二手大贸哈雷750摩托车(大贸哈雷摩托车价格表)

一、二手大贸哈雷750摩托车

二手大贸摩托车？本人想入手一台大贸二手价格5-7万有什么可以推荐的吗？各位？

5-7w可以入的太多了，只是不知道你的需求。比如年份、排量什么的。

首先说5w这个价位的仿赛，一台新款忍400，或者加了挺多改装件的rc390（可以直接下赛道那种），这是入门仿赛里面最好的两台车了，同等价位下越老的车改装越丰富是毋庸置疑的。再往上找中量的仿赛就不好找了，买cbr500r也行，可玩性不强，优点是省心啊。其实我会推荐你买一台2年内的ninja650，相比它小弟，650可是相对冷门得不是一个量级了，但是后摇臂、和排气造型会好看很多，不再是地平线的感觉了。杜卡迪848大贸的市场价也是这个价位，但是不好找，目前这车的车主一般情况下就算它报废了也要在家留着看，开出去的话回头率1000%，不知道你有没有这个情怀，要是没有就当它不存在吧。

街车在这个价位区间能买到的相对多一点，大贸里面排量最大的就是哈雷750，美队同款。它确实定位就是街车，一台2年左右的750价格6w内能入，但是如果不是特别喜欢哈雷的话不推荐。

然后川崎z650，16年前后的z800，没太多好介绍的，不如存点钱z900了。

要是喜欢暴力输出的话ktm690是个不错的选择，大佬玩金卡纳用的比较多，而且一档油门拧到死就翘头了，新手不推荐。

5万左右能买到杜卡迪你信吗？就是已经停产的795，优点就是那抹红色凸显了你的尊贵，缺点嘛，别看车只要5w，一不小心倒一下可能也能修你万把块。再加两万能入18-19年的797，这个不多赘述，是一台无脑都能入的车，就是尊贵。

还有要特别拎出来说的一台就是Benelli1130！它不在上面的比较范围内，所以把最大排量颁发给哈雷750。这车是最后一批纯种意大利野兽了，17年后它销声匿迹，它和卖四缸的钱江没半毛钱关系，要是你买了它，懂车的人绝对高看你一眼，毕竟没abs没电控，油耗赶上小汽车的玩意一般人驾驭不了，据说油耗能有11个。确实也不容易找到车况好的。

然后说说拉力吧。5万块钱能入ktm的390adv，嗯……不是很推荐，同样的动力输出平台，比起duke和RC还是弱了一些的，毕竟车重，且定位摆在那，有一定越野爱好的可以买。

接下来是川崎异兽650，没啥说的，玩adv的一般不买川崎，而且也不是很有特色。

重头戏来了，这个价位能买到什么动力够用的adv呢？宝马F800gs满足你，16-17年的宝马800在你预算上限，蓝天白云标且操控可以说是极其优秀，一般这个预算区间想买adv的话真的可以无脑选它，毕竟也没啥选的。

二、大贸哈雷摩托车价格表

哪里可以买到哈雷那种类型的机车？

大城市都有4s店的，我指的是行货大贸车，有的车行也可以进到大贸车，至于水车，老鼠车，则多为个人手里收购或车行出售，上哈雷戴维森中国看看有没有本市的4s或经销商，否则去本地较大的摩托车行问问吧

三、二手哈雷摩托车信息

二手大贸摩托车？本人想入手一台大贸二手价格5-8万有什么可以推荐的吗？各位？

这个价格尴尬了，毕竟大多数大贸车都是15-25区间，距离你的预期有5-8年车龄之差，5年前的大茂车还很少，所以可选不多。咸鱼上你能买到的大致有：哈雷883,750；川崎小火神，Z900，杜卡迪1199看运气，杜卡迪自由800,400；本田吸逼系类不一定能买到，宝马应该没有。

