川崎175太子摩托车参数(川崎175太子摩托车价格)

一、川崎175太子摩托车参数

身高175体重75公斤的摩托车小白（男生）适合骑川崎忍者400吗？

为你量身打造 你值得拥有

二、川崎175太子摩托车价格

有什么适合高个子骑的那种太子车型的复古摩托车？

咬咬牙的话可以买到差不多准新的哈雷883了，不过这个价位我更推荐川崎小火神，本田CM500也可以考虑，总之在预算范围内进口>合资>国产

三、川崎175太子摩托车是进口的吗

请问下这是什么牌子和型号的摩托车？大概多少钱？国内买得到吗？

这是川崎的250美丽天使太子，此款有点老，而且属于冷门车型，不过在国内能买到水货。年岁不长的一万多能搞定。

这个车的外型大小和新大州175基本上一样。

四、川崎175太子摩托车怎么样

摩托车分为街车、跑车、复古车、巡航车、太子车，这些分类都有什么特点呢？各位大神帮忙详细介绍一下呗?

图片上第一辆是川崎Z400属于街车适合城市通勤，第二两是越野，第三辆是川崎小火神属于太子类的像哈雷也是这种类型的

这款是复古的，复古就是像骑车的老爷车那种类型吧，跑车就是那些仿比赛的车因为龙头比较低人是趴在油箱的所以又叫趴赛，巡航车就是那些在前面开道的国宾车吧，我也是最近想买车了解的就这么多了，

应该还有一种叫拉力车试摩旅用的这种车座高都很高长时间骑行不累

五、川崎175太子摩托车改装

为什么国内的太子摩托车外形总是不好看？

题主举的例子恰恰证明了其他国家的太子也不一定好看...

Yamaha bolt也好川崎的小火神也好，无论日本还是美国都有大量的吐槽说这根本就是har◯ey。Bolt在外观上模仿883的痕迹非常严重,VULCAN早期基本就是打着穷人的哈雷的旗号卖的。

所以问题可以回归到“为什么哈雷那么备受推崇？”，知乎上已经有很多哈雷骑士回答过这类问题，车上每一条曲线都经过多年不断的试错和改进，这样设计出来的摩托车造型必定是优美的。如果仅仅是模仿，照葫芦画瓢，学得出哈雷的形，却学不出哈雷的神，那被人说丑也是必然的。

在摩托车的外形设计里，我觉得“平衡”是一个非常重要的属性。摩托车的外形定制件很丰富，有些经典款式可以自行简单改造出非常个性的外形。但是很多时候，看到一个漂亮的改装件，比如大灯，轮毂，空滤，排气管，甚至只是简单的附加仪表或者握把，换装到自己的车上就不是那么回事。题主有兴趣可以找来一些摩托车的图片裁剪一下自己拼拼看，可以非常直观地理解“平衡”难在哪。

美术学院出来的的科班生画人物肖像，基本都能画个八九不离十，但是要达到大师那样寥寥数笔就能形神兼备，还有很长的路要走，摩托车的造型设计也是一个道理。

六、川崎175太子摩托车极速多少

川崎摩托车大概多高的人能驾驭？

首先川崎是个牌子，

决定摩托车身高的应该是车型，车型再决定了车子的坐高，坐高再决定多高的人能驾驭。

通常座高大致由高到低为：

拉力 跑车 街车 巡航车

如果你问得只是川崎这个牌子，可能在驾驭上更多的是价钱的问题。

不过还有句话就是只要技术好，脚尖点的到地，没有驾驭不了的车。

七、川崎175太子摩托车价格图片

48岁，184、85公斤，喜欢太子摩托，预算20万，也可以先入手便宜的以后再换，请摩托车大神推荐！?

可以先入手川崎小火神

八、川崎175太子摩托车试驾视频

195的男生，不是特别壮，适合骑什么类型的摩托，太子还是其他？

呃……

195，虽然不壮，但是骨架应该也比较大了。要求风暴太子……也就是传统的美式巡航。

预算3W的话，如果不嫌弃小毛病，可以考虑这个：

魔枭MG500

用的隆鑫471并列双缸水冷发动机，体积挺大，比另一个同款发动机的太子车吉铭500要长一点，lz可以试试。

其实吧，这身高，换个需求车型或者换个预算，问题就很好解决了。

换车型：ADV绝对适合：

1.宗申rx3或者4

宗申出品，超了点预算，可以考虑二手。

2.金鹏502

可以考虑二手，目前进藏最多车型，质量起码也在及格线以上。与之类似还有凯越500x，不过好像品控要差一些。

接下来，换预算：

1. 5W级别

摩瑞MV800，地位快要不保的国产最大排量美式巡航，没记错的话是重庆高金出品的V型双缸水冷发动机，直线行驶体验不错。

2. 8W级别

川崎小火神，650双缸水冷，日系车风格，配置低但是很耐用，操控好（作为巡航车它居然有操控）。

最后，，，羡慕这个身高啊……（骑朋友的502扶都扶不动车……）

九、川崎175太子摩托车图片

新手买车，想问一下，我身高175预算5w买什么摩托好呢？

Ninja对于新手朋友来说，尤其是以前没有骑过摩托车的朋友来说，动力上上手是没有压力的，等到了熟悉了以后偶尔拉拉高转，感受动力峰值，逐渐就可以熟练操控了。

川崎Ninja400可以说算得上是中小排量里面难得的日系双缸趴赛，相对于KTM RC390那种单杠机来说，更适合日常的使用，同级别里面算得上是没有直接的对手。不过落地五万多的价格，也算不上便宜，但是谁让他是川崎呢，川崎250都要四万了，这样算算其实还可以，总的来说是一款值得推荐的车，比较适合你的预算。

全长(mm) 1990 全宽(mm) 710 全高(mm) 1120;轴距(mm) 1405mm;离地间隙140mm 座高785mm;

总排气量399cc;供油方式keihin 32mm电子供油;双蝴蝶节流阀;启动方式：电启动;压缩比11.5:1

油箱容量17公升;干重168kg;传动形式链条;

前减震系统41mm芯正叉.120mm行程 /37mm;后减震系统五段调整132mm行程单减震

轮胎(前) 110/70 - 17 M/C;轮胎(后) 150/70 - 17 M/C /140

前刹车系统310mm浪花单碟.双活塞卡钳 /290;后刹车系统220mm浪花单碟。

十、川崎175太子摩托车油量

骑川崎摩托车是一种怎样的体验？

谢邀嘻嘻嘻

骑过挺多品牌的车，最终还是选择了川崎

之前骑过宝马 ktm 杜卡迪 还有很多国产品牌

现在就留下两个牌子的宝马和川崎

强烈推荐川崎 因为质量超级稳定靠谱（在我心中日产四大厂都是质量稳定的代名词）其次性能恐怖 最重要的是后期维护成本低（对比“尊贵”的杜卡迪车主真是白菜价）