出现减震漏油+减震油乳化的问题。

摩托车每骑行两年刹车油和减震油+减震油封+减震防尘套都需要更换。很多搞摩托车维修很不专业，你去找它们做这些保养它们总会说没必要跟更换，但是有兴趣的摩友可以在抖音上看看做这些保养的摩托放出来的减震油和刹车油变成了什么模样。中国各大城市能换刹车油的维修店还都比较好找，减震保养很多城市的摩托维修店根本做不了，这个服务抖音上有好几家维修视频很专业可以选择寄修服务。

摩托轮胎选半热熔的，湿滑路面的防滑效果非常好。由于轮胎是橡胶制品存在自然老化的过程，更换周期是三年或每5万公里。

摩托车灯不要乱改，一味追求高亮度但是大功率的车灯很容易烧毁摩托的保险，保险一但被烧摩托就会趴窝把你扔在路上。跨骑摩托的原装前后减震器减震行程长减震效果好原车的减震没有改装的必要。踏板摩托由于底盘离地间隙低，原车的减震行程短滤震效果普遍不好，如果要改装踏板首要任务就是把原装减震换成品牌的减震器，淘宝京东的品牌减震性价比都不错。

摩托如果改装了电热把手，在打车前先把电热把手关闭再打车，不关的话车不容易打着即便打着了也很容易熄火而且非常伤电池。正确的操作应该是关闭电热把手着车后骑至少15公里以上再打开电热把手。

动态清零，小区动不动封控，摩托长期停放电池亏电报废。如果遇到小区封控，把电池拆下了，网上买一个摩托电池充电器，每隔5天左右在家给摩托电池充下电。解封后把电池原装回去即可。

品牌摩托，维修配件+保养机油空滤可以网购买对了正品可以省钱。摩托维修配件只有原厂件和副厂件的区别不存在假货的问题，原厂件与副厂件差价一目了然，网上的真货比四儿子店的要便宜一大截。假货的重灾区是机油+发动机传动箱空滤+齿轮油，真货与假货的区别第一看价格，便宜到离谱的保养物资肯定有问题，尤其是现在的高仿机油坑了很多小白。机油的外包装是回收的真瓶，防伪查询码的刮层是二次涂刷过的，查询后码是真码但查询次数根本对不上。你们到摩托车市场每天都有收废机油的，现在知道这些废机油都干什么了？试想你的爱车加了这种地沟机油对发动机伤害该有多大。所以网购机油齿轮油选择价格和四儿子没有差到离谱的的店，先试着买一瓶查询一下如果查询码和查询次数都没问题可以长期保持合作。

摩托无论贵贱，多数时间会在城市道路低速蠕行走走停停。这就导致跨骑的离合片或踏板的离合器+碗公长期处于半联动磨损的状态，每骑行4000公里左右就会明显感受到加速顿挫起步抖动，换一次也根据车的排量不同价格也不一样，入门级的125cc踏板换一次材料费+手工也就200块出头，排量更大的车型更贵一些，如果嫌花钱那就凑合骑吧反正越骑越难受。很多修车的对这方面也是半吊子水平误人子弟很厉害，摩托要想根治传动打滑的问题只有定期换离合。

如果身处摩托车盗窃案件频发的地区，最好买个盗抢险，大品牌的盗抢险理赔很讲诚信。

玩摩托玩到最后不死不残125cc小踏板就是最后的归宿。城市通勤+停车+掉头+买菜取快递小踏板最方便，油耗125cc小踏板最低无级变速换挡平顺，骑惯了小踏板各类中排大排跨骑碰都不想碰。小踏板现在国产豪爵真的是做起来了，质量性价比日系合资的建设雅马哈、济南铃木、新大洲本田、五羊本田强一大截，重度踏板使用的外卖员换国产豪爵的越来越多，日系合资踏板这些年仗着品牌力偷工减料太厉害和日资合资汽车一个德行，吹日系合资踏板发动机好的实测也就那么回事，黑豪爵ESS发动机的，送外卖的一年10w公里起步质量杠杠的。

四、摩托车后减震器维修费用

摩托车减震好是怎么一种体验？

电动摩托车想有个好减震，就目前来看，可太难了，一个好的减震可能都够半辆车（一辆车）的价钱了。

好的减震是让轮胎在颠簸路面，也能有稳定的抓地力，不会因为颠簸而“起飞”或“砸落”。

至于驾驶者体感……只是附加产物。

五、摩托车后减震器维修价格

如何成为一个优秀的摩托车维修技师？

可参考的书籍内容有机械设计，机械原理，机械制图。

可参考的二维制图软件cad

三维catia, ug,sw

修车就是各种动手，理清楚摩托车全部的工作原理，包括但不限于车架，发动机，避震器，电路，电控。

六、摩托车减震器维修教程

摩托车减震软了怎么办？

若过软，则车辆的振动频率和振动幅度会使驾驶员感到不舒服。造成摩托车减震器过硬或过软的原因有：减震器油量加注不当，减震器油不符合规定，减震柱弯曲变形由此可知，平常应选用规定型号的减震油，并按规定的方法加注。若车辆曾发生碰撞，则应考虑减震柱是否弯曲变形，若弯曲变形量较小，可通过校直，恢复其作用，若弯曲变形严重，则必须更换新件。校起码减震柱时，先将其置于V形铁块上，为防止零件表面操作，可在支承处和回压处垫上铜片或橡皮之类的东西，然后用手扳压力机慢慢回压于弯曲入，注意应分几次逐渐增加压力，每次加压后都应检查校直的效果，以防止产生反向弯曲。

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