没的选了，挺尴尬，持币观望两年就会有大量大茂掉到你的预期了。

四、二手进口哈雷摩托车

有大佬熟悉哈雷摩托车的么？

现在每个省基本都有大贸点，上哈雷官网一查便知。

预算不够可以买二手，多交些骑士朋友，多跟车友交流，多了解行情，最好能碰到圈子里人卖车，知根知底。

三四年前的款式，七万能买到二手。

不要买水车。

五、二手大贸哈雷转让

摩托车新手直接上哈雷合适吗？

答案：不合适

本人跟你以前想法一样，觉得喜欢哈雷就上好了，结果因为牌照关系，先从大踏板开始。

骑过自行车的人应该知道，两个轮子的车子是不稳定的，很容易摔车的。

因为自行车自重也才8kg，还是比较好控制低速平衡的。

大踏板150kg的车重，在车速10附近的时候，作为新手，你是根本控制不了平衡的。

本人小区里差点摔车一次，路口遇到闯红灯电动车，低速摔车一次。

别忘记我还是踏板车，也就是自动挡，就这个简单程度还能摔车。

就更不用说手动挡的挡车了。

随便一个街车都是250kg左右。

你知道哈雷多少kg吗？

本人最喜欢的哈雷大滑翔在500kg左右。

别说控制平衡，就算把你压在下面，仅靠你一人之力不一定起得来。

你去看很多二手车都写着局部补漆，原地摔车。

什么意思？就是我刚才说的意思，车子沉，低速摔车。

大贸的哈雷，不开玩笑的说，原地摔车一次，你的二手车价格就得少卖个大几千甚至上万元。

真的摔一下就是一地人民币的感觉。

国内全是低速弯

哈雷的设计之初就是给美国加州那种直线公路设计的，路线直+不堵车。

这两点在中国都不具备。

国内路窄，弯道多，并且严重堵车。

我们摩托车群很多摩友都好几辆车，但是哈雷这辆车一定是出去溜达的时候开的，跑山都不骑哈雷。

如果真的有人准备上下班骑哈雷，那真的是自虐。

另外还有几点你需要同时注意。

哈雷不适合压弯。

哈雷的离合器堪称握力器。你在市区多换几次档，考虑一下你的手吃不吃得消。

哈雷的油耗堪比小轿车，基本上一箱油也就是100到200km ，摩友出街基本上都是从加油站碰头，到加油站结束。

新手不适合上大排的原因是速度太快，很容易超速送命。

新手不适合上哈雷的原因是，速度太慢车太沉，容易低速摔车。

六、进口大贸摩托车官网哈雷

哈雷摩托车在国内让上路吗？能上牌吗？

哈雷可以，但要看你的购买渠道，你可以选择‘大贸’哈雷，区别与水车的是，要交200%的关税，自然价格上会有很大差异，优点是在北京可以上正规手续。所以大街上看见哈雷不牛逼，牛逼的是哈雷带着京A的牌子。

七、哈雷摩托车二手市场

哈雷摩托为什么那么贵？

哈雷在美国只不过是个蓝领玩具，到中国就变成奢侈品了，号称摩托车中的劳斯莱斯。这和他兄弟哈根达斯的情况差不多。中国骑哈雷的大部分是出于装逼需要，骑1200的瞧不骑起883，骑肥仔的瞧不起骑运动者的，骑滑翔的瞧不起骑戴娜的，骑大贸瞧不起骑水货的……总之没几个是纯粹喜欢机车的，他们只不过是在乎谁更炫耀、谁更有钱。所以，不卖贵一点他们怎么会有兴趣？

八、全国二手大贸哈雷x48摩托车

为什么说不要买二手的摩托车？

二手车香啊 如果有经验的话还是首先考虑二手车 说说自己近几年买过的二手车

dl250 不到一年五千公里准新车吧 买来24000开了半年 总共一万公里出头 最后卖了23000

后来看上了川崎x300 记得也是半年左右五千公里的车 买入45000 开了半年五千公里吧 43000出了

然后想买本田500x 收了很久没收到二手的 最后买的全新 加改件落地八万块 玩了八个月不到点五千公里左右 亏了一万出 简直肉疼

接下来买的二手dl650 因为刚上市不久车比较少 偶然看到同城有辆准新车再卖 半年不到的车 四千公里 果断拿下 加了点改件总共96000到手 玩了七八个月卖的时候里程12000多公里 89000出掉的

接下来找了很久的二手水鸟 没找到合适的 考虑到水鸟基本到顶了也没啥好换的 可能会开个五六年以上 干脆入手全新 车子是真的香

买了这么多二手车都没吃过药 算下来一个月玩车的钱也就几百到千把块 一个月几百块玩大贸 还要啥自行车 比租车划算多了 几乎等同于白嫖

总结下买二手车的经验 首先排除豪爵以外的任何纯国产二手车（勿喷 个人意见）

靠谱程度的话个人感觉是大车商大于等于我找的个人卖家（个人买家聊两句见个面看穿着谈吐基本能确定车子可不可靠了 我基本是网上聊两句还没见过面没见过车就一万两万转定金了）大于小车商（从没找过）

买半年左右最多不超过两年的车 车龄久的车看上去再新都别买 买来需要整备 油液易损件大保养这些都是钱 特别是车龄久的非日系大贸车 买之前都要慎重考虑

暂时就想到这些吧 记起来了再补充 以上都是个人意见希望对你有帮助 如有不合请勿开喷

九、二手哈雷机车

拥有一辆哈雷的感觉是怎么样的？二手靠谱吗？

两年前，骑的还是一台 400cc 的国产复古车。车不贵，但自己也算是花了一番心思来改装折腾，朋友们都觉得还蛮帅的，其实自己也觉得不错。

但遗憾的是，虚荣心这东西一直没办法很好地克服，主要体现在：碰到国产小排量买菜摩托时，就会不自觉地整个人骄傲起来，甚至是那种有点趾高气昂的“飘”；而碰到进口大排重机时，立马怂，怂到不想被别人发现，怂到不敢互对眼神。那种怂是尴尬的怂，潜台词就是：“好吧，帅不过你，我走还不行吗……”（可能类似于玩飞度的碰到 C63）

有一次，在路上碰到一台哈雷，他骑得很慢。我果断加油超过他以尽量避免相互对视。结果前面就是红灯，不得已停了下来，哈雷随后也停在了我旁边，红灯显示还有近一分钟。时间一秒一秒过得非常慢，但我能感觉到他一直在瞄我，最后我实在忍不住把头转了过去，看到他正对着我微笑。随之我也回应了一个尴尬又不失礼貌的微笑。

绿灯一亮！我要赶紧飞奔离开！结果离合松太快，熄火哒！

……

哈哈！天道酬勤！几个月前，我也换了哈雷。不曾体会藏剑走天涯，但我想那是如出一辙的潇洒。重点是终于不再怂了！即使是碰见法拉利也可以保持“目中无人”，因为心里就是觉得那一刻我比他更自由更拉风。虽然有可能法拉利会误以为我只是一个声音比较大的摩的，但心态的变化确实是让我变得无比的自信。

碰见国产车时，我会给他一个善意的微笑，让他感受我的帅气和世界的美好。

碰见川崎、宝马、杜卡迪时，我会给他一个认可的眼神，并想让他明白骑得快不如骑得帅。

碰见印第安时，我会给他一个疑惑的表情，想问他怎么不买哈雷。

碰见哈雷时，我们会相互点头认 Homie，在那几秒钟内感谢上苍让我们在此相遇，但不得不承认我的靴子还是比他帅气一点。

……

那天在一路口等红绿灯，旁边是一辆货车。货车司机探出身子，好奇地对着我问：“兄弟，你这摩托看起来可以哦！多大排量的？”

“1200”我说。

司机表示很不可思议，并猛吸了一口烟，又问：“这车得一两万吧？！”

说实话，那一刻我心态不但没崩，反而是自然淡定呵呵哒。因为当有条件为自己创造体面时，那种体面会让我处于淡然和不尴尬之中，无论别人是否理解，那种感觉很爽。

……

二手哈雷靠谱，关键还是看车况，而且玩复古的人会觉得越老的哈雷越帅。

十、深圳二手大贸哈雷摩托车

哈雷摩托车怎么保养？

好好去大贸哈雷旗舰店做保养呗。都花这么多钱买车了，还差保养那几个钱？

哈雷保养要检查和维护的项目还蛮多的，绝不只是换换机油那么简单。